AS网站目录（www.adminso.com）：亚马逊：我们的无人机还能飞 6月24日消息，据国外媒体报道,亚马逊希望利用无人飞机来递送包裹的计划，并没有被美国有关机构叫停。亚马逊周二表示，美国联邦航空管理局（FAA）本周公布了新的无人机指导方针，导致外界对该公司发展商用无人机计划的合法性产生怀疑
AS网站目录（www.adminso.com）：亚马逊：我们的无人机还能飞
6月24日消息，据国外媒体报道,亚马逊希望利用无人飞机来递送包裹的计划，并没有被美国有关机构叫停。
亚马逊周二表示，美国联邦航空管理局（FAA）本周公布了新的无人机指导方针，导致外界对该公司发展商用无人机计划的合法性产生怀疑。
该公司女发言人玛丽・奥萨科(Mary Osako)指出：“FAA新的指导方针适用于无人机的业余爱好者和模型飞机，而不适用于亚马逊。”她说，该规则不适用于亚马逊等商业机构，因此“对我们的计划没有影响”。
去年12月，亚马逊CEO杰夫・贝索斯（Jeff Bezos）披露了PrimeAir服务。该服务将利用八旋翼无人机来为消费者递送小型包裹，最重可达到5磅。但在FAA就如何规范无人机用于商业用途做出决定前，亚马逊的PrimeAir快递服务将无法正式启动。贝索斯称，他预计FAA要到2015年才会出台相关规定。
FAA表示，该机构周一发布新的无人机指导方针，是因为最近发生多起事故，主要涉及不知名的模型无人机（不是商用无人机）在飞行时危险地接近商用飞机。FAA的指导方针有一个地方提到，有规定禁止利用无人机来提供收费的快递服务，如亚马逊的PrimeAir服务。亚马逊表示，这是完全错误的，而FAA同意PrimeAir服务不属于其指导方针的适用范围。
FAA女发言人劳拉・布朗（Laura Brown）告诉媒体，FAA的指导方针仅适用于无人机的业余爱好者，以及为了澄清什么样的服务被认为是合法的，而哪些不属于合法的。根据FAA的指导方针，“在没有任何补偿的情况下，利用模型无人机将一个包裹从一个地方运往另一个地方”是允许的，但在收费情况下是不允许的。
布朗称，该指导方针不会影响目前亚马逊在美国利用无人机来递送包裹的计划。FAA将出台有关利用无人机提供快递服务的指导方针，其中包括在美国六个州进行广泛测试。布朗表示，她不了解该测试的最新进展情况。
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