首页 > 资讯列表 > 科技资讯 >> 业界动态

Uber专车搅局客运市场,是对是错? 央视

业界动态 2015-05-17 15:33:05 转载来源: 网络整理/侵权必删

广州成都对“优步”展开执法行动说起手机预约专车服务,很多人并不陌生。最近,各种约租车软件如雨后春笋般蓬勃发展,这给人们出行带来极大的方便

广州成都对“优步”展开执法行动

说起手机预约专车服务,很多人并不陌生。最近,各种约租车软件如雨后春笋般蓬勃发展,这给人们出行带来极大的方便。但同时,关于专车的市场管理、营运合法性等争议,也不断出现。

就在半个月前,广州、成都的相关部门在各自城市,对从事约租车平台服务的优步公司进行了联合执法。这次事件很快引起关注,进入中国市场仅一年多的优步公司,也成为大家关注的焦点。

4月30日,广州市公安、工商、交通等多个部门,对优步公司在广州的办公点展开联合执法,执法人员介绍,优步公司涉嫌将私家车接入自己的平台,从事非法营运。

工作人员强调,根据广州市交委的职能范围,他们是对从事非法营运的私家车进行处罚,而非对优步公司进行处罚。

据了解,执法人员在现场查扣了上千部用于揽客的手机。

同时,执法人员介绍,行动中,优步公司未能当场提供营业执照,涉嫌无证经营,但更多的细节,执法人员表示结案之前不便透露。

5月6日,优步公司成都分部,也被当地交委、公安、工商等部门联合调查,成都市交委官方微博的信息显示,优步涉嫌组织私家车接入平台,从事非法营运。

针对被调查一事,成都优步公司通过官方微博发布声明称,将紧密配合相关部门工作,进一步加强平台管理和规范,对平台接入和考核,进行严格控制和把关。

记者注意到,目前,在包括广州和成都在内的国内多个城市,优步服务平台仍处于正常服务状态。

司机:优步专车有补贴无“份子钱”

优步专车的服务怎么样?普通乘客和专车司机对优步有什么看法?本台记者对这些进行了探访。

记者在成都,通过优步软件尝试了预约专车的服务,从叫车到专车出现,大概有两分钟时间。巧合的是,来接记者的司机,在开优步专车之前,是一名出租车司机。他告诉记者,由于优步公司提供补贴,他现在的收入和开出租相比,要高出一大截。

司机介绍说,每一单业务的收入是乘客付钱的2.3倍,早7点到10点高峰期,完成5单,优步就会奖励驾驶员100块钱。10点之后到下午5点,完成7单,优步再奖励100块钱,下午5点到晚上8点,完成5单,优步又会奖励80块钱。

同时,开优步专车,还少了出租车每个月的份子钱。这位师傅告诉记者,从5月1号到10号,他开优步专车的收入是6000多块。没有“份子钱”的压力,再加上高额的补贴,是出租车司机转向开专车的主要原因。

乘客:与出租车相比优步专车价格便宜

司机的收入相对高了,乘客的车费则大大降低。优步专车的车费通过GPS定位系统计费,这一趟记者的行程大概十二公里,扣款8块8毛。下车后,记者又打了一辆出租车原路返回刚刚的上车地点,记者注意到,两趟行程中交通拥堵情况基本一致,不过记者打的返回的车费,是16元。价格便宜,车况又比出租车好,是不少人选择优步专车的原因。

但记者注意到,包括记者试乘的那台优步专车,绝大多数都没有任何营运资格证照,不少优步专车的司机直接就向记者承认,自己开的优步专车,就是私家车。这种涉嫌非法营运的行为,显然会带来不少法律和安全风险。有的市民表示在乘车安全方面会有担忧,而有的市民则表示并没有担忧,原因是优步司机是经过平台实名认证的。

私家车营运存法律和安全风险

作为网络约租车平台,优步是如何监管审核接入平台的车辆的呢?

为了了解情况,记者专门在优步专车数量庞大的杭州市进行了采访。

根据杭州市改革发展研究院的不完全统计,目前,杭州注册成为人民优步的车辆达到7万台,是杭州出租车数量的7倍。记者来到了优步杭州公司采访,工作人员介绍,优步平台的车辆接入标准是,省内浙A牌照,车主两年以上驾龄,车辆需在5年内购买并且裸车价格在15万以上。符合这些条件的车主,通过网络填报相关资料后,需要观看培训视频并完成测试。

也就是说,不论是否具备营运资质,车辆都能接入优步平台,而采访中,杭州优步的负责人始终向记者强调,优步是非盈利的拼车平台。

既然是拼车,在合理范围内,乘车人分摊部分费用即可,为何要向司机和乘坐人进行高额补贴呢?这位负责人认为,目前国内没有法律明文禁止这种补贴行为,因此并不违法。

但监管部门负责人表示,虽然我国法律没有明确界定什么是拼车,但在车辆乘用中,有人得到了高额收益,这就是一种营运行为。

杭州市运管局政策法规处处长何广云指出,目前我国的各项法律法规里面都没有明确什么是拼车,从现行的法律法规来看,只要是私家车从事营运性的活动,就可以认定为其非法营运,禁止私家车接入相关的平台从事非法的营运活动。

而一旦是非法营运,乘客和司机之间产生纠纷甚至发生事故,乘客的权益就难以得到保障。杭州的何女士就在今年3月9号,乘坐优步专车时遭遇车祸。

何女士回忆说,车子在行进的过程中突然刹车失灵了,当时正在看手机的何女士听到“砰”的一声巨响,然后感觉到安全带勒的地方被撞得很疼。

事后,医院确诊,何女士身体多处软组织挫伤,但何女士向优步索赔时,却遭到拒绝。

优步认为乘客应该跟私家车主协调、理赔,应该由私家车车主自己承担相关的风险,平台只是承担裁判员或者信息服务的角色,这样一来,乘客的利益是得不到保障的。

采访中,优步杭州总经理汪莹还告诉记者,优步为每位乘客都购买了补充保险,不过她拒绝出示相关的保险合同。而长期研究优步发展的学者吴伟强指出,这种投保行为,并不靠谱。

吴伟强指出,保险公司没有这个险种,即使投了保,这样的险种要理赔是不可能的。

专家:完善法律法规合理引导

对于优步等一批专车服务平台的兴起,相关专家认为,作为新兴行业,应加快相关法律法规的完善,合理引导。

专家认为,优步专车进入市场,有它的积极作用。专车和拼车的出现,提高了市场的竞争力。有出租车司机也表示,专车的成立,对出租车行业有了很大的冲击,因此可能对“份子钱”的降低有推进作用。

同时,优步作为一个开放平台,一旦司机遭到投诉,会被所有用户知道,将直接影响他接下来的业务,这种市场化的服务评价体系,优点很突出。

其实,提倡拼车本身是节约资源、提高效率的好事,但由于法律缺乏明确界定,才导致企业出现打擦边球的行为。

对此,很多人都表示,一刀切肯定不可取,但法律法规的完善一定要提速。

标签: Uber 专车 搅局 客运 市场 是对 央视


声明:本文内容来源自网络,文字、图片等素材版权属于原作者,平台转载素材出于传递更多信息,文章内容仅供参考与学习,切勿作为商业目的使用。如果侵害了您的合法权益,请您及时与我们联系,我们会在第一时间进行处理!我们尊重版权,也致力于保护版权,站搜网感谢您的分享!

站长搜索

http://www.adminso.com

Copyright @ 2007~2024 All Rights Reserved.

Powered By 站长搜索

打开手机扫描上面的二维码打开手机版


使用手机软件扫描微信二维码

关注我们可获取更多热点资讯

站长搜索目录系统技术支持