AS网站目录（www.adminso.com）：黑莓：我要成为无人驾驶汽车的“司机” 虽然黑莓引以为豪的QNX操+作系统没能像黑莓公司所期望的那样在手机市场大放异彩，但QNX很有可能会在未来的无人驾驶汽车上发挥重要作用。 黑莓正与VisLab（一个由帕尔马大学运行的意大利实验室）合作研究计算机视觉
AS网站目录（www.adminso.com）：黑莓：我要成为无人驾驶汽车的“司机”
虽然黑莓引以为豪的QNX操+作系统没能像黑莓公司所期望的那样在手机市场大放异彩，但QNX很有可能会在未来的无人驾驶汽车上发挥重要作用。
黑莓正与VisLab（一个由帕尔马大学运行的意大利实验室）合作研究计算机视觉。而其中的一个重要研究就是无人驾驶汽车。而且目前VisLab已经开发出了一些新的自驾功能，远比仅仅是自动停车和调整公路驾驶速度要厉害得多。他们开发的是一款可以穿越过拥挤行人并在高峰期自动驾驶的概念自动驾驶汽车。
上个月，VisLab推出了其最新的测试车――DEEVA。除了能够运作超过20个摄像头和四个激光扫描仪之外，Deeva还在引擎盖下配备了QNX最新的Neutrino操作系统。乍看之下，车内安装QNX没有什么特别的，黑莓的嵌入式操作系统早已占据汽车仪表盘，信息娱乐系统等操控系统的市场主导地位。但是这种Neutrino系统能够做到的将不仅仅只是显示你的加速而已。
在Deeva中，Neutrino能够把汽车的20多个视觉传感器，摄像头和激光扫描仪的中采集的各种实时数据流汇集起来，让汽车随着交通条件的变化和自身的改变而瞬间决定加速或者改变驾驶轨迹。虽然还有其他的系统可以做到这些，但是黑莓的QNX有着悠久的历史并且已经运用到了很多关键领域――这就是VisLab选择黑莓的原因。
VisLab计划在夏天测试新一代汽车的功能。新一代汽车的出现，不仅仅是将汽车连接到互联网这么简单。它对周围的很多公司都有着很大的影响-――比如高通，Nvidia，苹果和Google，这些公司对于无人驾驶汽车的操作系统的开发研究都表现出了极大的兴趣。因此黑莓的QNX目前面临着激烈的竞争，而在它尝试把优势转化为与汽车相连接时，也中止了跟一些公司的合作。
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