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根技术再突破华为云发布新一代分布式数据库GaussDB
6月7日消息，在华为全球智慧金融峰会2023上，华为常务董事、华为云CEO张平安介绍了华为云基于全云化底座、分布式数据库GaussDB、分布式中间件以及可信的开发工具等构建的金融分布式新核心，并正式发布新一代分布式数据库GaussDB。张平安表示，华为早在2001年就开始投入数据库研发，目前，GaussDB已在华为内部IT系统和多个行业核心业务系统得到应用...
电信通讯 2023-06-07 14:18:56 -
三未信安：数字货币的核心技术为密码技术
每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问央行的数字货币方面的应用需要密码业务吗？三未信安（688489.SH）6月6日在投资者互动平台表示，数字货币的核心技术为密码技术。数字经济时代的数字货币、物联网、车联网等新兴业务领域对密码技术的迫切需求，为密码产业带来了广阔的市场发展空间和前进动力。(记者 尹华禄)免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。 ...
区块链 2023-06-06 20:38:33 -
外媒评苹果VisionPro：只是苹果的新尝试，下一代个人技术的开始
6月6日消息，美国当地时间周一，苹果公司在加州总部举行的全球开发者大会（WWDC23）上发布了备受期待的混合现实头显。这款设备可以将现实世界和数字世界无缝融合，被称为下一代个人技术的开始...
业界动态 2023-06-06 07:41:48 -
度小满与哈工大共建“人工智能（大模型）联合研究中心”
6月1日消息，度小满与哈尔滨工业大学宣布共同成立“哈尔滨工业大学-度小满人工智能（大模型）联合研究中心”。双方将围绕大模型基座研发、大模型技术原理及其应用技术等领域展开前沿研究，旨在提升大模型的技术创新能力和实际应用效果。双方还将共同培养生成式人工智能技术领域的领军人才，推动前沿技术的产业化应用加速。度小满CEO朱光表示，“大模型时代已经开启，哈工大在人工智能基础研究、前沿理论研究上领先学界，度小满在人工智能应用上有海量数据、算力优势和工程能力，我们期待能够携手哈工大提升大模型技术的可靠性、安全性、精准性，推动技术创新成果从实验室走向规模化的产业应用，共同把握历史机遇”。哈尔滨工业大学校长韩杰才表示，“度小满在人工智能、大数据等相关领域具有雄厚的技术实力和应用经验，哈工大在人工智能、大模型等领域有着深厚的研究基础，近年来取得了一系列重要成果。未来，期望双方以本次签约为契机，强强联合，优势互补，力争突破大模型领域存在的关键共性‘卡脖子’问题，共同为构筑现代金融科技体系贡献应有的力量”。据了解，双方联合研究的课题包括大模型的思维链能力来源的探索、大模型长上下文建模、大模型快速适配声音、图像、文本等多模态数据、不同场景下大模型输出决策的可解释性等。近日，度小满还正式开源了千亿级中文金融大模型——“轩辕”。在金融场景中的任务评测中，轩辕赢得了150次回答中63.33%的胜率。在通用能力评测中，轩辕有10...
互联网 2023-06-01 18:09:32 -
vivoY27手机现身GooglePlay管理中心：搭载天玑6020芯片
IT之家 5 月 31 日消息，vivo 在 5 月份非常忙碌，在中国和国际市场已经或将要推出一系列新智能手机，其中包括 vivo S17 系列、vivo Y36、vivo Y35m 和 vivo Y78，vivo V29 系列新手机也在筹备中。现在一款新的 vivo Y27 手机已现身 Google Play 管理中心。vivo Y27 5G 手机的型号为 V2248，这与最近推出的 vivo Y36 5G 型号相同，暗示 vivo Y27 可能只是这款手机的不同地区的更名版。vivo Y27 5G 手机将搭载联发科 MT6833 芯片，过去被称为天玑 700，但联发科的新命名预计是天玑 6020（IT之家注：两个主频 2.2GHz 内核和六个主频 2...
手机互联 2023-05-31 10:03:09 -
海信多项技术亮相G20峰会展现中国智造实力
11月15日-16日，二十国集团(G20)领导人第十七次峰会在印度尼西亚巴厘岛举行，备受全球瞩目。海信UELD电视、商用显示、精密空调等多款产品为峰会现场提供高品质服务，成为亮眼的中国元素...
智能设备 2023-05-27 17:12:28 -
以核心技术驱动成本与效率升级京东小家打造IoT智能生态
近日，京东消费及产业发展研究院联合京东家电家居联合推出《智能互联家居及“京东小家”市场研究报告》(以下简称报告)，对智能家居、家用IoT的市场和产品进行了梳理。 报告指出，2022年各品类智能家居设备市场均经历了不同程度的产品结构调整和功能升级，为市场后续发展奠定了基础...
智能设备 2023-05-27 17:11:48 -
海信于芝涛：坚持技术创新是最艰难的一条路
【环球网科技综合报道】“好画质不能仅完美存在于实验室里，更不能停留在专业片源里。”在近日举办的海信ULED战略升级暨海信视像秋季新品发布会上，海信集团高级副总裁于芝涛讲述了ULED战略升级背后的故事：海信通过对用户电视使用和需求的深度剖析，发现“家庭环境光线复杂、用户没有调节画质参数的习惯、广视场角的观看场景增多”等已经成为当下电视使用的三大痛点...
智能设备 2023-05-27 17:11:21 -
技术与场景深度融合冰箱进入“嵌入”时代
2023年5月26日，由中国家用电器协会指导，中国家电网主办的“智美鲜活 QIAN途可期——2023中国冰箱行业高峰论坛”在湖北宜昌召开。会上，博世家电、卡萨帝、COLMO、新飞、海尔、海信、康佳、Leader、LIBRA莱博睿、美菱、美的、松下、容声、西门子家电、TCL、东芝、惠而浦、万宝等代表性冰箱品牌，论坛独家渠道合作伙伴京东家电，数据支持单位奥维云网，以及微博、知乎等第三方平台齐聚，就当下冰箱行业发展现状及未来趋势进行了探索交流。“低增长”成为新常态 基于用户需求的结构升级蔚然成风消费市场在经历三年低谷后，正快速回归正轨：一季度社会消费品零售总额同比增长5.8%，对经济增长的贡献率达到66...
智能设备 2023-05-27 09:03:07 -
专访NDV创始合伙人Jason：香港新政将使加密货币中心重回东方
界面新闻记者｜司马林威随着香港虚拟资产新政即将落地，允许散户投资者交易比特币、以太坊等加密货币，香港作为亚洲加密货币潜在中心的引力越来越强。受此影响，金融机构加紧布局加密货币领域，其中亦不乏从知名投资机构、家办等转身跃入加密货币世界的创业者。他们年轻、出身金融背景、有丰富投资经验。在他们眼中，现在的加密货币正如2000年时的互联网、2012年时的移动互联网，是不可错过的黄金时机。出身蓝池资本、拥有十年VC和创投经历的黄宇——在Web3世界他更多以Jason的名字露面——正是这样一位典型代表。身为NextGen Digital Venture Limited（NDV）创始合伙人，今年35岁的Jason Huang毕业于北京大学经济学院，获经济学和历史双学位，曾先后任职于华兴资本、启明创投等机构。创业前他在蓝池资本——由马云以及蔡崇信等联合设立的家族办公室——负责中国投资。紧随香港逐步放开虚拟资产的交易与投资，NDV亦宣布旗下第一期专注于加密货币的Next Generation Fund获得又一笔500万美元的基石投资。NextGen一期基金由NDV与加密货币财富管理公司Metalpha Technology Holding Ltd（纳斯达克股票代码：MATH）合作成立，提供了一个受监管和合规的渠道，让投资者可以直接投资于Grayscale Investments LLC的产品，也可以通过与Grayscale产品相关的结构性衍生品进行间接投资。该基金正在从全球投资者中筹集1亿美元的资金，并在2023年3月获得了2000万美元的资金认购。NDV创始合伙人Jason于近日就该基金的成立初衷、投资策略、加密资产的合规配置等话题接受了界面新闻专访，并从全球宏观形势、加密货币行业的周期以及如何控制加密货币投资风险方面给出了他的思考。以下是专访内容，编后有一定删减。界面新闻：2022年FTX倒闭后，加密货币行业动荡不止，为什么会在这个节点离开家办，投身到加密货币投资领域？Jason：整个世界都在动荡，所以我一直在寻找，是否有更多方式能对冲风险。疫情后，我们观察到全球经济形势的不稳定性增加。美国作为储备货币发行权的拥有者，对其权力的滥用导致了流动性的过度泛滥、通胀的上升，进一步加剧了美元金融系统的不稳定性。所有这些因素都推动人们寻求多元化的资产配置。在长线的资产配置中，合规的重要性是大于收益的，也观察到目前市面上缺乏合规的渠道去配置这个资产类别，因此我决定转向加密货币投资领域。关于行业动荡，我的看法更多是“危中有机”。我是学历史的，所以习惯从历史中找规律和答案，今天加密货币经历的动荡和2000年互联网泡沫有相似之处。2000年初，互联网股票的泡沫在纳斯达克达到顶峰时，纳斯达克指数接近5000点，又在2002年底曾跌至1100点左右，下跌幅度达到了78%。但在这个危机后，苹果和亚马逊的股票都从低点反弹了几十甚至上百倍。今天的加密货币其实同理，高点回撤75%以后，相比起牛市时人声鼎沸状态下去追高，我更喜欢买在无人问津时，因为这是对LP和对自己最大的负责。界面新闻：VC和家办的经验对你管理加密货币基金有什么帮助？Jason：家办的经历让我更在意合规和现金回报。作为前LP，我明白在安全的前提下追求回报是LP的首要需求。我们的基金架构采用了香港9号牌，属于香港证监会监管下的基金，全流程合规而且安全。另外，基金运营周期设定为4年，与比特币的周期相一致，以实现适时退出并为LP提供现金回报。作为前TMT VC投资人，我相信强网络效应的产品有巨大的增长空间。当前比特币用户约1亿，其有潜力成为覆盖超过10亿用户的全球网络。比特币本身就是加密货币世界最大的超级应用。简而言之，家办经验使我理解LP需求，而VC背景让我看到市场的未来。比特币就像10年前的腾讯一样，它是一个高增长行业中的绝对头部资产，同时具有良好的流动性。这两方面的经验构成了我管理加密货币基金的核心思路：合规、适时退出，以及坚信网络效应的增长潜力。界面新闻：自加密货币诞生后，围绕着它的讨论与争议一直没有停过，你们如何定位以比特币为代表的加密货币？Jason：今天比特币更多是一种避险资产。我常常给人这么讲这样一个观点：事实上殖民主义在世界上从未消失过。第一代殖民帝国是大英帝国，他们统治世界的方法是开直营店，派总督去全世界各地收税。第二代殖民帝国是美国，他们的做法更先进，相当于是POS机+加盟店的模式去收铸币税，具体的做法就是印钞。我们今天看见的是，美元无限印钞这个行为应该是不可持续了。比特币的发明也是为了应对2008年美国过度印钞的一个产物。我们过去几年看到的美元过度发行、地缘政治的不确定性以及美国银行体系的不稳定性，所有这些因素均对比特币形成了积极的影响。随着美国持续印钞，会开始有更多国家不愿意继续被收割，与美元进行脱钩，进而逐渐形成一个比特币的共识网络。我们已经看到萨尔瓦多使用比特币作为储备货币了，这是一个很好的开始。界面新闻：但是在美联储的货币政策导向下，加密货币市值的波动性非常大，你们是否会担心其风险敞口？Jason：我们一直建议投资者将1%-5%的资产配置在比特币中，作为应对全球形势不确定的对冲策略。事实上，自2008年以来，美联储的资产负债表已经从约0.9万亿美元增长到今年的8...
区块链 2023-05-25 19:39:31 -
为什么苹果始终不做无边框全面屏或曲面屏手机，是技术问题吗？
为什么苹果始终不做无边框全面屏，是技术问题吗？作为全球知名的科技巨头，苹果公司一直保持着其独特的产品设计风格。然而，在过去的几年中，与其他手机品牌相比，苹果始终没有推出无边框全面屏和曲面屏手机，这引发了许多用户的疑问...
手机互联 2023-05-25 08:22:45 -
2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会在京开幕
近日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、北京经济技术开发区管理委员会、清华大学苏州汽车研究院主办的2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2023）在北京亦创国际会展中心盛大开幕。围绕法规标准建设、智能安全等核心技术突破、数据确权与共享、商业模式构建、社会接受度提高等议题，共设置1场闭门会、3场主题峰会、18场专题研讨会、近300场报告。中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳担任本次全体大会主持人，她表示：当前，全球智能网联汽车产业发展驶入快车道，中国智能网联汽车进入技术快速演进、产业加速布局的关键时期，正在实现与老牌汽车强国“并跑”甚至“部分领跑”的可喜态势。工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴先生为大会致辞中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏表示：智能网联汽车已经成为各国纷纷抢占汽车制高点，是我国实现科技强国、制造强国、网络强国、交通强国等发展目标的重要载体。从发展趋势看，我国智能网联汽车市场化呈现良好发展势头，产业化发展整体处于国际前列。同时，我们也要意识到高级自动驾驶汽车的大规模商业化发展仍存在瓶颈，我们要为智能网联汽车打造良好的场景生态，要完善智能网联汽车动态安全测试认证体系，要建立真实丰富的智能网联汽车运行大数据平台，要加强国际交流，推动跨行业协作，共同绘制中国智能网联汽车路线图。北京经济技术开发区管委会主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊表示：新能源汽车与智能网联汽车是北京经济技术开发区4个千亿级的产业集群之首，通过不断夯实产业创新基础，一批优秀企业和项目纷纷落地，自2020年9月，北京市正式启动建设全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区以来，高级别自动驾驶示范区深度实践车路云融合的技术路线，持续推进政策法规标准的进程，以自主创新引领产业集聚，致力于打造全球智能网联汽车生态标杆，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化发展，更好发挥产业创新引领及生态聚集效应，向全球展示“中国方案”，为中国分享“北京模式”。2022年度中国汽车工业饶斌奖颁奖典礼于北京成功举办。饶斌奖是中国汽车工业企业家奖，由北京华汽汽车文化基金会特别支持。该奖项的设立，为汽车行业树立了标杆，鼓励中国汽车人努力奋进，心系中国自主发展，怀揣共同发展的民族情怀，从而带动中国汽车战略、科技、管理与文化事业的发展与提升，实现中国的“汽车强国梦”！2022年度中国汽车工程学会科学技术奖颁奖典礼于北京成功举办。经中国汽车工程学会科技奖励工作委员会八届二次、三次会议审议通过，本年度共授予：创新团队奖1个；技术发明奖特等奖2项，科学技术进步奖特等奖2项，技术发明奖一等奖1项，科学技术进步奖一等奖7项，科学技术进步奖二等奖13项，科学技术进步奖三等奖32项；中国汽车工程学会优秀科技人才奖5人，中国汽车工程学会优秀青年科技人才奖4人。2022年度高等级奖项数量再创新高，充分体现了在电动化、智能化转型引领下，我国汽车产业技术创新进入了多点突破、高水平发展的新阶段。2021年度创新团队奖在本次颁奖典礼上一并颁发。全体大会开幕式期间，成功召开智能网联汽车数据治理创新中心（以下简称“创新中心”）成立仪式，标志着业内首个统筹数据安全合规与技术研发创新的专业平台正式成立。近年来，随着智能网联汽车产业的发展及车路协同技术路线的升级，数据既是汽车产业发展的核心驱动要素，也受到相关法律体系的严格规范，智能网联汽车数据呈现“规模大、增长快、种类多、风险高”等特点。面向示范区企业发展需求，北京市高级别自动驾驶示范区严格遵从上位法指引，充分利用产业创新治理资源，在数据分类分级、安全能力评估等方面形成了一定成果，为创新中心的发起设立提供了充分的试验平台与管理经验。创新中心主任、清华大学国家治理研究院执行院长孟庆国表示：“为统筹智能网联汽车数据安全合规和数据有效利用，推动智能网联汽车数据的规范治理和深入应用，促进数据合法合规高效流通，相关成员单位充分利用各自专业领域优势，共同发起并吸纳来自智能网联汽车数据治理领域有影响力的顶级科研力量，最终组建了创新中心这一促进产业健康有序发展的专业平台。”北京市规划和自然资源委员会副处长陈泉以“深化服务、守正创新，推进高精度地图试点”主题，针对《北京市智能网联汽车高精度地图试点指导意见》（以下简称《指导意见》）做了精准解读，《指导意见》从基础地图试点范围、加强主动服务、强化安全监管、落实试点单位主体责任等方面做出规定，对推动智能网联汽车高精度地图应用，做好地图服务保障，持续推进北京市智能网联汽车产业发展具有重要的指导意义。2023十大智能网联汽车创新应用及前沿技术发布活动，甄选出车辆关键技术、信息交互关键技术、基础支撑关键技术和整车集成与应用技术四大领域的十大智能网联汽车创新应用与前沿技术。中国汽车工程学会副理事长、会士，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新表示：我国智能网联汽车产业呈现出蓬勃发展的态势，新技术、新功能、新场景带来的全面发展进程不断加快，我国主流车企已实现乘用车L2级智能驾驶大规模商用化的应用，C-V2X在全球率先实现前装量产，L3、L4高级别自动驾驶测试示范正深入开展，智能网联汽车技术链逐渐完善，自动驾驶系统集成，激光雷达，控制决策算法，AI芯片，智能座舱，C-V2X，北斗定位等关键技术自主研发均取得了一定程度的突破，国智能网联汽车在技术研发、产品应用、测试示范、产业生态等方面逐步形成了与国际并跑的趋势。中国汽车工程学会常务理事、会士，中国工程院院士，清华大学教授，国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发表了“智能网联汽车产业化发展的挑战及对策”的主题演讲，他表示：智能网联汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向，主要国家通过顶层设计，系统推进技术产业发展，汽车智能化、网联化的加速转型已经形成全球化的竞争态势。我们需要在产业架构、研发模式、测试方法、商业模式等方面实现全方位的创新，充分发挥车路云一体化核心优势。东京大学教授、智能交通中心副主任中野公彦发布了“L4自动驾驶出行服务的探索”的主旨报告，他表示：日本自动驾驶公交车第一个在公共道路上的试点实验是从2017年3月20日到4月2日，是围绕夏季三松海滩2公里的公共道路，通过公共道路的最后测试走向海滩。随着技术的发展，日本自动大巴车已经在公共道路进行测试，为了能够更好地实现更高级别的自动驾驶，我们需要车与通讯系统之前进行融合发展。美国威斯康星大学麦迪逊分校“维拉斯杰出成就”教授、ITS计划主任，东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌针对“车路云一体化全生命周期发展及技术挑战”议题发布演讲，他表示：推进车路云一体化是为了推动车路协同自动驾驶产业体系的建设和发展，为交通强国等建设填砖加瓦，促进智能网联系统、智能汽车和智慧公路基础设施等产业的发展，未来将很有可能打造成数个万亿级别的产业，车路协同将成为世界科技发展的重要引擎。2022年9月，中国公路学会、中国汽车学会、中国通信学会发起车路云一体化一致行动。未来，我们将继续加强各行业的积极沟通、协调和一致行动；推动国家政策和指导基金的建立；推动政策、法律法规、社会伦理建设；加强跨行业标准体系的建设。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任许宏伟解读了《北京市高级别自动驾驶示范区建设发展报告（2022）》，他表示：过去一年内示范区逐步推进3.0阶段首个100平方公里建设，车路云一体化服务效果显著提升、政策标准化与管理协同性有序增强，产业集聚态势日益凸显，在体系建设、政策监管以及产业生态三个方面形成丰富成果及经验。未来，示范区将坚持车路云一体化战略方向，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化推广，引领和赋能智能网联汽车高质量发展，为中国分享“北京模式”，向世界展示“中国方案”，参与推动全球汽车产业、城市管理和社会服务智慧转型。重庆长安汽车股份有限公司副总裁张晓宇在“长安汽车智能网联汽车发展之路上的探索、实践及挑战”的主旨报告中发表了自己的理解，他表示：历史上我们一般把车分为上下车体，下车体作为车的核心，核心竞争力是发动机、变速箱、底盘。在新发展环境下，我们可以把车解构为机械系统、能源系统和信息系统，从机械到能源再到电子电气构架，为了实现的是车操控性能的领先，从电子电气构架到云端协同的算力，实现的是一种体验革命化提升。蔚来汽车执行副总裁周欣发表了“蔚来汽车智能化技术创新的思考和实践”的演讲，他表示：蔚来的研发体系分为产品体验运营、平台架构设计、核心技术栈突破、研发组织体系和文化四个领域，6600个全球专利以及正在申请的专利，1万多位研发人员遍布全球，在多地建立研发机构。蔚来既有成熟的供应链合作伙伴，也有很多创新的合作伙伴，同时与高校深入合作，为蔚来创新发展提供人才与技术支撑。日本丰田汽车车辆开发中心Fellow、网联公司网联业务领域领域长鯉渕健发布题目为“让所有人都安全、自由的出行-丰田智能化技术开发举措”的演讲，他表示：三个方面的技术革新造成了今天自动驾驶的飞速进步，一是传感器性能进步，二是更强的计算能力，三是软件的创新。通过实施人、车、交通环境三位一体举措，近三十年来，日本交通事故死亡人数逐年下降。自2015年开始，丰田推进先进安全功能模块商业化进程，遍布全球144个国家和地区的约3600万辆的汽车上。北京北斗星通导航技术股份有限公司首席科学家、北斗星通智联科技有限责任公司副总裁张正烜发表“构建北斗位置数字底座，赋能车路云一体化中国方案”的演讲，他表示：目前，北斗在轨服务卫星共有45颗，是GPS和俄罗斯格罗纳斯相加的总和，运行稳定，状态良好。2022年，北斗产业市场规模达到1990亿欧元，预计到2032年将达到5000亿欧元，道路和汽车占比不断提升。随着智能网联汽车逐渐变成强监管、强管理的行业应用，使用北斗系统成为必然趋势，智能座舱对高精度定位的需求日益强烈。北斗星通主要是从基础器件和终端参与智能网联汽车的发展，车规级和功能安全已经作为北斗星通所有芯片和产品全系列的基本要求。大会共享全球实践、凝聚行业共识、促进产业发展、探索技术创新、强化生态建设、推动应用落地。共邀请了近300多位顶级专家演讲，以及来自300多家国内外机构、百余位媒体记者和2000余位专业代表参会。 ...
智能设备 2023-05-22 20:32:27
