网易科技讯 7月17日消息，针对交通部最新公布的关于出租车电召服务的新政策，滴滴打车、快的打车均作出回应，认为新政策首次肯定了打车软件的合法地位，也为打车软件营造了良好的竞争环境。交通部公布的新政策首次明确：出租汽车电召服务包括人工电话召车、手机软件召车、网络约车等多种服务方式
网易科技讯 7月17日消息，针对交通部最新公布的关于出租车电召服务的新政策，滴滴打车、快的打车均作出回应，认为新政策首次肯定了打车软件的合法地位，也为打车软件营造了良好的竞争环境。
交通部公布的新政策首次明确：出租汽车电召服务包括人工电话召车、手机软件召车、网络约车等多种服务方式。其中，手机软件召车能够为乘客提供高效便利出行服务，有利于提高服务效率和服务水平；人工电话召车能够为不使用手机软件召车的乘客提供基本电召服务，可有效保障群众公平享有便利出行服务。
新政策同时规定，手机软件召车需求信息可在城市出租汽车服务管理信息平台运转后推送至驾驶员手机终端播报，但平台运转不得影响手机召车软件的正当功能及良性竞争。
对此新政策，滴滴打车副总裁王欣表示，该政策很好的厘清了政府监管和市场的边界。同时，新政策肯定了打车软件的合法地位和市场创新，为未来移动互联网与交通领域的融合提供了良好的政策环境，意味着移动互联网技术与传统行业融合之路的一次重大进步。
“希望未来的政策能对移动互联网技术和市场创新留有更多的空间和弹性。”王欣说。
快的打车相关负责人表示，该政策体现了交通部门在政策制定、管理监督方面，确实是充分听取社会公众和相关企业的意见，尊重技术和市场的发展规律。
另外，快的打车负责人认为，新政策肯定了打车软件对社会、用户甚至未来智能交通出行的价值和意义，尤其是其中提到的“平台运转不得影响手机召车软件的正当功能及良性竞争”这一条，对这个行业未来的发展也是利好。（陈敏）
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