据新华社电 （记者许雪毅）在福建泉州市泉港区峰尾渔港造船厂，一艘长约30米、深2.15米的大型福船边，穿着工服的黄唐阳正在忙碌。他参与建造的1：1复原明代福船，已进入制作收尾阶段，将于本月底下水
据新华社电 （记者许雪毅）在福建泉州市泉港区峰尾渔港造船厂，一艘长约30米、深2.15米的大型福船边，穿着工服的黄唐阳正在忙碌。他参与建造的1：1复原明代福船，已进入制作收尾阶段，将于本月底下水。
泉州是古代海上丝绸之路起点城市，泉港区是“中国水密隔舱福船文化之乡”。黄唐阳出身于泉港区峰尾镇黄氏造船世家，这个世家已经延续十多代，祖先曾为郑和下西洋打造过宝船。
福船是中国四大古船之一。黄唐阳从14岁开始学习造船，掌握了水密隔舱福船制造技艺。这一技艺2010年被列入世界非物质文化遗产名录，2014年成为国家级非遗项目。
此次，黄唐阳和当地10多名造船技艺人，为建造这艘大型福船忙活了大半年。“懂得古法造船的人渐渐老去，我的孩子也不再学习造船技艺，再过几年只怕找不到人复原这样的福船了。”黄唐阳说。
这正是黄唐阳的表弟、泉州福船古船模制作有限公司负责人林配宗出资召集行家里手造船的主要原因。“我身边的黄氏造船技艺人，年龄最大的85岁，最年轻的也有五六十岁，再不造船就留不住这门古老技艺了。”林配宗说，这艘福船建成后可以放到大海，也可以作为景观船，目的是让更多人特别是学生来参观，从中了解福船技艺和泉州的“海丝”文化。
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