站长搜索讯 3月3日消息，据成都商报报道，在日前的两会中，全国政协委员、吉利集团董事长李书福提出议案，认为应向打车软件收税，保证同一行业内税收“公平竞争”。尽管打车软件约到的专车在乘车条件方面远比普通出租车更舒适整洁，但是乘客却不得不面临专车无法提供出租车票的问题
站长搜索讯 3月3日消息，据成都商报报道，在日前的两会中，全国政协委员、吉利集团董事长李书福提出议案，认为应向打车软件收税，保证同一行业内税收“公平竞争”。
尽管打车软件约到的专车在乘车条件方面远比普通出租车更舒适整洁，但是乘客却不得不面临专车无法提供出租车票的问题。如果需要发票，用户再提出申请后必须还要再等一段时间才能收到一张汽车租赁公司的发票，而非出租车票。因此吉利集团董事长李书福认为目前专车服务处于税收盲区，提出了“关于加强信息化技术下经营交易税收管理”的提案。
李书福认为专车服务目前通过现金付款交易及司机现金收入的方式避税，借助税收盲区形成了竞争优势。但是税收法律和政策规定上必须一视同仁、公平对待，因此应强化完善税务系统针对信息商务交易平台及经营者的税收管理实施方案。
他建议主管网络信息技术下商务经营的相关部门应强化对信息商务平台税收的管理和监督，制定并完善相应的法律法规体系；同时建议要加快制订信息网络交易的税收管理制度，最大限度地遏制经营者利用信息网络特点和漏洞进行偷、逃、避、骗税的行为，网络交易与传统贸易都是商业销售行为，只是交易形式和载体不同。
专车服务自推出以来就引发了不少争议。前不久北京市交通委就表示目前专车运营模式涉嫌违法，侵犯了出租车运营规则，将加快研究如何把服务需求和模式在合法渠道内解决。
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