现在一家名为Arrivo的初创公司决定加入开发超级铁路Hyperloop的竞争行列。Hyperloop是一种理论上能以每小时数百英里的速度运送乘客和货物的铁路系统
现在一家名为Arrivo的初创公司决定加入开发超级铁路Hyperloop的竞争行列。Hyperloop是一种理论上能以每小时数百英里的速度运送乘客和货物的铁路系统。
Hyperloop的概念由SpaceX和特斯拉的首席执行官艾伦·马斯克（Elon Musk）在2013年提出。Arrivo的总部位于洛杉矶，这家公司的联合创始人、首席执行官布洛根·班布罗根（Brogan BamBrogan）曾是Space X前工程师，此前他曾起诉过另外一家超级铁路公司Hyperloop One。
布洛根和其他六位公司联合创始人都来自于Hyperloop One、SpaceX和AECOM等公司，其他三位Hyperloop One前员工也加入了对前东家的诉讼。诉讼双方最终在去年11月达成和解，布洛根起诉的对象包括Hyperloop One的联合创始人谢尔文·皮西瓦（Shervin Pishevar），他的兄弟埃夫信（Afshin）和首席执行官罗博·劳埃德（Rob Lloyd）。达成和解之后，Arrivo的创始人们将把精力集中在未来。
Arrivo的短期规划是招聘更多工程师，在今年底将员工数扩充至70-80人，同时建立两个测试基地，其中一个位于美国。该公司计划三年内将超级铁路实现商业化运营。目前Arrivo的“初始资金已经到位”，但是它拒绝透露具体的资金数额和资金来源。现在我们还不清楚Arrivo版Hyperloop的具体项目类型，无法确定它将首先连接主要城市还是将注意力放在短途运输。
布洛根表示，目前尚未找到Hyperloop的“最佳用途”。他说：“未来我们将运输各种类型的货物，当然在项目早期我们会选择那些比较容易的货物。”Arrivo联合创始人、Hyperloop One前业务开发副总裁、曾主管西门子城市交通项目的克努特·绍尔（Knut Sauer）表示，一些情况下Hyperloop的代价太高。例如，在纽约和洛杉矶之间空运货物显然要比打造一条超级铁路费用更低。
绍尔表示，实际上Arrivo更关注的是市内交通和城际交通解决方案，这才是他们真正想要进入的领域。
目前世界上还没有一条Hyperloop铁路，Hyperloop One和Arrivo也不是仅有的两家开发这项技术的公司。今年1月，初创公司Hyperloop Transportation Technologies与法国图卢兹市达成协议，共同测试研发Hyperloop的各项技术。
今年1月SpaceX曾组织过一次Hyperloop技术大赛，来自世界各地的团队在加州霍索恩SpaceX总部附近展示了各自的Hyperloop原型产品。
标签: 马斯 克离 梦想 进一步 超级 高铁 Hyperloop 迎来 新玩家
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