作为中国的网络与设备制造商，华为在拓展国际市场方面曾遭遇了一些阻力，例如目前在进军美国市场或许就面临着一些挫折。不过，与在美国市场相比，华为在欧洲市场的境况却大相径庭
作为中国的网络与设备制造商，华为在拓展国际市场方面曾遭遇了一些阻力，例如目前在进军美国市场或许就面临着一些挫折。不过，与在美国市场相比，华为在欧洲市场的境况却大相径庭。
数据显示，华为今年以来已经与欧洲的多家公司签订了15起合作交易协议，几乎与2014年总交易量持平。华为在欧洲市场的此类合作主要集中在云存储、电信设备、自动化和安全行业等方面，合作伙伴则包括欧洲电子巨头德国电信公司、软件制造商SAP公司以及位于慕尼黑的弗劳恩霍夫应用研究促进协会（Fraunhofer-Gesellschaft）等。弗劳恩霍夫应用研究促进协会是德国也是欧洲最大的应用科学研究机构。
华为首席战略营销官徐文伟近期在接受媒体采访时表示：“欧洲是一个开放受人欢迎的市场，可以让我们很好地开拓业务。对华为公司而言，欧洲越来越像是我们的另一个本土市场了。”
华为还认为，该公司能够帮助欧洲将传统的制造商和产业连接到互联网之中。对此，徐文伟称：“我不认为美国会主导整个‘物联网’，相反，我们认为欧洲将能够很好地主导世界走向产业数字化的道路。”
事实上，早在2012年开始，华为在拓展美国市场方面就遭遇了重重阻力，这一结局也制约了华为向美国市场拓展其主要业务，即销售网络设备。目前在美国市场，四大电信运营商都没有使用华为的设备。
当然，对华为而言，美国市场的大门并未完全关闭。华为也向美国消费者销售智能手机。但是，美国市场目前仍是华为开展业务的一小块市场。据行业研究机构IDC的数据，华为目前已经成为全球第四大智能手机供应商，今年第一季度在全球智能手机市场的份额已经达到5.2%。
但在美国市场，华为只在21家智能手机供应商中排在第13位，在美国智能手机市场的份额还不足1%。数据显示，今年第一季度，华为在美国市场的智能手机出货量只有11万部。
在这样的情况下，欧洲理所当然地就成为了华为拓展国际市场的重要目的地之一。徐文伟对此表示：“在过去的两三年中，我们公司已经增加了与欧洲主要大公司之间的合作关系，而且还加大了投资欧洲研发中心的力度。”
今年初，华为宣布与德国大众合作，共同展示了一套应用软件，这些软件可以让华为手机用户安全地将他们的设备连接到他们所选择的大众汽车中的信息与娱乐系统之中。除此之外，华为公司还为奥迪Q7 SUV汽车提供了超速LTE连接功能。就在上个月，华为方面还宣布，该公司已经与德国电信合作，以此共同拓展德国电信公司在欧洲市场的云业务。
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