出售恒大汽车65%股份？恒大：与小米有过初步交流，没深谈

（原标题：恒大凌晨公告！回应被约谈，“与小米洽谈出售恒大汽车65%股份”传言） 更新：小米公司发言人官方微博表示，昨日晚间有关小米造车事宜有不实传言，现就该传言做出以下澄清：截至目前小米集团的确接触了来自各方面造车团队进行交流洽谈，但本集团并未作出任何合作意向的决议。本集团不再对市场传言做任何回应，请一切以官方公告为准

（原标题：恒大凌晨公告！回应被约谈，“与小米洽谈出售恒大汽车65%股份”传言）

更新：小米公司发言人官方微博表示，昨日晚间有关小米造车事宜有不实传言，现就该传言做出以下澄清：截至目前小米集团的确接触了来自各方面造车团队进行交流洽谈，但本集团并未作出任何合作意向的决议。本集团不再对市场传言做任何回应，请一切以官方公告为准。

每经编辑 赵庆

8月20日凌晨，据恒大集团官网，针对近日网传“中国恒大集团正在与小米集团洽谈出售恒大汽车65%股份”一事，我司特此声明如下：恒大汽车在战略股东引进过程中，曾与小米集团有过初步交流，并未深入洽谈推进。

此外，恒大还公告称，2021年8月19日，恒大集团接受了人民银行、银保监会的约谈。恒大集团将全面落实约谈要求，坚定不移贯彻落实中央关于房地产市场平稳健康发展的战略部署，切实履行企业主体责任，全力以赴、想尽一切办法确保工程建设，保质保量完成楼盘交付；坚决依法依规做好重大事项信息披露，绝不传播并及时澄清不实信息；以最大决心、最大力度保持公司经营稳定，化解债务风险，维护房地产市场和金融稳定。

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【中国恒大：与独立第三方探讨出售恒大汽车和恒大物业部分股权】

澎湃新闻记者 李晓青

8月10日晚间，中国恒大（03333.HK）公告，公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售其部分资产，包括但不限于出售公司上市附属公司恒大汽车（00708.HK）和恒大物业（06666.HK）的部分权益。

截至该公告日期，尚未确定或订立任何具体计划或正式协议，若该等计划或最终协议得以落实，中国恒大公司将作出进一步公告通知市场。

与此同时，恒大汽车和恒大物业也对此进行了公告。

8月9日，市场有消息称，多家实力超强的国资和民企，目前正与恒大就在香港上市的恒大汽车和恒大物业入股事宜进行深入洽谈，预计合作很快就会落地。

从盘面上看，恒大系股票也在持续上涨。

截至8月10日收盘，中国恒大报5.87港元/股，涨幅7.31%，总市值777.71亿港元；恒大汽车报13.2港元/股，涨幅8.02%，总市值1290亿港元；恒大物业报6.7港元/股，涨幅20.5%，总市值724亿港元。

近期，中国恒大陷入流动性紧张、被国际评级下调评级以及被上市公司发公告催促其付款等的各种舆论中。

7月28日，淮北矿业（600985.SH）公告，公司下属淮北矿业（集团）工程建设有限责任公司与六安恒达置业有限公司存在建设工程施工合同纠纷，涉工程款约3.96亿元。公告称，工程建设公司曾多次向六安恒达发函索要工程款，六安恒达都以没钱为由拒绝支付。

对此，中国恒大在7月30日的公告中称，就有关淮北矿业控股股份有限公司（600985.SH）公告于安徽省六安市中级人民法院提起民事诉讼本公司子公司六安恒达建设工程价款及违约金4.01亿元人民币一事，恒大地产集团有限公司不是合同主体，涉诉无法律和合同依据，恒大地产集团有限公司已依法向法院提出异议。

另外，国际评级机构宣布继续下调中国恒大的评级。

8月2日，国际评级机构穆迪宣布下调中国恒大集团的企业家族评级（CFR）和高级无抵押评级，同时下调了恒大地产集团有限公司（Hengda Real Estate Group Company Limited）、天基控股有限公司（Tianji Holding Limited）的CFR，以及Scenery Journey Limited的有担保高级无抵押评级。

穆迪副总裁兼高级分析师Cedric Lai表示，评级下调反映了中国恒大在未来12-18个月的再融资风险加剧，因为其融资渠道和流动性状况已被削弱。同时，穆迪还预计恒大的利润率也将下降，因为该公司为保持流动性而降低了房产售价。

7月份，中国恒大实现合约销售金额437.8亿元，合约销售面积543.5万平方米。截至7月底，中国恒大累计实现合约销售金额4005.6亿元，合约销售面积4844.9万平方米。按照中国恒大设定的2021年销售目标7500亿元来算，目前已完成年销售目标的53.4%。

【恒大汽车：因在投入阶段和研发支出，预计上半年净亏损48亿】

澎湃新闻记者 李晓青

8月9日晚间，恒大汽车（00708.HK）发布盈利预警公告，预计截至6月30日，公司净亏损约48亿元，而2020年同期的净亏损约为24.5亿元。

恒大汽车称，2021年上半年净亏损主要是由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用增加及利息支出。

此外有消息称，多家实力超强的国资和民企，目前正与恒大就在香港上市的恒大汽车和恒大物业入股事宜进行深入洽谈，预计合作很快就会落地。

就在5月13日，中国恒大宣布，公司以12日收盘价51.15港元/股折让20%，即40.92港元/股配售2.6亿股股份，此次出售的股份占恒大汽车已发行股数的约2.66%，配股金额约106亿港元。中国恒大称，此次配售2.6亿股，实现了恒大汽车前20大股东持股比例降至90%以下，满足了恒大汽车下一步进入港股通的必要条件。

恒大汽车曾在今年1月24日宣布与6名投资者分别签订认购协议，以每股27.3港元定向增发共952383000股新股，占公司扩大后总股数的9.75%，共筹集260亿港元。投资者包括成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益荣国际贸易有限公司、翠林全球投资有限公司、华人置业创始人刘銮雄的妻子陈凯韵、中国燃气控股有限公司创始人刘明辉。至4月9日，恒大汽车已从全部6名投资者收取260亿港元款项，并已完成增发新股。

恒大汽车3月25日披露的财报显示，恒大汽车2020年全年营收154.87亿元，同比增长175%；其中健康收入152.99亿元，新能源汽车收入仅有1.88亿元。毛利26.95亿元，其中健康部分毛利28.13亿元，汽车亏损1.18亿元，同比增加43%。净利润亏损76.65亿元，亏损同比增加27.18亿元。其中汽车部分亏损52.2亿元，健康部分净利润2.47亿元。亏损总额达58.38亿元，同比增加350%；总负债达1559亿元，同比增加64.6%。

截至8月9日收盘，恒大汽车报12.22港元/股，涨幅3.56%，总市值1194亿港元。