苹果电动车研发团队专家大曝光

站长搜索（ www.adminso.com）：苹果电动车研发团队专家大曝光 在过去几周，消息称苹果和特斯拉展开了人才抢夺大战，而很多苹果雇佣的员工都来自汽车行业。还有报告提到，苹果已经雇佣了数百人组成的研发团队，并在Cupertino总部附近设定了神秘研发实验室，全力开发电动汽车

站长搜索（ www.adminso.com）：苹果电动车研发团队专家大曝光

在过去几周，消息称苹果和特斯拉展开了人才抢夺大战，而很多苹果雇佣的员工都来自汽车行业。还有报告提到，苹果已经雇佣了数百人组成的研发团队，并在Cupertino总部附近设定了神秘研发实验室，全力开发电动汽车。那么苹果电动车研发团队究竟有哪些人才和专家呢？今天，消息人士列出了正在开发苹果电动车的各种关键人才和专家。

通过这份列表我们也能得知，苹果的野心不仅仅是开发CarPlay车载娱乐系统。很多苹果雇佣的汽车专家都是来自特斯拉、福特和其他知名汽车公司的硬件工程师。事实上，列表中大部分员工需要直接向苹果电动车团队负责人Steve Zadesky汇报。Zadesky同样来自汽车硬件领域，而很多新雇佣的员工都是在Tim Cook批准了电动车项目之后加入苹果的。

Steve Zadesky团队：《华尔街日报》最新报告称苹果内部已经成立了数百人的团队开发电动车项目。这支电动车团队由产品设计副总裁、前福特高管Steve Zadesky负责。上周，有消息称梅赛德斯奔驰研发部门前主管和CEO Johann Jung Wirth已经加入苹果。下面是Steve Zadesky团队中其他关键员工，这些电动车团队的员工来自苹果公司内部或者其他公司。

Robert Gough（新雇佣）：Robert Gough今年1月加入苹果，此前他是Autoliv公司员工。这家公司主要负责设计安全系统，包括安全气囊、安全带以及雷达和夜视系统。Robert Gough此前领导“Autoliv设计并将安全技术推广至整个汽车行业。”

David Nelson（新雇佣）：David Nelson之前是特斯拉的工程师，本月才刚刚离开特斯拉并加入苹果。在特斯拉工作时，Nelson是一位机械工程师经历，领导的团队负责“建模、预测和验证马达和齿轮的性能和效率。”

Pete Augenbergs：苹果电动车团队的另一位产品设计经理Pete Augenbergs也是来自特斯拉。目前，Augenbergs也在Zadesky团队工作。Augenbergs早在2008年就加入了苹果，之前他曾在特斯拉担任机械工程师两年。来自华尔街日报的消息称Zadesky可以创建最多1000人的团队，他可以从公司内部或其他公司随意招聘员工。Augenbergs就是来自苹果内部的员工。

Hugh Jay（新雇佣）：Hugh Jay是EMCO Gears公司的传输和机械设计工程师。这家公司专精于向汽车和其他行业出售传输、车桥系统和其他产品。

John Ireland（新雇佣）：Ireland自从2013年10月加入特斯拉，担任高级动力总成测试工程师。Ireland最近加入了苹果，并开始负责汽车项目。加入特斯拉前，Ireland曾经是国家可再生能源实验室的研究工程师，主要负责电池技术和改进能源储存。

Mujeeb Ijaz（新雇佣）：Mujeeb Ijaz来自A123 Systems公司，这家公司主要开发高级纳米磷酸盐磷酸铁锂电池和能量存储系统。这家公司的产品包括电动车和混合动力车的电池和能源储存解决方案。Ijaz曾经在多家公司工作过，包括担任Cell Prodcuts Group的副总裁、首席技术官。之前，他曾经在福特担任电动和能源电池经理长达15年。

Rui Guan（新雇佣）：Rui Guan在2014年10月加入苹果并担任硬件工程师。此前，Guan是Ogin公司的传动系统工程师，这家公司主要制作风力涡轮机和其他清洁能源解决方案。加入Ogin公司前，他在Vestas公司担任电磁设计工程师。这家公司的主要产品也是风力涡轮机。

Al Golko：Al Golko在2009年6月加入苹果，他的职位是 iPhone 和 iPod 产品开发工程经理。Al Golko此前在摩托罗拉工作，加入苹果后一直负责开发iOS设备。目前，Al Golko在Zadesky的团队开发，并且是苹果多项专利的发明人，很多专利与iOS设备相关，包括Apple Watch界面设计专利。

David Perner（新雇佣）：David Perner加入苹果前在福特工作了4年，担任混合动力汽车系统的产品工程师。在福特工作时，Perner曾经开发“混合动力汽车的校准，新车型的推出，设计和发布，以及研究”。Perner在福特工作时，加速了福特混合动力车型F-150配备全新传输系统，并改善了燃料消耗。

Jim Cuseo：Jim Cuseo在2010年加入苹果，担任 iMac 产品设计主管和产品设计经理。他曾经在MIT Motorosports担任首席动力总成工程师，并在福特担任研发和高级开发工程师。他还曾在MagCanica公司担任工程师，负责设计机电扭矩传感器系统。

Fernando Cunha（新雇佣）：Fernando Cunha此前是通用汽车的产品设计主管。加入苹果前，Cunha负责通用汽车内部工程团队，并且负责“仪表板，中控台和车门饰件的团队。”

Lauren Ciminera（新雇佣）：Ciminera在去年9月加入苹果，她主要负责为苹果电动车项目招聘员工。加入苹果之前，她曾今是特斯拉的首席招聘专员。加入苹果前，Ciminera在特斯拉主要负责在全球范围内招聘生产和机械工程师。

Sawyer Cohen：Sawyer Cohen加入苹果前在Concept Systems公司担任控制工程师。Sawyer Cohen 2010年加入苹果后，一直担任iPhone机械工程师。Cohen也是Zadesky团队中多位iPhone、iPad、iPod和Mac工程师之一。

Phil Hobson：Phil Hobson在2004年加入苹果并担任产品设计工程师，此前她是Tapwave的员工。加入苹果后，Phil Hobson是多个iPod产品的主设计工程师。Hobson主要负责“加工、产品生产和组装。”

Brian Lynch：Brian Lynch在2009年加入苹果，担任iPod产品设计主管。目前，Lynch目前在Zadesky团队进行研发。

Kurt Stiehl：Kurt Stiehl在2007年加入苹果，他曾经负责iOS外设产品设计开发5年，并在2012年升职为产品设计主管。

Dillon Thomasson（新雇佣）：Dillon Thomasson是通用动力公司首席设计工程师，这家公司主要负责航空航天和国防产品。Thomasson在通用动力公司工作了八年，并最终加入了苹果。目前还不清楚Thomasson何时加入团队。