站长搜索科技讯 5月6日消息，据《华尔街日报》网站报道，通用汽车与专车公司Lyft将于一年内在公路上测试无人驾驶出租车。这是两家公司联合挑战硅谷、重塑汽车产业的重要一步
站长搜索科技讯 5月6日消息，据《华尔街日报》网站报道，通用汽车与专车公司Lyft将于一年内在公路上测试无人驾驶出租车。这是两家公司联合挑战硅谷、重塑汽车产业的重要一步。
在通用向Lyft投资5亿美元数月后，该方案即出炉。该方案的技术来自通用汽车另外一笔规模为10亿美元的收购，即对无人驾驶技术开发商Cruise Automation公司的收购。
Lyft的一位高管表示，虽然此项无人驾驶出租车的测试细节尚待完善，但方案会考虑到让待定城市的消费者参与。打车的乘客在使用Lyft应用叫车时，将有机会选择是否自行导航。
除无人驾驶汽车外，通用还指望Lyft及其不断壮大的司机队伍，成为今年晚些时候将推出的Bolt电动车的购买主力。通用和Lyft目前在芝加哥向司机提供雪佛兰Equinox汽车的租赁服务，该服务还将推广至更多城市，而未来将以新车型Bolt为主。
Bolt的电池安置在汽车地板之下，因此给汽车前部腾出了地方，并给后座乘客提供了更宽敞的空间。通用高管称该车型非常适合要求大空间的司机，而且运营成本也更低。
这项方案直指行业竞争对手Alphabet与Uber。通过在加州以及美国其他各州的测试，谷歌的无人驾驶汽车项目已经和传统汽车厂商拉开了较大差距，而且该公司本周还和菲亚特-克莱斯勒达成了一项小型货车的供货协议，使该项目更进一步。规模胜过Lyft的Uber有自己的无人驾驶汽车研发中心，并准备在2020年前在车队中加入无人驾驶汽车。
Lyft有一款原型应用，可以让用户选择无人驾驶汽车。在遇到问题时，该应用还会提供选项，让用户联系通用的OnStar助理协助解决。乘客还可以通过这款应用告知汽车何时出行以及行程何时结束汽车可以离开。
该应用目前仍处原型阶段，但证明了该公司将以何种方式解决人与无人驾驶汽车之间的信任问题。（维尼）
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