澎湃新闻记者 陈华风头正劲的美国豪华电动汽车公司特斯拉（Tesla）迎来强劲的竞争对手。大众汽车旗下的保时捷最新宣布，旗下首款纯电动车Mission E即将于2020年正式量产，为此他们准备投资10亿欧元（约69.5亿元人民币）
澎湃新闻记者 陈华
风头正劲的美国豪华电动汽车公司特斯拉（Tesla）迎来强劲的竞争对手。
大众汽车旗下的保时捷最新宣布，旗下首款纯电动车Mission E即将于2020年正式量产，为此他们准备投资10亿欧元（约69.5亿元人民币）。据悉，该车将采用全新的800伏高速充电系统，15分钟可充满80%的电量，其0-100km加速时间为3.5秒，堪称特斯拉Model S P85D的劲敌。
在今年9月的法兰克福车展上，保时捷已经发布了旗下首款纯电动汽车─Mission E，此次确认该款车型将于2020年正式量产。10亿欧元的投资中，7亿欧元将用来对位于德国斯图加特的工厂进行升级，主要是用于扩充现有的发动机工厂和车身制造车间，以支持Mission E的量产计划。余下的资金投放到位于Weissach的研发中心。在改造计划中，保时捷将为工厂添置新的喷漆、装配和电动引擎生产车间。
Mission E是一款4座纯电动轿跑车，一次充电可保证500公里的续航，在设计上它也继承了保时捷经典的家族造型。
Mission E在以往备受诟病的电动车充电速度问题上有了飞跃。Mission E的90kWh电池打造了一套800伏的高速充电系统，可在15分钟内充满80%的电量，可以行驶400公里。在满电的情况下，可以开500公里。保时捷还为Mission E开发了一套无线充电系统，用户可在车库安装感应线圈对车辆进行无线充电。
保时捷司认为Mission E代表了公司的未来，将会在未来的电动跑车界占有自己的一席之地。
保时捷的母公司是大众汽车不久前深陷汽车排放丑闻。此次保时捷向零排放驱动技术进行投资，反映了大众对电动汽车的积极态度。大众此前也曾公开表示，下一代大众旗舰高端辉腾（Phaeton）汽车将是电动汽车，它还准备扩大所谓的MQB模块化生产平台，强化远程插电式混合动力车和电动汽车的生产。
保时捷股份公司监事会主席沃尔夫冈・保时捷博士(Dr.Wolfgang Porsche)在与批准投资的监管董事们会谈时说：“为了品牌的未来我们发出了强烈的信号。”
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