滴滴快的将加大出租车短途补贴

澎湃新闻记者 李继成 实习生 范郭一8月3日，滴滴快的宣布将在上海推行“滴滴车站”。“根据与相关方面的合作方案，滴滴快的将在上海各大商场、社区、医院等地设置滴滴车站，年内计划覆盖500多个，以解决人流密集区出行难题

澎湃新闻记者 李继成 实习生 范郭一

8月3日，滴滴快的宣布将在上海推行“滴滴车站”。

“根据与相关方面的合作方案，滴滴快的将在上海各大商场、社区、医院等地设置滴滴车站，年内计划覆盖500多个，以解决人流密集区出行难题。”滴滴快的相关负责人告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，滴滴快的还将加大对出租车的补贴。

对滴滴车站及加大出租车短途出行补贴的做法，上海市交通委相关负责人表示了赞同。

设置固定站点方便交易达成

滴滴车站是线下提供车载运输服务的站点。

据滴滴快的介绍，乘客和司机通过移动互联网，线上完成呼叫服务。滴滴车站为乘客提供了固定的上下车地点。通过滴滴开展服务的出租车、约租车等均可停靠滴滴车站，站点上会竖起专门的标识。

将来乘客在使用滴滴打车APP客户端时，地图上会标注出滴滴车站。乘客可以直接进入“选择附近车站”页面，和司机一起被引导至固定车站。准确的地理位置标注将方便交易迅速达成，有效减少双方沟通和候车等待成本。

滴滴快的方面表示，滴滴车站能解决人流量密集区的出行需求。针对老年人打车难的问题，滴滴快的正计划推出社区约租车服务，尤其结合老年人口比较集中的社区。老年人对于打车软件掌握程度较低，滴滴车站将结合居家养老模式，通过社区提供约车服务，组建相应服务站，为社区老年人提供约租车服务。

滴滴快的将在上海各大商场、社区、医院、酒店、写字楼等地推出滴滴车站，计划在2015年底覆盖至少500个滴滴车站，人流集中的商场和大学城将是首批区域。

加大出租车短途出行补贴

在推出滴滴车站的同时，滴滴快的还将加大对出租车的补贴。

滴滴快的方面表示，补贴不会“平均主义”，而是通过互联网大数据技术等进行有针对性的精细化补贴。总体来说，滴滴快的将加大对出租车司机端的补贴，以提高出租车司机抢单、服务的积极性。为鼓励出租车司机为乘客提供高质量服务，滴滴快的还将参照司乘评分结果，给评分高的司机额外奖励。

针对出租车短途拒载，滴滴快的将加大对短途订单的补贴，以避免司机“挑肥拣瘦”。此前，滴滴研发了“滴米”系统，鼓励司机有选择地抢一些高峰期、低价值的“差活”，以赚取滴米，而赚的滴米会帮助司机获得抢一些高价值订单的机会。加大短途订单的补贴，即在此基础上优化。此外，针对行车安全问题，滴滴快的将对没有发生事故的司机额外补贴。

刚刚完成20亿美元融资的滴滴快的日最高订单达到近千万，为及时反馈和解决用户诉求，滴滴快的设置了电话投诉、APP投诉、QQ在线投诉、微信投诉、微博投诉等多种渠道，并要求48小时内反馈用户，以保证高效沟通。

对于滴滴车站及加大出租车短途出行补贴的做法，上海市交通委相关负责人表示了赞同，“现在，在一些大商场、医院等地方，由于信息不对称，要么是人很多在等车，要么是车很多在等人，希望通过对用车信息的整合，达到供需平衡。此外，对于医院或一些短途业务，有些司机不愿意去，通过提高补贴，也是提高司机积极性的一种做法。”