站长搜索讯 5月21日消息，据外电报道，在未来五年内，丰田汽车公司将会专注于开发整合了人工智能的司机助手系统，以改善汽车的安全性能。这家日本汽车制造公司的研发部门——丰田研发机构（Toyota Research Institute）的CEO吉尔-普拉特（Gill Pratt）称，该公司希望让车辆预测和避免潜在的安全事故，从而提高汽车的安全性
站长搜索讯 5月21日消息，据外电报道，在未来五年内，丰田汽车公司将会专注于开发整合了人工智能的司机助手系统，以改善汽车的安全性能。
这家日本汽车制造公司的研发部门——丰田研发机构（Toyota Research Institute）的CEO吉尔-普拉特（Gill Pratt）称，该公司希望让车辆预测和避免潜在的安全事故，从而提高汽车的安全性。
丰田称，随着开发无人驾驶汽车的竞争越来越激烈，该研发机构将会在未来五年内投资10亿美元来开发这种智能系统。
本月初，丰田的本土竞争对手本田汽车公司也表示，它正在组建一个新的研发部门，以专注于研发人工智能。现在，在全球范围内，已有很多汽车制造商开始投资研发机器人，包括福特汽车和大众汽车公司。
“汽车安全是我们在近期内优先关注的目标。我相信，我们在未来五年内将会取得一些进步。”普拉特在上周晚些时候说。
让车辆思考、行动以及执行避让操作的概念，构成了丰田打造智能汽车战略的重要组成部分。
现在的司机助手系统主要使用图像感应器来避让障碍物，包括在汽车车道上的车辆和行人。普拉特称，丰田研发机构旨在利用人工智能解决方案来帮助“汽车在多个车道上避让障碍物”。
“这辆汽车的人工智能系统将会制定和执行避让计划。事实上，它就像是一个守护天使，配合你进行加速、转动方向盘以及踩刹车。”
随着日本汽车制造商与科技公司竞相开发无人驾驶汽车，它们也开始应付快速到来的老年化社会。老年化社会让私家车的需求受到了威胁。
普拉特称，他预计丰田有一天可能会变成机器人制造商，专门帮助老年人驾驶汽车。
当记者问他丰田是否会开发家用机器人时，他回答说，“这是我们正在丰田研发机构做的事情之一。”
本月初，有媒体报道称，丰田正在与谷歌(微博)母公司Alphabet谈判，准备收购该科技公司旗下的两个机器人部门Boston Dynamics和Schafts。普拉特拒绝对此发表评论。（乐学）
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