央广网合肥5月7日消息(安徽台记者张建亚)据中国之声《央广新闻》报道,4月初,“快的”的“一号快车”业务在国内多个城市“登录”,标榜“零元起步价”、“比出租车便宜40%”。由于存在将黑车“洗白”的嫌疑,“五一”前夕,一度风靡合肥的“一号快车”软件悄然下线
央广网合肥5月7日消息(安徽台记者张建亚)据中国之声《央广新闻》报道,4月初,“快的”的“一号快车”业务在国内多个城市“登录”,标榜“零元起步价”、“比出租车便宜40%”。由于存在将黑车“洗白”的嫌疑,“五一”前夕,一度风靡合肥的“一号快车”软件悄然下线。然而,5月4日“一号快车”与市民短暂分别6天后又上线了。调价后的“一号快车”,价格不再具有优势。
快的公司一名负责人告诉记者,之前的匆忙下线是因为五一假期系统在做调整,经过公司调试,目前系统已经能够开放给公众使用了。本次系统调试完毕,没有特殊情况不会下线。
对于市民关心的账户余额问题,该负责人也进行了解释。今后用户如果长期不用车,可以致电400人工客服,在提供详细支付信息后,会将余额退还至用户的银行卡或支付平台。该负责人同时强调,赠款或者活动充值无法进行退款。
虽然“快车”正式回归,但是不少市民注意到,“快车”涨价了。此前,由于没有起步价,乘客只要支付一笔较低的费用便能搭乘“顺风车”,但是回归后,快车计价方式变了。
“一号快车”此前采取的计价方式是“公里基价×公里数+时间基价×用时数”。现在合肥“一号快车”公里基价从每公里1.04元调至1.5元,时间基价从每分钟0.2元调至0.3元。上调价格的不单单是合肥地区,郑州、昆明等地价格,都做了不同幅度的上扬。换句话说,调价后的“一号快车”,价格不再具有优势,与出租车价格基本持平。
除了快的公司的“一号快车”,滴滴公司“顺风车”业务与“一号快车”十分相似。记者打开“滴滴打车”软件“顺风车”界面,页面上依旧提示着“产品即将上线,新车主招募中”。记者联系了“滴滴打车”合肥地区负责人段先生。段先生表示,“顺风车”业务何时在合肥落地还没有时间表,滴滴自始至终只和租赁公司合作,不接受个人报名。
近日,合肥市运管部门发布通报,“五一”小长假期间共查扣涉嫌非法客运车辆68台。其中是否有“一号专车”,没有明确表态。但是对于私家车从事营运,依然属于非法营运行为,将面临5000元以上20000元以下的罚款。
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