站长搜索科技 1月9日消息 “快的打车”旗下的一号专车日前宣布，将率先成立一亿元的乘客“先行赔付”基金，并已和中国平安保险公司共同达成责任人责任险合作框架，对使用专车服务的乘客在营运过程中发生的保险事故，由该基金先行给付赔偿。据介绍，“先行赔付基金”是快的公司“乘客保障服务”体系的一部分，目前仅服务于中国大陆的一号专车乘客，一期投入1亿元保障
站长搜索科技 1月9日消息 “快的打车”旗下的一号专车日前宣布，将率先成立一亿元的乘客“先行赔付”基金，并已和中国平安保险公司共同达成责任人责任险合作框架，对使用专车服务的乘客在营运过程中发生的保险事故，由该基金先行给付赔偿。
据介绍，“先行赔付基金”是快的公司“乘客保障服务”体系的一部分，目前仅服务于中国大陆的一号专车乘客，一期投入1亿元保障。目前也在探讨针对快的打车服务的乘客，推出类似计划。快的打车的“乘客保障服务”体系还包括车辆维护、司机认证等。
此次一号专车推出的“先行赔付”计划具体为：在承接一号专车订单过程中，依法应由租赁服务公司或驾驶服务公司承担的伤亡赔偿责任，乘客可直接向一号专车方面发起赔付申请。由于用户的每一单出行在手机客户端和后台都有记录，经快速审核后，一号专车将按消费者权益保护法、道路交通管理条例及其他相关法律法规，以及相应的赔付标准从基金中拿出钱向乘客实施“先行赔付”，让乘客不再有“出事故说不清”的后顾之忧。最高一订单赔付额度可达50万元，并且一年不限次数。
在昨日晚间，交通部对近日喧嚣的专车“黑白”之争表态称，“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则，承担应尽责任，禁止私家车接入平台参与经营，让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。（红达）
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