-
特斯拉自动驾驶到底怎么样？无人驾驶特辑4
【「无人车特辑」栏目由播客《硅谷101》与钛媒体联合推出：盘点美国L4级无人车巨头们的策略；讨论争议中前进的视觉派Tesla；访谈中国无人车创始团队。钛媒体App为文字首发媒体...
智能设备 2021-07-24 13:13:40 -
中国移动联手东风汽车构建5G+自动驾驶新生态
在武汉经济开发区的东风汽车Sharing-city智慧小镇内，一辆辆Sharing-VAN 5G自动驾驶车辆在小镇内来回穿梭，展现了未来无人化社区服务的全场景。中国移动上海研究院在湖北与东风公司就5G自动驾驶、5G智能网联示范区建设等方面展开广泛合作，共同构筑5G+自动驾驶新生态...
电信通讯 2021-07-22 18:21:31 -
武汉病毒所：19年12月30日前未接触保存研究新冠病毒
南都讯 7月22日，国新办举行新闻发布会，介绍新冠病毒溯源有关情况。中科院武汉国家生物安全实验室主任、武汉病毒所研究员袁志明称，2019年12月30日之前，武汉病毒研究所没有接触、保存、研究过新冠病毒；武汉病毒研究所没有制造和泄露新冠病毒；到目前为止，武汉病毒研究所员工和研究生，没有感染过新冠病毒...
智能设备 2021-07-22 11:19:59 -
自动驾驶的中场战事：百度滴滴们谁能先落地？
图片来源@视觉中国文 | 凤凰网科技从技术落地、科技跨界到竞争、合作，自动驾驶早已成为各大互联网企业与汽车企业的必争之地。除了百度Apollo、Waymo等互联网巨头之子，还有小马智行、文远知行、AutoX等初创企业，纷纷在Robotaxi领域祭出重拳...
智能设备 2021-07-20 15:11:10 -
中车株洲所副总经理：结合5G，加大自动驾驶等投入发展智轨
7月15日，中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“中车株洲所”）副总经理陈剑在接受包括澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在内的采访时表示，“城市交通拥堵已经是一个刻不容缓的问题，未来中车株洲所将以湖南为研发中心，结合5G通信，在自动驾驶和无人驾驶进行更多的技术投入。朝着更高效、更安全、更舒适三个方面发展，把智轨推向全国、走向一带一路国家，为全球城市轨道交通提供一个新的出行解决方案...
电信通讯 2021-07-18 10:55:07 -
自动驾驶3年赶超特斯拉，零跑汽车目标是否激进？
造车新势力零跑汽车日前宣布完成了pre-IPO融资，金额超过45亿。不过，让业内出乎意料的是，这轮融资的参投方并非此前曾参与该公司B轮融资的合肥市政府，而是零跑总部所在地的杭州市政府...
智能设备 2021-07-17 09:49:34 -
马斯克认怂不鼓吹自动驾驶了？警告车主勿过度依赖FSDBetaV9
特斯拉刚刚推出了其“全自动驾驶”(FSD)套件的新测试版本，据称能使汽车自动遵守红绿灯规则并改变车道。但该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)警告车主，要对未知的问题“保持警惕”，避免过度依赖这种辅助驾驶技术...
业界动态 2021-07-14 10:35:41 -
罗永浩告别直播进军自动驾驶？官方回应来了
今天上午，突然出现一则消息称，罗永浩将进军汽车相关行业，启动自动驾驶项目，其本人将会告别直播电商行业。消息称，有业内人士透露，罗永浩已经在深圳办公多日，目的是研究新项目，新项目跟自动驾驶相关，潜在投资方是大疆...
手机互联 2021-07-13 16:44:30 -
罗永浩否认将启动自动驾驶项目：假新闻
7月13日，有媒体报道称，罗永浩已在深圳办公多日，目的是研究新项目，新项目或与自动驾驶相关，潜在投资方是大疆。此前，罗永浩表示，将在年底前还完6亿元的债务，自动驾驶或是罗永浩的新方向...
智能设备 2021-07-13 11:43:55 -
不做被人服务的机器人？这个机器人根据楼宇需求自动“变身”
像楼宇这样的复合式服务场景，机器人效能如何最大化？怎样不做被人服务的机器人？今年世界人工智能大会期间，上海有个机器人有限公司（YOGO ROBOT）给出答案，机器人自动“变身”，用更少的机器人做更多的智能服务。在世博展览馆有个机器人的展台，机器人驶入YOGO STATION智能服务站，自行更换盒子或模块...
业界动态 2021-07-12 10:46:16 -
多次跳票：特斯拉终于发布全自动驾驶（FSD）系统Beta9.0版本
IT之家 7 月 11 日消息 早在今年 4 月，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克便表示，FSD（FullSelf-Driving，完全自动驾驶系统）Beta 9.0 版本几乎已准备完毕，并称系统拥有巨大的变化。在多次跳票后，特斯拉昨日发布了全自动驾驶（FSD）系统 Beta 9.0 版本...
智能设备 2021-07-11 09:26:21 -
5G应用于工业互联网、自动驾驶存在重大缺陷
一直以来，业内都以5G的超低时延作为它适合互联网、自动驾驶的理由，然而它们故意误导了消费者，5G的超低时延仅仅是指基站到手机的时延，实际上时延还要包括基站至服务器，一旦加上这部分时延的话，5G应用于工业互联网、自动驾驶就没有了可能性。 可能大家都忽视了5G网络除了基站之外，还要有光纤传输网，5G网络其实是基于光纤传输网络延伸出来的，没有强大的光纤传输网络支撑，5G就几乎变得毫无用处...
电信通讯 2021-07-07 10:07:46
