站长搜索讯（相欣）5月26日消息，继打车、专车及拼车领域之后，互联网出行的战火烧至P2P租车领域，今天宝驾租车宣布启动“5.26我要绿”世界汽车共享日，并发布了“1元租车”计划：即日起宝驾租车平台上的绝大部分车型都将以象征性的“1元”价格分享给有有用车需求的用户，包括北京、上海、广州、深圳四地。以宝驾租车目前的订单量为基数推测，宝驾租车将每天为此付出高达近千万元的补贴
站长搜索讯（相欣）5月26日消息，继打车、专车及拼车领域之后，互联网出行的战火烧至P2P租车领域，今天宝驾租车宣布启动“5.26我要绿”世界汽车共享日，并发布了“1元租车”计划：即日起宝驾租车平台上的绝大部分车型都将以象征性的“1元”价格分享给有有用车需求的用户，包括北京、上海、广州、深圳四地。
以宝驾租车目前的订单量为基数推测，宝驾租车将每天为此付出高达近千万元的补贴。对此，宝驾租车创始人兼CEO李如彬表示，针对“1元租车”的专项补贴初步是持续一周再根据效果来确定是否延期。以此为依据，宝驾租车将至少为此付出接近7000万元的现金补贴。
李如彬还表示，“1元租车”是宝驾租车一贯的补贴战略的加强版，未来针对用户的高额补贴战略会一直延续下去，并会视情况予以加强。
宝驾租车联合创始人兼CMO王梓冰表示，到目前为止，宝驾租车针对用户发放的补贴累计已经超过2亿元。
业内人士认为，虽然与滴滴快的们在打车和专车领域日最高3000万美元的补贴相比还有距离，但是以P2P租车目前的体量，能够承受住如此大力度补贴的企业应该少之又少。中国道路运输系会租赁专家张一兵认为，随着资本实力充足的租车平台跑马圈地力度的加强，和互联网出行的其它领域一样，P2P租车领域的市场和品牌集中度会进一步提升。丰厚资本创始人杨守彬认为，和同属互联网出行的出租车、专车和拼车等领域一样，P2P租车平台之间的竞争也是零和游戏，绝对的你生我死，不可能多者共存，这决定了这个领域能过存活下来的企业只会是1～2家。
声明：本文内容来源自网络，文字、图片等素材版权属于原作者，平台转载素材出于传递更多信息，文章内容仅供参考与学习，切勿作为商业目的使用。如果侵害了您的合法权益，请您及时与我们联系，我们会在第一时间进行处理！我们尊重版权，也致力于保护版权，站搜网感谢您的分享！
