近日，据中国支付网报道，滴滴将对一九付全资收购，曲线获得支付牌照。知情人士向中国支付网透露，此次的交易价格为4.3亿元
近日，据中国支付网报道，滴滴将对一九付全资收购，曲线获得支付牌照。知情人士向中国支付网透露，此次的交易价格为4.3亿元。
目前，一九付正在办理后续流程，预计7、8月份，滴滴将正式接管一九付。
乐视放弃出局源于内部未获批
中国支付网了解到，此前除了滴滴外，乐视此前也曾密切接触一九付，但为何最终会选择放弃?
对此，中国支付网采访到了相关知情人士。该知情人士解释到，乐视和滴滴确实都和一九付的高层有过频繁接触，但因交易价格没有谈拢而出局，据称是乐视集团没有批准这笔资金。
事实上，乐视一直在为获得支付牌照努力，但一路走来并不顺利。
乐视早前曾接触商盟商务服务有限公司，最终因对方出价过高而放弃。2015年3月，乐视又与安徽预付卡机构新思维公司接触，不过最后也由于种种问题搁置。2016年4月，有消息说乐视金融密集接触广东合利金融科技服务有限公司，以求得牌照，随后却被上市公司宏磊股份“截胡”。今年初，传出乐视正在洽购数码视讯，随即又被数码视讯公开否认。
滴滴只要牌照，不要业务
针对滴滴收购一九付的消息，该人士介绍说，滴滴收购意图明显，“只要牌照，不要业务”。目前一九付的业务正在逐步关停，商户也在清退之中。
对于外界关注的收购完成后，一九付是否面临大裁员的局面，该知情人士表示，一九付原则上不会进行裁员，而是将员工直接过渡到母公司高阳捷迅。此前，支付业务属一九付独立运营，而话费业务归属高阳捷迅。
而如今，滴滴收购一九付曲线获得支付牌照，也成为滴滴打通金融版图的“最后一公里”。取得支付牌照后，滴滴此前在金融领域的布局将能够大规模展开。
成立于2010年的北京一九付于2012年6月获得央行颁发的互联网支付业务许可，将于今年7月迎来牌照续展。按照续展规定，续展的前半年不允许进行股东变更，因此真正完成工商手续预计在下半年。2015年4月，一九付因未按规定存放客户备付金1200万，被央行罚款12万元。
此前一九付的唯一股东高阳捷迅被高鸿股份全资收购，正式并入大唐电信集团。资料显示，高阳捷讯目前是中国联通最大的缴费支付平台提供商，承建了中国联通22个省、中国电信5个省和中国移动2个省充值系统。业务涵盖第三方支付、充值卡兑换、话费充值、QQ充值、游戏充值、充值卡供销等产品，年交易量超过300亿元。
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