小米15 Ultra、小米SU7 Ultra及IoT新品发布：影像旗舰与新能源汽车的巅峰对决

小米15 Ultra、小米SU7 Ultra及IoT新品发布：影像旗舰与新能源汽车的巅峰对决今晚，小米正式发布了备受期待的小米15 Ultra智能手机、小米SU7 Ultra新能源汽车以及一系列IoT设备，标志着小米在科技领域的一次重大突破。小米创始人雷军首先登台，回顾了小米近期取得的骄人成绩，随后，小米集团总裁卢伟冰详细介绍了小米15 Ultra的各项领先特性

小米15 Ultra、小米SU7 Ultra及IoT新品发布：影像旗舰与新能源汽车的巅峰对决

今晚，小米正式发布了备受期待的小米15 Ultra智能手机、小米SU7 Ultra新能源汽车以及一系列IoT设备，标志着小米在科技领域的一次重大突破。小米创始人雷军首先登台，回顾了小米近期取得的骄人成绩，随后，小米集团总裁卢伟冰详细介绍了小米15 Ultra的各项领先特性。

小米15 Ultra：影像旗舰的极致诠释

小米15 Ultra作为小米年度影像旗舰，以6499元（12GB+256GB）、6999元（16GB+512GB）、7799元（16GB+1TB）以及7999元（16GB+1TB）双卫星版四个版本震撼登场，仅提供黑色。其外观设计灵感源自徕卡相机，拥有经典黑银、松柏绿、白色和黑色四种配色选择。

这款旗舰手机搭载了骁龙8至尊版处理器，并针对SOC和摄像头部分进行了双路散热冷泵处理，确保手机在高负荷运行下的稳定性。正面配备一块6.73英寸的2K微四曲面屏，并采用第二代龙晶玻璃覆盖，带来更加清晰细腻的视觉体验。

作为影像旗舰，小米15 Ultra的影像系统堪称“武装到牙齿”。其搭载了徕卡Summilux四摄镜头，涵盖了14mm～400mm的八个焦段，最高支持28倍无损变焦。相机系统采用“一皇一后”的经典组合，主摄为熟悉的1英寸50MP索尼IMX900 CMOS，拥有f/1.63超大光圈和OIS光学防抖，并采用抗眩光镀膜技术，有效减少外界杂光的影响。副摄则为2亿像素的三星HP9传感器（100mm焦段，1/1.4英寸大底，f/2.6光圈，28倍无损变焦），此外还配备了50MP中焦镜头（IMX858）和超广角镜头（JN5）。

小米15 Ultra还整合了第二代小米人像大模型平台，显著提升了夜景人像的刻画能力，使肤色更加自然，并增加了光学的纵深感。值得一提的是，小米15 Ultra在安卓阵营首发了ACES LOG，并搭载了UIS超级视频防抖系统，最高支持全焦段8K视频录制，为用户带来前所未有的影像创作体验。

其他配置方面，小米15 Ultra配备了6000mAh大电池，支持90W有线和80W无线快充，并拥有超声波指纹识别、天通和北斗双卫星通信以及7公里无网通话等功能，全面提升了用户的使用体验。

为了满足专业摄影用户的需求，小米还推出了小米15 Ultra专业影像套装，官方售价为999元，与手机同时购买则可享受699元的优惠价格。此外，还提供了红黑搭配的传奇典藏版供用户选择。

小米IoT生态拓展：智能家居体验升级

本次发布会还带来了多款小米IoT设备，进一步丰富了小米的智能家居生态。包括搭载第二代英特尔Ultra系列处理器，最高配备99Wh大电池的REDMIBook Pro 16/14 2025；拥有双功放三单元声学系统，支持aptX Lossless无损传输、哈曼大师调音、55dB超宽频降噪以及环境通话降噪和7级大风通话优化的MIoT Buds 5 Pro耳机；售价254元的小米智能音箱Pro；售价1699元的米家智能变频除湿机30L；售价3599元的米家冰箱Pro；售价5199元的米家洗烘套装Pro；以及售价15999元起（5匹，一拖三）的米家中央空调Pro（以上价格均为国补后价格）。这些产品的推出，为用户打造更加便捷、舒适的智能家居生活提供了更多选择。

小米SU7 Ultra：新能源汽车领域的颠覆之作

压轴登场的则是小米SU7 Ultra新能源汽车，雷军将其定义为“新豪车”，售价高达52.99万元。这款车搭载了双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，综合最大功率可达1548匹马力，0-100公里/小时加速时间仅需1.98秒，展现了强大的动力性能。

在电池方面，小米SU7 Ultra配备了93.7度赛道级高功率电池包，最大支持5.2C超快充，并采用“防弹涂层”保护电池包底部。制动系统方面，采用了Akebono前六后四活塞卡钳+430mm超大尺寸碳陶制动盘，能够承受连续10次180km/h的刹停而性能不衰减。

小米SU7 Ultra的原型车曾创下纽北赛道四门车最快圈速纪录，量产版也挑战了多个全国标志性赛道，并在上海国际赛车场击败保时捷，夺得冠军，充分证明了其卓越的性能。

这款新能源汽车出厂即支持小米端到端全场景智驾HAD和小米澎湃智能座舱，配备16.1英寸中控屏幕，并采用碳纤维和Alcantara材质包裹方向盘及其他内饰，提升了内饰的豪华感和运动感。

小米SU7 Ultra提供曜石黑、珍珠白、太空银、鹦鹉绿、闪电黄五种车漆颜色和五款轮毂选择。其车身尺寸为长5115mmx宽1970mmx高1465mm，轴距3000mm，采用“4门5座”三厢车布局，兼顾日常驾驶和赛道驾驶的需求。车头前铲、车尾碳纤维大尾翼以及空气套件可提供最大285kg的下压力。为了解决部分用户对固定式尾翼的顾虑，小米还提供了电动尾翼选装，以及碳纤维双风道前舱盖选装。

针对追求极致性能的用户，小米还推出了售价81.49万元的小米SU7 Ultra纽北赛道版（纽北挑战完成后上市），在符合交规的前提下，最大限度保留了车辆的性能。

小米SU7 Ultra的推出，标志着小米在汽车领域取得了里程碑式的成就，也使得人们对小米的认知从手机制造商提升到了一个全新的高度，其刷圈速度为中国汽车工业树立了新的标杆。 小米SU7 Ultra与保时捷的对标，更体现了小米在汽车领域的实力和决心，其冲击高端汽车市场，改变了人们对新能源汽车的认知。