WiFi热点入口争夺，腾讯借微信公众平台介入

有流量就会产生价值，这是移动互联网时代的真理。随着智能手机、Pad平板等移动上网终端的普及，人们对WiFi上网需求空前强烈起来

有流量就会产生价值，这是移动互联网时代的真理。随着智能手机、Pad平板等移动上网终端的普及，人们对WiFi上网需求空前强烈起来。抢占WiFi入口，成为不同企业竞相在做的一件事情。

所以，巨头们在争抢用户家中的路由器市场。而现在，对另一个更大的流量入口争夺战已经明朗化，那就是无线WiFi热点。宽带接入商鹏博士、移动转售企业巴士在线等已纷纷涌入，最新的消息是，腾讯也吹响了进军的号角。具有先天优势的电信运营商也在思考，如何在这块市场谋得最大利益。

布局：商户是重要棋子

作为一家民资宽带商，鹏博士公司去年就确定，以WiFi作为移动互联网战略的切入点。随后这家企业动作频频。

鹏博士当时宣称，在北上广深4个城市先期展开WiFi端口建设，未来一年内，将在这些城市率先布局百余万个移动热点。不过现在来看，鹏博士并没有采取遍地开花的战略，没有在城市公共区域大规模建设WiFi。“我们现在重点和一些大型连锁企业展开合作，比如美特斯邦威，在他们的门店，消费者都可以通过鹏博士WiFi上网。”鹏博士上海公司一位负责人表示。

作为国家广电总局批准的移动电视媒体经营资质和工信部批准的移动虚拟运营商牌照的企业，巴士在线不仅具备开展公交移动WiFi的政策资质与运营能力，并且能够严格按照国家关于电信级企业平台建设的标准，确保运营过程中信息安全与政策风险。巴士在线“野心勃勃”，要投资10亿元打造国内最大公交车载WiFi移动平台，两年将覆盖33个省会与计划单列市的15万台公交车辆，即形成15万个公交WiFi热点的规模。“我们已经与华为、中兴等企业达成合作，采购相应的设备。5月底将在北京、上海、广州、深圳等地开展测试运营。在已有移动电视服务的22个城市，还有另外一些城市，6月份开始会大规模开始部署。”巴士在线子公司中麦通信总裁解永良对《IT时报》记者表示。

最引人关注的还是腾讯的进入，记者了解到，目前规模最大的微信第三方服务机构微盟，数天前在其公众账号打包服务中，加入了“WiFi入口服务”。根据微盟营销人员介绍，所谓的“WiFi入口服务”就是帮助客户在店铺内铺设智能路由器，并与微信的公众账号相关联之后，进店的客人只要关注微信公众账号，就能享受店铺提供的WiFi热点服务。

目前，在微信第三方服务机构中能提供WiFi服务的并不多，原因是此前微信方面一直没有向公众账号开放WiFi接口，“两个星期前，微信方面才悄然开放了接口。” 事实上，因为微信方面的动作过于低调，以至于不少服务机构有些“措手不及”。微盟提供的WiFi入口依然处于试水阶段，打包出售的价值880元的智能路由器，目前还处于缺货状态，有需要的商户需要排队预约。微信公众号中已经有一定规模的，包括树熊社区、WiFi助手等专业布设公众账号WiFi热点的经销机构都有可能成为腾讯极力要争取的合作伙伴。

而据记者了解，腾讯谋取WiFi入口的想法其实早已有之。“去年底，腾讯就来找我们谈WiFi合作，但合作没有谈成功。”一名运营商内部人士对记者表示。

盈利：欲打通后向通道

有流量就会产生价值，这是毋庸置疑的。如何将价值变现，目前来看，这些入局者想走的路径都是后向盈利模式。

对于和腾讯合作的店铺和服务机构而言，以WiFi 作为入口，就能在后台抓取有用的商业信息：包括客人进店到离店的逗留时间，用户姓名或者手机号码等个人信息，并在48小时内，由公众账号向最新“入驻”的用户推送店铺的产品信息。通过这一系列动作，原本让商户头痛的“流动”的客人，经过WiFi入口，似乎很“轻松”就能转换成相对固定的线上微会员。

鹏博士的做法与此类似。此前鹏博士收购了一家名为易和讯的公司，这是其实施WiFi战略中的重要一环。按照鹏博士的说法，易和讯的创新之处在于其建立的WiFi无线感测网的商业模式创新，能够感知哪台终端设备进入了哪些区域，而通过后台的大数据分析，商家能够获知这台设备使用者的购买数量、购买偏向，从而帮助商家引导顾客商业行为。“我们和美特斯邦威的合作，正是基于这样的模式。”鹏博士上海公司负责人介绍。

巴士在线走的也是后向收费模式。巴士在线向华为定制采购了适合公交行业的路由产品，可以实现电视屏和手机屏的互动，路由器产品内部集成了大容量存储，可以预存储热门视频、游戏、广告等资源，以及集成各类应用软件。

“我们的后向收费主要来源于三方面：移动广告、应用分发和周边生活服务。”解永良介绍。比如在车厢内看到电视屏上的广告，用户可以通过手机端去参与产品的试用活动，或者直接购买。

虽然在国内的互联网消费环境下，后向盈利模式成功的可能性更大一些，但是谁也无法做出保证一定能成功，毕竟在国外已有不少失败的案例。“腾讯之前和我们谈的时候，就说在后向收益中分成，但是我们觉得不可控，这是没有谈成功的原因之一，”上述运营商人士说道。

矛盾：运营商内忧更大

在此次WiFi入口战中，腾讯将采取“放开合作”的态度，走自营与合作双轨路线。据一家智能路由器厂商透露，目前，腾讯已经开始自主采购一批智能路由器，将直接面向商户铺设WiFi入口。

“对于腾讯来说，做WiFi入口这件事，它一定不会特别在意硬件，它更在意的是如何通过WiFi来打造商户和用户之间的订阅关系。因此在硬件铺设上，它不会成为核心操盘手，而只会是助推器。”一位路由器厂商人士表示。

当然，在不少商业路由器厂商眼中，腾讯纯粹是“入侵者”。因此，不少“受邀”厂商对与腾讯的合作依然持观望态度，“在这一条产业链上，商用路由器扮演的角色很有限，除非腾讯愿意开放商业利益链条。”在硬件厂商看来，商户一旦可以通过公众账号实现线上线下交易进行信息推送，WiFi入口的重要性会消失。因此，在未来的商业链条上，如何找到自己的一席之地，而不是单纯的依附腾讯这样的大树，是不少硬件厂商在思考的问题。

而对于基础电信运营商而言，他们已经建设了大量的WiFi热点，同样希望通过Wi―Fi谋取更大的价值。“我们也在和一些电商企业、在线旅游企业在谈，将我们的认证模块嵌入到他们的App客户端中。这样做会帮助他们提升用户粘性，比如用户在WiFi环境下，登录他们的App就能自动、免费上网。”上述运营商人士说道，但是有的企业担心用户数据因此被运营商掌握，所以不愿合作。

对于运营商来说，合作伙伴的担心只是小矛盾，更大的矛盾是在内部。省公司在WiFi运营上各自为政，无法形成一张大网。而且，运营商内部仍普遍将WiFi当成有线宽带的附属品，商业运营的意识不强。“其实，有不少企业有意和我们合作，在能够产生经济价值的区域一起投资建设和运营WiFi网络，但是内部的机制还没有协调好。现在我们也在考虑，要调整战略。”这位运营商人士说。