站长搜索（www.adminso.com）：行驶2年，好奇号火星车终于抵达目的地 据国外媒体报道，美国宇航局好奇号火星车日前终于抵达了本次探索计划的目的地：夏普山，科学家认为这里可能存在火星生命的痕迹，因此大家都对好奇号的本次任务充满了期待，如果火星上发现微生物的线索，那么这将是第一个地外生命，其意义是不可估量的。好奇号在2012年8月抵达并成功降落火星，但是前进的速度比较缓慢，2年后才抵达目的地，一路上好奇号进行了多项科学研究，发现了火星存在湿润环境的一些证据，此前美国宇航局的火星探测器也发现了类似的证据
站长搜索（www.adminso.com）：行驶2年，好奇号火星车终于抵达目的地
据国外媒体报道，美国宇航局好奇号火星车日前终于抵达了本次探索计划的目的地：夏普山，科学家认为这里可能存在火星生命的痕迹，因此大家都对好奇号的本次任务充满了期待，如果火星上发现微生物的线索，那么这将是第一个地外生命，其意义是不可估量的。好奇号在2012年8月抵达并成功降落火星，但是前进的速度比较缓慢，2年后才抵达目的地，一路上好奇号进行了多项科学研究，发现了火星存在湿润环境的一些证据，此前美国宇航局的火星探测器也发现了类似的证据。
▲美国宇航局好奇号火星车成功抵达夏普山附近，科学家认为这里可能存在火星生命
好奇号在火星表面的行驶路程达到了9公里以上，目前好奇号所在地方被称为盖尔撞击坑，而夏普山就位于撞击坑的中部，好奇号自从降落火星后就一直朝夏普山的方向前进，而好奇号登陆火星仍然是人类宇航史上的一大成就，创新性的天空起重机方案将重达1吨的好奇号成功降落火星表面，这种方案此前没有成功的案例，勇气号和机遇号的登陆方式为缓冲气囊，但好奇号的重量太大了，无法使用这种方式。
美国宇航局行星科学部主管人吉姆・格林认为好奇号的任务开启了新的篇章，我们将展开对火星生命的调查，好奇号的行驶速度为每秒3.8厘米，使用了核动力装置，美国宇航局计划让好奇号在火星表面行驶2个火星年，好奇号上安装了17个摄像头，重量为900公斤。在好奇号降落盖尔撞击坑之前，美国宇航局选择了60个候选降落地点，因为这里有可能找到火星上的远古生命线索。
好奇号火星车的造价为25亿美元，是一个可移动的行星化学实验室，可分析火星上的岩石、土壤、大气等样本，美国宇航局研究小组希望好奇号能够充分发挥出其潜力，在夏普山上进行了长时间的活动。夏普山的高度虽然不是非常高，但是仍有一定的坡度，因此好奇号需要进行爬坡前进，由于好奇号使用了核动力装置，因此不需要担心太阳能电池板被火星尘土覆盖，在接下来的1个火星年中，科学家将致力于寻找火星生命的线索。
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