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出租车需通过e-hail搭载乘客 洛杉矶市政府
站长搜索科技讯 1月16日消息，据外媒报道，本周四洛杉矶市政府提出，全市出租车司机需通过e-hail手机软件搭载乘客这一决议草案，旨在帮助持有牌照的出租车与新兴车辆共乘市场抗衡。e-hail软件的研发，是最新针对诸如Uber、Lyft和Sidecar等车辆共乘行业崛起的应对策略...
互联网 2015-01-16 11:33:36 -
出租车等改革要取得突破 交通部
新华网 北京1月15日电（记者齐中熙、赵文君）记者15日从交通运输部获悉，交通部《关于全面深化交通运输改革的意见》日前出台，在综合交通运输体制、交通运输现代市场体系、收费公路体制、现代运输服务等领域的改革将取得突破。对于社会普遍关心的收费公路、出租车等问题，意见都有提及...
手机互联 2015-01-15 23:24:12 -
是时候打破出租车垄断了 发改委专家张国华
站长搜索讯 1月14日，随着打车软件的出现，“专车问题”随之暴露在大众面前，然而随着时评愈发升温，出租车行业垄断的问题逐渐成为新的问题核心。“专车该不该禁”的问题逐渐演变成“出租车该不该改革”，《财经》近日刊登发改委专家张国华的文章，对这个问题做出了比较详尽的解答...
手机互联 2015-01-14 10:15:10 -
成都济南等多个省会城市出租车司机罢运
在专车软件与高居不下的份子钱造成的双重压力下，多地出租车司机开始了抗议和罢运。据微信公众号“出租之道”消息，13日，出租车罢运全面爆发，包括长春、济南、成都、南昌在内多个省会城市全线开花，堪称有史以来最大规模...
互联网 2015-01-13 20:21:06 -
又一城市出租车罢工 受不了专车和份子钱
站长搜索（www.adminso.com）：受不了专车和份子钱：又一城市出租车罢工 因不满“专车服务”影响生意、出租车公司“份子钱”过高等原因，12日济南市部分出租车出现停运，济南火车站等交通枢纽遭遇“一车难求”，市民出行受到不小影响。12日17时，济南市民叶培燕准备乘出租车出门，但在马路上等了近一个小时也没有打上车...
业界动态 2015-01-13 11:12:05 -
你愿意出租吗？ 闲置硬盘空间
站长搜索（www.adminso.com）：闲置硬盘空间，你愿意出租吗？ Shawn Wilkinson、Tome Boshevski和Josh Brandof三人提出了一种去中心化的P2P云储存方案Storj：利用用户的闲置硬盘空间和端对端加密，允许使用者不依赖第三方传输和共享数据。但如果你有闲置硬盘空间，你是否愿意出租？很多人认为，这一方案存在诸多问题，在技术上可行，但在现实中面临着挑战：如何保证数据的可访问性和访问速度？将数据保存在不同个人的硬盘上然后取回数据可能需要更长的下载时间；你无法保证有多少人的共享硬盘同时在线；对用户而言，储存在硬盘上的任意文件可能存在法律问题，比如储存儿童色情文件...
业界动态 2015-01-13 09:24:04 -
成立租车公司 专车能否破局
站长搜索（www.adminso.com）：专车能否破局：成立租车公司 随着关于“专车”的讨论不断升级，交通运输部日前明确表态，支持合法合规的租赁车辆作为专车服务，禁止私家车接入专车平台，这意味着专车必须是“租赁车辆”。近日，易到用车对外宣称将“斥资80亿元”成立租车公司，应对专车的身份问题...
业界动态 2015-01-12 14:42:05 -
出租车改革还得多久 从停运到打砸
站长搜索（www.adminso.com）：从停运到打砸，出租车改革还得多久 地方政府之所以迟迟不愿意放手，除了维护市场稳定之类的堂皇说辞，也与其背后夹缠不清的政商利益有关系。至少在利益的问题上，管理部门与出租车公司是一致的...
业界动态 2015-01-12 12:12:32 -
台湾出租车个人申牌照 不交份子钱
据新华社电 在位于台北市滨江街的台湾大车队股份有限公司总部，总经理李琼淑经常接待前来“取经”的大陆出租车行业经营者。“他们很想知道台湾为什么把计程车管理得这么好...
互联网 2015-01-12 11:54:14 -
专车成立租车公司能否破局
随着关于“专车”的讨论不断升级，交通运输部日前明确表态，支持合法合规的租赁车辆作为专车服务，禁止私家车接入专车平台，这意味着专车必须是“租赁车辆”。近日，易到用车对外宣称将“斥资80亿元”成立租车公司，应对专车的身份问题...
互联网 2015-01-12 08:12:04 -
全面深改关键年 出租车改革能否迈开腿？
新华网北京1月10日电 2015年刚开年，一些地方部分出租车停运引发各界关注；西安、上海两地出租车价格听证会也引来热议。在司机叫苦不干、消费者打车难不满的两头夹逼之下，出租车行业成为舆论焦点...
互联网 2015-01-10 22:39:07 -
中国出租车行业该如何“减负”？
新华网沈阳１月１０日电（记者彭卓 张逸飞 罗捷）“ 一元钱 燃油附加费不能少”“ 专车 抢活”“ 份子钱 少一点”……近年来，中国多地频发出租车停运事件，“的哥”面对高“抽条”、低收入的现状，纷纷呼喊“温饱难”。在互联网时代，体系陈旧的传统出租车行业应如何“减负”？２０１５年刚刚过去的几天中，多地发生多起出租车停运事件：４日９时许，沈阳数十台出租车在浑南新区奥体中心附近停靠聚集；同一天，浙江东阳市上百辆出租车聚集在市政府广场门口，整齐停放“休眠”；８日，南京正常运营的出租车大幅减少，多位司机集体“撂挑子”...
互联网 2015-01-10 12:18:05
