（原标题：马斯克梦想又近一步：HTT拟建覆盖全欧的超级高铁线路，站长搜索编辑酌情修改）北京时间1月19日消息，据美国科技网站TechCrunch报道，超级高铁公司Hyperloop Transportation Technologies（以下简称“HTT”）虽然落后于竞争对手Hyperloop One，但仍然提出了“走向世界”的宏伟计划。该公司今天宣布达成一项协议，考虑建设一条连接斯洛伐克与捷克两国的超级高铁系统
（原标题：马斯克梦想又近一步：HTT拟建覆盖全欧的超级高铁线路，站长搜索编辑酌情修改）
北京时间1月19日消息，据美国科技网站TechCrunch报道，超级高铁公司Hyperloop Transportation Technologies（以下简称“HTT”）虽然落后于竞争对手Hyperloop One，但仍然提出了“走向世界”的宏伟计划。该公司今天宣布达成一项协议，考虑建设一条连接斯洛伐克与捷克两国的超级高铁系统。
HTT已经与斯洛伐克首都布拉迪斯拉发签订了一项协议，将在该市建造超级高铁，而这项新协议还有助于HTT研究建设一条覆盖全欧洲的超级高铁线路的可行性。按计划，这条线路会将捷克的布尔诺与布拉迪斯拉发连接起来（全长80英里），然后再向南延伸140英里，连接捷克首都布拉格。
HTT还表示，该公司已经就建设超级高铁与阿布扎比达成协议，同时还就在澳大利亚墨尔本建设超级高铁展开初步调查。Hyperloop One和HTT都在努力与世界各地的政府领导人建立接触，两家公司还在积极融资并达成合作协议，以建设各自的超级高铁系统。
超级高铁项目似乎主要围绕阿联酋和东欧地区展开，原因是这种未经试验的全新系统更容易获批，当地政府也不会设置什么障碍。超级高铁项目在美国就面临着这种障碍。
HTT近日宣布融资1亿美元，用以加快自身业务发展，不过，此次融资主要由实物投资构成，比如外部公司提供的志愿劳动和服务，而现金投资大概只有3100万美元。如今，Hyperloop One和HTT面临的共同挑战是，谁最先将超级高铁系统付诸于实践。
HTT CEO德克·阿尔伯恩（Dirk Ahlborn）在一份声明中表示：“由于我们已经解决了所有技术问题，所以如何与世界各地的政府建立合作，对我们来说就变得至关重要了。重要的是，在当前这个发展阶段，我们必须与监管部门直接建立合作，当我们开始在斯洛文尼亚、阿联酋及其他几个国家建设超级高铁系统的时候，就需要制订新的法规与框架。”
捷克政府还需要一定的时间来确定建设超级高铁的可能性，以及如何建设这种系统，但从理论上讲，超级高铁可以缓解布尔诺铁路系统的部分压力。根据维基百科上面的信息，布尔诺市的铁路是世界上最早建设的铁路系统之一，也是捷克年代最久远的铁路系统之一。
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