【网易科技4月10日消息】今日，以“以云为辇智平山海”为主题的比亚迪云辇智能车身控制系统发布会正式在深圳召开。据悉，云辇系统是业界首个专为新能源汽车设计的智能车身控制系统，被誉为“神仙的座驾”
【网易科技4月10日消息】今日，以“以云为辇 智平山海”为主题的比亚迪云辇智能车身控制系统发布会正式在深圳召开。据悉，云辇系统是业界首个专为新能源汽车设计的智能车身控制系统，被誉为“神仙的座驾”。此项技术是比亚迪在 DM 混合动力、e 平台、刀片电池、CTB 和易四方等关键技术之后的又一自主研发成果，也是行业首个新能源专属智能车身控制系统。
智能车身控制系统可谓是新能源领域的新战场。随着新能源汽车市场的迅速发展，消费者对于驾驶体验和性能的期待日益增长。为满足这一需求，越来越多的新能源汽车企业纷纷涉足智能车身控制系统的研发，以提升产品竞争力，为驾驶者带来更高品质的驾驶体验。
智能车身控制系统作为高端技术的象征，通过实时监测车辆状态，自动调整悬挂、制动和动力系统等，从而实现更稳定、舒适的驾驶。此外，该技术还能有效提高能源利用效率，延长电池续航里程，为新能源汽车市场注入活力。
安全性能也是智能车身控制系统的一大亮点。实时监测和调整车辆行驶状态，为驾驶员提供精准反馈，降低事故发生风险。此外，智能车身控制系统与自动驾驶技术密切相关，有助于提升自动驾驶技术的成熟度和稳定性。目前，越来越多的自主品牌也计划推出自家的车身控制系统。作为国产新能源汽车的先锋，比亚迪自然也要紧跟潮流。
记者从前方获悉，发布会现场公布了智能阻尼车身控制系统云辇-C；智能空气车身控制系统云辇-A以及智能液压车身控制系施云辇·P。
其中，云辇-A智能空气车身控制系可达150mm悬架调节行程；首搭车型为腾势A7；云辇-C智能阻尼车身控制系统可达到毫秒级阻尼调节，同时具有俯仰、侧倾抑制功能，搭载车型为比亚迪汉EV；云辇-P智能液压车身控制系统悬架调节行程可达200mm，具有露营调平、四轮联动、四轮独立调节的特性，搭载车型为仰望U8。
据了解，比亚迪云辇此次主打概念为翻山海——敏捷多变，稳步向前，翻山越岭，山海可平；游四方——云游四方，游历天下，路无终点，自在逍遥；源于史——帝王座驾，以辇为尊，由古启今，释义相呼；新于时——跨越千年，重新定义现代豪华，尊享奢适。
“辇”为古时用人拉或推的车，秦汉以后专指帝王的车子。如今汽车已经进入智能化时代，“云”与“辇”的结合也将为驾驶带来新可能。
“哪怕掉了一个轮子，车辆仍然能正常行驶。”比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现场表示。
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