贵阳：公交“遇”上大数据 市民出行更便利

“现在乘BRT公交车，不用备零钱不用带卡，两秒钟就能‘刷脸’过闸机乘车，实在太方便了。”贵阳市民张燕感慨

“现在乘BRT公交车，不用备零钱不用带卡，两秒钟就能‘刷脸’过闸机乘车，实在太方便了。”贵阳市民张燕感慨。

市民乘车越来越便捷的背后，是贵阳公交依靠大数据不断提高运营智慧化精细化水平的努力。

从2005年开始，贵阳公交就实现GPS智能调度；2017年，推出安卓系统NFC乘坐公交车功能；2018年一季度，全面完成公交读卡机改造，市民可扫二维码乘车；2019年4月，贵阳运用5G技术，推出全省首辆5G公交体验车。

随着大数据、云计算、物联网和车联网等新技术的深入运用, 智能公交成为现代化城市公共交通的重要发展趋势之一。

据贵阳公交集团相关负责人介绍，近年来，贵阳公交努力建设较为完整的公交大数据应用基础系统：升级智能调度系统，增加客流统计、人像识别、CAN总线、视频等接口，全面提升系统数据传输功能，完善数据收集渠道，实现车辆的智能化调度等；试点安装测试人像识别客流统计和驾驶行为识别系统，为加强安全管理、科学实施调度提供依据，例如驾驶员是否存在疲劳驾驶、违规驾驶等，都可通过行为识别系统将信息传输到监控平台；逐步完成车辆CAN总线安装，收集车辆机械信息数据，及时掌握车辆运行状况，确保安全运营，并升级车载POS终端，拓展支付功能。

“我们还建设了企业智能综合管理平台，实现工作流程自动化、分布式办公、移动管理、企业内部数据共享等功能。同时，升级了企业资源管理系统，实现各系统无缝结合，科学配置人、车、物、站等各类资源。”上述负责人说。

市民的乘车体验，也在与公交运营智慧化水平同步提升。

去年4月，贵阳公交在贵阳北站BRT站台安装了5台人脸识别设备，进行“刷脸支付”试运行，标志着贵阳公交进入“刷脸乘车”时代，也让贵阳公交云卡成为全国首创的同时支持NFC、二维码、“刷脸”三种支付方式的虚拟交通云卡。

据贵阳公交相关负责人介绍，此设备运用人工智能技术，通过“贵州通”APP进行人脸扫描识别注册，再通过人脸识别设备，将采集的人脸数据与数据库注册人脸数据进行对比，作出 BRT闸机开门放行判断。

去年，贵阳公交还打造了贵阳第一条5G智慧公交精品体验路线，推出贵州首辆5G公交体验车，推进“互联网+城市公交”发展。

“今年，公司将完成全线30个BRT站点‘刷脸支付’设备安装，推进‘刷脸乘车’。”公交集团相关负责人介绍。

为提升市民乘车满意度，贵阳公交除加大运力投入和线网优化力度外，还结合贵阳轨道交通和网约车快速发展等情况，加快推进公交“快、主、干、支、微”五层级公交线网体系建设，通过大数据研究判断，促进公交线网优化，增强快捷性、提升准点率。

截至去年底，贵阳已有229条线路实现移动支付，总刷卡率达78%；“贵州通”公交云卡注册用户超171万人，日均使用34万余次；贵阳公交集团推出的“掌上公交”APP本地注册用户超90万人。

未来，贵阳公交将继续围绕“一套体系、一个中心、三大平台”的建设目标，以“互联网+”和大数据应用为突破口，构建贵阳公交智能信息系统的大数据处理框架，实现精准调度、精确服务、精细管理，构建全新的便民公交出行体系。

贵阳日报融媒体记者 张薇