北京商报讯（记者 李铎 王运）曾经上不得台面的快递企业在资本市场开始崛起。“三通一达”之一的中通速递（以下简称“中通”）计划融资10亿美元，具体占股比例不详，并已经启动上市计划，希望能在未来两年上市
北京商报讯（记者 李铎 王运）曾经上不得台面的快递企业在资本市场开始崛起。“三通一达”之一的中通速递（以下简称“中通”）计划融资10亿美元，具体占股比例不详，并已经启动上市计划，希望能在未来两年上市。经过多年发展，政策利好，多年的苦修，快递行业已经逐渐接替电商站在资本的风口上，估值水涨船高。两年前，顺丰破例引进元禾控股、招商局集团、中信资本，占股不超过25%，有消息称，三大巨头联手融资80亿元，顺丰估值320亿元，但顺丰方面对此始终保持缄默，融资金额至今悬而未决。不过，经过两年多元化发展，顺丰估值可能早已翻倍。
一位接近中通的人士表示，中通此次融资的估值接近500亿元，投资中通的机构全部是国际知名财团。另一位不愿具名的中通高管向北京商报记者确认了该消息，并表示融资金额基本符合预期，但实际估值在400亿元左右，同时该负责人还表示，“上市进程在公司内部早已启动”。
该负责人表示，2013年5月，红杉资本曾以购买老股的形式以3000万美元入股中通，此次合作较之前“买老股”的方式不同，此次融资是中通增资扩股，在筹集资金同时借助资本力量为上市铺路。除了中通之外，近两年加速加盟转直营的圆通也在谋求上市。近两年，圆通加大资本投入，其市场占有量以及规模大有赶超申通的趋势，有消息人士称，圆通已完成筹备，有心争当“中国快递第一股”。在业内人士看来，在EMS暂停上市尚未重启、顺丰何时上市悬而未决的情况下，“中国快递第一股”究竟花落圆通还是中通两家系出同门的快递企业，观众只能拭目以待。
不过，在业内人士看来，快递行业曾被资本市场遗忘在角落中，大部分资本都投向更为耀眼的电商，等这些投资公司回头，已经错失了快递业最佳进入时期。如今，面对年营业额几十亿甚至几百亿的快递企业，没有单个项目出资上亿元能力的资本是无法拿到入场券的。
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