综合外媒报道，特斯拉汽车工厂的员工已经联系美国汽车工人联合会（United Auto Workers，UAW），希望联合会能够帮助创立工会。自称在特斯拉弗莱蒙特（Fremont）工厂工作了四年的Jose Moran在社交媒体上发布文章，披露了特斯拉的工作条件，并试图呼吁同事联合起来
综合外媒报道，特斯拉汽车工厂的员工已经联系美国汽车工人联合会（United Auto Workers，UAW），希望联合会能够帮助创立工会。自称在特斯拉弗莱蒙特（Fremont）工厂工作了四年的Jose Moran在社交媒体上发布文章，披露了特斯拉的工作条件，并试图呼吁同事联合起来。Moran称特斯拉工厂员工的薪资低于全美汽车工人的平均水平，但是由于地处洛杉矶地区，生活开支要远远高于其它地区的汽车工人。
Moran表示，作为对员工需求的回应，特斯拉已在去年11月份上调了工资。但是特斯拉同样采取了违反员工架构的措施，其中包括要求员工签订新的保密协定。此外，Moran恳求管理层更柔和地进行生产管理，需要将效率最大化。
在文章中，Moran称“长时间的工作和加快完成生产目标的催促已经造成了本可避免的事故，公司也并没有意识到倾听员工心声的重要性。目前，我们的工厂并没有更好地发挥功能，我想我们的管理层也同意这点。我和我的同伴们必须团结起来、建立工会，才会拥有更好的工厂组织架构。”
特斯拉在一封邮件说明中表示，一直以来都是直接与员工沟通相关问题的，并将继续该种方式，因为这是最好的方式。
据techcrunch报道，特斯拉首席执行官Elon Musk对Moran的每条诉求都作出了反击，称强制加班实属少数情况，但是正在降低每周加班的频率。此外，Musk还表示特斯拉的起薪要高于UAW其它成员的员工，计入股票基金的整体补偿金也超过其它联合会成员。
Musk认为Moran的诉求是一次攻击，从道德层面来说是“令人震惊的”，极有可能是受到UAW的相关“资助”，后者意图加快在特斯拉建立工会的进程。
截至发稿时，UAW尚未对该事件做出回应。
目前，特斯拉首席执行官Elon Musk正在准备特斯拉电动汽车工厂的事宜，该工厂的产品包括Model S和Model X，并将于今年7月左右生产Model 3轿车。
2016年，特斯拉全球销量为76,000辆，计划2018年将产能提升至500,000辆。
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