站长搜索讯 据外媒报道，此前曾因为自动驾驶致死事故被推向风口浪尖的特斯拉最近又被挪威车主告了，这些车主认为特斯拉的所谓“狂暴模式”完全是虚假宣传，车辆的加速根本没那么快。这次控告特斯拉的挪威车主共有126位，他们认为自己购买的特斯拉Model S P85D电动车没能达到宣传的动力和速度标准，要求特斯拉给出补偿
站长搜索讯 据外媒报道，此前曾因为自动驾驶致死事故被推向风口浪尖的特斯拉最近又被挪威车主告了，这些车主认为特斯拉的所谓“狂暴模式”完全是虚假宣传，车辆的加速根本没那么快。
这次控告特斯拉的挪威车主共有126位，他们认为自己购买的特斯拉Model S P85D电动车没能达到宣传的动力和速度标准，要求特斯拉给出补偿。针对这一事件，特斯拉回应称在独立的第三方测试中，Model S P85D能在3.1-3.3秒从0加速至100千米/小时，完全符合广告宣传。挪威奥斯陆地区法院表示，它们将在10月中旬针对这一事件召开一场听证会。
上诉车主的代理律师托马森表示：“提起诉讼的车主认为P85D的马力根本不达标，这就影响了车辆的性能表现。”
由于政府对电动车提供大量补贴，挪威是特斯拉最大的市场之一。眼下，P85D已经停售，接替它的P90D在挪威售价达到80.1万克朗，而两年前该车的主要卖点之一就是媲美超跑加速能力的“狂暴模式”。今年6月，挪威消费纠纷调解机构就判决特斯拉对五位投诉的消费者每人补偿5万克朗。
面对新的起诉，特斯拉发言人称P85D的加速性能已经得到了第三方机构的测试，完全符合自己的广告宣传，而其动力情况则在上市前就得到了欧洲监管机构的认证。（编译/锐志）
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