打次滴滴要收5项费用，十分钟路程收费61元 用户吐槽

一件小事是不是就能颠覆你对一个行业的看法？无论是觉得太武断，还是以偏概全，今后，杭州人王前(化名)都不再想用滴滴快车了。为何如此“决绝”？和一次打车经历有关

一件小事是不是就能颠覆你对一个行业的看法？

无论是觉得太武断，还是以偏概全，今后，杭州人王前(化名)都不再想用滴滴快车了。

为何如此“决绝”？和一次打车经历有关。

因为车费中的27元“动态费用”到底该不该收，是否需要多次提醒，是否收得让人心服口服等原因，他觉得滴滴快车存在误导消费的嫌疑，而这种嫌疑必须得到抵制。

10公里打的只要20多元

“滴滴”计价61元

“25号晚上我们从钱江新城出来，因为抱着小孩子，所以提前用APP叫了‘滴滴’快车。”王先生说，当天自己没有开车，大概晚上11点的时候，他们打算从亲戚处回家。“车子来了，是辆现代还是尼桑忘记了，司机的态度也很好，偶尔还搭话。”

道路很空，十来分钟就到了家门口――钱江市场附近。

下车时，王前拿出手机打算“当面付”。一看金额，有点意外：61元。

“这怎么回事？怎么这么贵？”他平时经常开这条路，很清楚里程数、耗时量：出发到终点的距离是10公里左右，平时打出租车的费用最多二十六七元。“滴滴快车不是更加便宜吗？怎么会价格翻番？”

司机那边显示的价格也是61元――这下，王先生无话可说了。

毕竟打车不是买菜，不能讨价还价，车费也必须在下车前付清。司机解释了几次，但王前并没有听懂，同行的家人也质疑。“我不想大半夜地和人吵架，再说了，这样的事情应当和司机本人无关。”王先生知道司机是“按章收费”，通融不得。但在支付车费的时候，他还是觉得很郁闷，“感觉被宰了一刀似的”。

打一次滴滴快车

要收5项费用

10来公里的路程，为何滴滴快车要收61元？王前想起了司机的一个解释：这笔车费中被加进了一项27元的“动态费用”。的确，当时叫车的时候，他是看到手机界面跳出过一个“动态费用：27元”的提示。不过，他以为那就是预估车费。“10公里左右的路程，如果打出租车，费用大概是25元左右，滴滴贵了2元，我觉得可以承受。”没想到……

在接下来的投诉中，王前总算搞明白了这27元的真正“身份”。

26日上午，他先拨打了“滴滴”客服400 000 1999；然后被要求拨打400 000 0666；被告知快车问题应当打“1999”；最后才转到了“0999”。一圈电话下来，他才知道原来滴滴打车共要收取5项费用，以他这次61元的收费为例，包含了里程费19.8元、时长费7.6元、夜间费6.6元、临时加价费27元、保底费7元(如果车费超出7元，则保底费免收)。

而这笔27元的“动态费用”，其实是临时加价费用，是滴滴针对高峰时段或夜间想尽快叫到车的乘客的一种临时加价费用。这笔费用，乘客在叫车时，叫车软件会提示“加价”，而且也会实时变动。

有关27元的名目是弄清了，但疑惑却更多了：既然是临时加价，为什么叫“动态费用”――人家会误解为行程的预计费用；加价一般都是5元、10元这样整数的，这个27元是通过什么方式得出的？第三，自己是明显的误操作，这笔费用为什么不能退还？第四，动态费用是为了鼓励司机接单，但这种鼓励已经通过单独的“夜间费”体现，是否涉嫌重复收费？

这些问题没人给他更详尽的解释，更没有人给他解决方案。

“钱并不多，可能不值得投入太大精力，但我的经历应该让更多人知道。”他在“朋友圈”里提醒大家，他觉得自己遭遇了滴滴打车预设的消费陷阱，他更希望其他人要看清叫价截屏，不要再上当。

经交涉

滴滴承诺退动态加价费27元

“的确是这样，是有个临时加价费用的，消费者能看到的提示是‘动态费用’。”滴滴快车工作人员在接受采访时说，的确存在有人误解、误操作情况，但不能说就是公司在故意骗人。

“27元的加价是系统自动生成的单独费用，和‘夜间费’无关。”这位工作人员补充，因为是系统设置，所以这个“动态加价”不会被取消，至于能不能把“动态费用”改为更加直白的“加价”、“夜间加价”，他会向有关部门反映。

另一位滴滴客服解释说，27元是随机生成的，动态费用每次生成的价格都可能不一样。也就是说，如果王先生当时看到这个“加价”提示时，不是点击“下一步”而是选择“返回上级菜单”，加价金额也可能会有变化(或者提高或者降低)，甚至有可能不再加价。“一般来说加价比例为行程价格的1.5~1.8倍，主要针对高峰期和夜间。”

优步打车也收取类似“动态费用”。该公司相关负责人说，当动态价格出现时，系统会反复提醒用户价格变动情况，根据时段、行程、目的地、附近司机数量等情况，动态价格也会实时变动，但系统给乘客的提醒不会少于2次。“只有在乘客多次确认后，叫车单才会成功发送。”

在钱报记者发稿前，滴滴方面承诺：会和王先生进行沟通，如果是因为误操作而导致支付费用，那么滴滴将退回这27元的动态加价费。

软件打车中的个例消费维权

谁来监管

一次打车，竟然要收取5项费用，更有网友说还被收过过桥过路费――这其中是不是每项收费都合理？谁来监管网络叫车的收费？

钱报记者联系了运管部门，相关负责人说，他们的职能是查处非法营运，而不是进行具体的营运、服务监管。“如果举报对方无证营运，我们会立案，但这个收费是否合理，我们无法下定论。”

物价部门的回答很明确：市场定价行为不在他们查处范围内，只要经营方进行了价格公开。

工商部门的确会对注册的公司进行多项监督，但他们无权查处上路车辆的具体经营价格。“如果有人进行消费投诉，我们消保委会进行协调。如果协调不成，我们也无权进行处罚。”相关负责人说，有关于软件打车的行为到底是否合法还在争论中，个例的消费行为怎么取证、怎么查、怎么处罚更加没有专门规定。

目前看来，王先生如果想维权，他唯一能做的就是找到消保委，然后等待协调。