当地时间11月16日晚亮相的特斯拉Roadster让很多车友眼前一亮。 0-60英里/小时仅需1.9秒 0-100英里/小时只用4.2秒 最高车速可达250英里/小时(约402km/h) 配备200kWh电池组 峰值扭矩为10000N・m 官方宣称Roadster最大续航里程可达992公里(620英里) 这些数据均表明了这款电动跑车的彪悍性能，不过据特斯拉CEO埃隆马斯克透露，这还不是Roadster的极限――“应该澄清这是基础版(base model)性能，将有一个特殊的选项包，将其(Roadster)提升到一个新的水平
当地时间11月16日晚亮相的特斯拉Roadster让很多车友眼前一亮。
0-100英里/小时只用4.2秒
最高车速可达250英里/小时(约402km/h)
配备200kWh电池组
峰值扭矩为10000N・m
官方宣称Roadster最大续航里程可达992公里(620英里)
这些数据均表明了这款电动跑车的彪悍性能，不过据特斯拉CEO埃隆马斯克透露，这还不是Roadster的极限――“应该澄清这是基础版(base model)性能，将有一个特殊的选项包，将其(Roadster)提升到一个新的水平。”
尽管目前在特斯拉官网用户已经可以进行Roadster预订(价格分别133万元和165.9万元)，但首批Roadsters预计在2020年之前不会出货。这就给特斯拉充足的时间来调整新车的性能。
尽管前不久埃隆马斯克也指出可以让“汽车和司机”冷静下来，推出了“冷静模式(Chill Mode)”，但特斯拉在追求速度的道路上似乎已经将很多燃油车甩在了身后。Model S P85D在“疯狂模式(Insane Mode)”可以实现3.2秒百公里加速，2015年的Model S P90D的“狂暴模式(Ludicrous Mode)”则达到2.8秒，而Model S P100D更是达到了2.3秒。作为对比，2018款道奇挑战者SRT恶魔0-60英里/小时需2.3秒。
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