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专车是未来发展趋势 北京市交通委主任
京华时报讯（记者陈荞龚棉）昨天，市交通委主任周正宇在两会会场接受记者采访时，首次回应出租车专车问题，在肯定专车是未来发展趋势的同时，透露本市目前正加紧研究合法专车方案。肯定专车是未来发展趋势周正宇说，通过网络平台约出租车、专车等肯定是未来发展趋势，作为一种新业态，交通部门会积极促进发展...
手机互联 2015-01-26 10:27:04 -
这是怎么做到的 拜服！敢问司机
站长搜索（ www.adminso.com）：拜服！敢问司机，这是怎么做到的 之前，我们报道了一起以“狗撒尿”姿势定格的车祸现场，司机技术令人膜拜，现在神人又来了，这次仍然是令人拜服。今天上午，网友@郭梦基歌手在微博晒出一组南阳车祸现场照片，出事车辆与地面呈45度角悬空，其前端则是电杆的牵引钢丝，也就是说这辆车开上了钢丝...
业界动态 2015-01-26 09:30:11 -
滴滴快的仍无专车资质
站长搜索（ www.adminso.com）：滴滴快的仍无专车资质 昨日，上海市交通委主任孙建平接受采访时表示，打车软件造成出租车“价外加价”等问题仍未解决。市交通委观点谈“打车软件”“打车软件进入市场应符合三个条件：一是驾驶员接到单子后务必使顶灯变成‘电调’；二是一旦有乘客坐在车上，接单就应该自动停止；三是目前出租车价格依然是政府管制，不应价外加价...
业界动态 2015-01-26 09:12:04 -
14%是女性 1/4超过50岁 Uber司机大起底
BI中文站 1月25日报道不久前，美国打车应用Uber公布了一份有关其司机的委托报告，这也是Uber首份有关其司机身份以及所得收入的报告。这份报告的作者是Uber政策研究部负责人乔纳森·霍尔（Jonathan Hall）和普林斯顿大学经济与公共事务学教授艾伦·克鲁格（Alan Krueger），后者还曾是奥巴马内阁成员，担任过奥巴马经济顾问委员会主席职务...
手机互联 2015-01-25 17:27:08 -
滴滴快的仍未申请专车资质
“专车的模式创新值得肯定，但作为一个平台目前过多介入了车辆运营，这并不符合相关法律，显然是不妥的。”昨天下午，在政协分组讨论会前，市政协委员、市交港局局长孙建平被记者团团围住，追问近期受到公众关注的“专车”究竟是创新还是黑车...
互联网 2015-01-25 12:30:52 -
DMV大转变 撤回打车软件司机需获商业牌照要求
据外媒报道，日前，美国加州机动车辆管理局(DMV)对Uber、Lyft、Sidecar等打车服务公司的态度突然发生了大转变。该局表示，他们将撤回对该类型服务司机下达的获取商业牌照的要求...
互联网 2015-01-25 11:18:38 -
可震醒打盹儿司机 富士通推驾驶神器
站长搜索（ www.adminso.com）：富士通推驾驶神器：可震醒打盹儿司机 据美国《电脑周报》1月20日报道，日本富士通公司瞄准日益壮大的物联网络及可佩戴科技产品市场，于近日推出安全驾驶神器“感应信息震动报警器”( ICT FEELythm)，为驾驶员安全行驶助力。该神器将于3月上市销售...
业界动态 2015-01-22 19:27:10 -
专车企业都想砸钱砸死对手 易到用车CEO周航
易到用车CEO周航站长搜索 雷建平 1月22日报道最近一段时间易到用车的日子应该不太好过。一方面，滴滴、快的这些打车应用在巨额资本的驱动下加入专车市场竞争，另一方面，出租车与专车矛盾升级，各地专车叫停声四起...
手机互联 2015-01-22 08:03:03 -
净瞎扯 滴滴专车回应收取份子钱
最近几天，频繁有媒体曝出滴滴专车收取司机“份子钱”的事情，让本就在风口浪尖上的“专车”离悬崖又近一步。具体来说，媒体爆料称从本月19日开始，滴滴专车开始向司机收取汽车租赁费，除节假日和周日外，每天要交140元...
互联网 2015-01-22 00:57:07 -
相反我们还提供补贴 滴滴专车否认收取份子钱
站长搜索讯（相欣）1月21日，近日有消息称某些专车服务提供商已经开始向司机收取每月固定的“份子钱”。对此，滴滴公司向站长搜索表示，滴滴专车过去没有收份子钱，现在没有，未来也不会有...
手机互联 2015-01-21 23:33:10 -
自打脸？ 专车也收份子钱
站长搜索（www.adminso.com）：专车也收份子钱，自打脸？ 快的和滴滴两家打车软件公司就像一直在玩“二人转”，从最初司机端疯狂补贴、C端发红包，到现在开始塑造品牌、强化生态，动作节奏总是有些雷同，像是唱双簧。不过，最近一个信号传递出，两家公司开始走向不同道路：滴滴开始变得越来越“重口味”，胆子特大；快的继续坚持清淡路线，谨小慎微...
业界动态 2015-01-21 18:07:35 -
滴滴专车收“份子钱”的危险性在哪？
快的和滴滴两家打车软件公司就像一直在玩“二人转”，从最初司机端疯狂补贴、C端发红包，到现在开始塑造品牌、强化生态，动作节奏总是有些雷同，像是唱双簧。不过，最近一个信号传递出，两家公司开始走向不同道路：滴滴开始变得越来越“重口味”，胆子特大；快的继续坚持清淡路线，谨小慎微...
互联网 2015-01-21 13:15:04
