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  • 中国工程院院士干勇:我国半导体产业还相对比较落后,稍不小心还会拉大差距

    中国工程院院士干勇:我国半导体产业还相对比较落后,稍不小心还会拉大差距

    5月29日消息,中关村平行论坛北京(国际)第三代半导体创新发展论坛上,中国工程院院士、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任干勇谈到,总体而言我国半导体产业还相对比较落后,尽管我们已经具有能力设计高端半导体芯片,但是整体技术差距还很大,而且近来由于国外发达国家的半导体布局,如果稍不小心,我们很可能继续拉大这一差距。干勇指出,近年世界主要经济体不断加大在半导体领域的投入,国际半导体产业发展趋势竞争将会越来越激烈...

    业界动态 2023-05-29 16:42:04
  • 苹果的最大竞争对手?外媒上手Quest3头盔:预计10月份发布

    苹果的最大竞争对手?外媒上手Quest3头盔:预计10月份发布

    5月29日消息,最近,彭博科技的作者马克·古尔曼(Mark Gurman)试用了Meta即将推出的混合现实头戴式设备Quest3。他认为,Quest 3更轻薄,透传功能大幅提升,处理速度更快,可运行的内容也更多,在混合现实领域明显具有很大吸引力...

    业界动态 2023-05-29 16:28:37
  • 联发科技宣布与英伟达合作为软件定义汽车提供AI智能座舱方案

    联发科技宣布与英伟达合作为软件定义汽车提供AI智能座舱方案

    5月29日消息,联发科技今天宣布与NVIDIA合作,为软件定义汽车提供完整的AI智能座舱方案。通过此次合作,MediaTek将开发集成NVIDIA GPU 芯粒(chiplet)的汽车SoC,搭载NVIDIA AI和图形计算IP...

    业界动态 2023-05-29 16:08:23
  • 中国科学院院士徐春明:氢能产业链非常复杂,远高于石油化工

    中国科学院院士徐春明:氢能产业链非常复杂,远高于石油化工

    5月29日消息,近日2023中关村新型储能及氢能产业论坛上,中国科学院徐春明院士围绕双碳战略下绿电氢技术发展进行主题发言。徐春明指出,双碳战略下GDP的增长和对能源的依赖是一个刚性关系,任何经济发展都必须依靠能源的输入...

    业界动态 2023-05-29 16:08:21
  • 中国工程院院士李克强:中国自动驾驶产业化速度远超人们的预想

    中国工程院院士李克强:中国自动驾驶产业化速度远超人们的预想

    5月29日消息,近日中关村平行论坛“硬科技投资与发展论坛”现场,中国工程院院士、清华大学教授李克强进行主题演讲。他谈到,中国自动驾驶产业化速度实际上已经超过我们的预想,去年的L2级的装车量已经接近35%,国家层面正在从高级别的驾驶的准入,包括网联式等等在部署,快速在推进产业化...

    业界动态 2023-05-29 16:08:21
  • 中国科学院院士王怀民:中国人工智能的开源创新关键在于搭建平台

    中国科学院院士王怀民:中国人工智能的开源创新关键在于搭建平台

    5月26日消息,在中关村论坛人工智能开放生态建设论坛上,中国科学院院士、CCF开源发展委员会主任王怀民做《开源创新的启示》主旨演讲,他和大家共同探讨三个问题,一是开源创新优势是什么?二是在开源监管过程中,政府发挥什么样的作用?三是中国的开源创新,尤其是人工智能的开源创新关键点在哪里?王怀民介绍,过去5年在人工智能领域大模型发展非常迅速,人们希望大模型能够成为通用人工智能取得突破的一个重要技术途径。有专家统计,过去5年在世界上出现了参数量超过百亿的大模型大约有45个,其中有32个出现在美国,有9个出现在中国,还有4个出现在欧洲...

    业界动态 2023-05-26 21:12:16
  • 开源三年260家企业加入openGaus社区即将迎来生态拐点

    开源三年260家企业加入openGaus社区即将迎来生态拐点

    5月26日消息,openGauss Developer Day 2023(openGauss开发者大会2023)在北京举办。会上,openGauss社区理事会理事长江大勇透露,已有将近260家企业加入社区,近5000名开发者参与社区贡献,社区代码总行数已超过1500万行,即将迎来生态拐点。在openGauss开源三周年之际,社区高速发展,即将迎来生态拐点。openGauss社区理事会理事长江大勇表示,截止目前,已有将近260家企业加入社区,近5000名开发者参与社区贡献,社区代码总行数已超过1500万行。社区坚持技术创新,如期发布了7个社区版本,多家社区伙伴基于openGauss推出的数据库商业发行版,广泛应用于政府、金融、运营商、电力、制造、医疗等十大重点行业的核心场景,2023年openGauss在非云集中式场景的市场份额更是有望突破20%,跨越生态拐点。在今年3月上线的openGauss 5.0版本中,openGauss针对架构、内核进行了重大升级:在架构创新方面,openGauss坚持用户场景驱动,持续进行架构创新,围绕多模多态、智能运维等用户需求、痛点,推出了DataPod+DataKit组合,打造全新的数据底座。未来,openGauss希望通过内核和架构的双引擎驱动,实现数据库技术突破,为全球数据库发展贡献智慧。作为面向数据基础设施的开源数据库,openGauss北向支持数据库主流应用,南向支持多样性算力,南北向丰富的生态加速了openGauss落地千行百业,进入核心业务场景。开源3年以来,openGauss已上线7个社区版本,DBV伙伴基于社区发行版发布商业发行版,用户基于社区发行版深度定制的用户自用版,这些版本已覆盖数字基础设施丰富的场景,包括面向关系型的集中式、KV数据库,地理空间数据库,时序数据库等。为了更好地满足行业细分场景的需求,充分发挥openGauss数据库和鲲鹏硬件软硬协同的优势,openGauss社区将联合伙伴推出“全栈可信”、“全栈安全”、“开箱即用”、“极简运维”的数据库一体机解决方案。会上,还发布了基于首批基于openGauss发行版的数据库一体机产品,数据库一体机产品均采用了完全开放的架构设计,基于开放的鲲鹏服务器硬件和openGauss开源数据库,为客户提供开放、安全、自主创新、长期演进的企业级数据库解决方案新选择。为了提升openGauss社区专业服务能力,openGauss伙伴专业保障服务正式发布。(静静) ...

    业界动态 2023-05-26 15:57:25
  • 特斯拉车顶维权女车主两案败诉:法院驳回诉讼请求

    特斯拉车顶维权女车主两案败诉:法院驳回诉讼请求

    5月26日,特斯拉方面今日向网易科技展示的民事判决书显示,法院就特斯拉河南安阳女车主张女士的两个案件做出判决,法院驳回了张女士起诉特斯拉的诉讼请求,特斯拉胜诉。据该文件显示,张女士起诉特斯拉侵犯其名誉权案,法院驳回了其诉讼请求,特斯拉胜诉;张女士起诉特斯拉侵犯其个人隐私案,法院同样驳回了其诉讼请求,特斯拉胜诉。特斯拉供图2021年4月19日的上海国际车展,特斯拉展台出现了一起引人注目的维权事件。一名女子身穿“刹车失灵”字样的T恤,站在一辆特斯拉展车的车顶上,高声呼喊“特斯拉刹车失灵”。另一名女子也在旁边协助维权。两人引起了现场观众和媒体的围观和拍摄,造成了一定程度的混乱。随后,工作人员和警方赶到现场,将两名女子带离。据媒体,站在车顶的女子姓张,是河南安阳人,曾于2019年购买了一辆特斯拉Model 3汽车。2021年2月份,她的父亲驾驶该车在安阳发生了一起交通事故,导致她和父母受伤住院。张女士认为事故是由于特斯拉的刹车失灵造成的,而特斯拉方面则否认这一说法,并提供了事故时车辆的数据记录,显示当时车速为118.5公里/小时,刹车踏板没有被踩下。双方在事故责任和赔偿问题上产生了纠纷,张女士多次向特斯拉投诉和维权,但未能得到满意的答复。 ...

    业界动态 2023-05-26 12:00:36
  • 马斯克:特斯拉可能会向其他汽车制造商“开放更多源代码”

    马斯克:特斯拉可能会向其他汽车制造商“开放更多源代码”

    5月26日消息,美国当地时间周四,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在与福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)的对话中表示,特斯拉可能会向其他汽车制造商开放部分汽车操作系统代码。马斯克说:“就像安卓作为一种通用标准对手机行业有所帮助那样,我们可能会开放更多源代码以便对汽车行业提供帮助...

    业界动态 2023-05-26 08:30:43
  • 因AI处理器需求旺盛人工智能加密货币大涨

    因AI处理器需求旺盛人工智能加密货币大涨

    5月26日消息,当地时间周四,受英伟达预期业绩提振,加之用于人工智能领域的未来芯片需求不断增长,以人工智能为主题的加密货币受到投资者追捧,价格出现普涨。根据相关数据,区块链人工智能平台奇点智源的AGIX币当日上涨19%,至29美分;CTXC币上涨6%至17美分,量数币(MDT)上涨6.5%,达到4美分。所有这些代币的市值都不到4000万美元。去中心化人工智能项目Fetch...

    业界动态 2023-05-26 08:24:01
  • OpenAICEO威胁过度监管或退出欧盟欧议员称立法者不该被“勒索”

    OpenAICEO威胁过度监管或退出欧盟欧议员称立法者不该被“勒索”

    5月26日消息,几个月来,人工智能研究公司OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼(Sam Altman)始终在呼呼世界各地的立法者起草管理这项技术的新规则。但在周三,他威胁称,如果欧盟“过度监管”,该公司可能会退出欧盟。在过去的一周里,奥特曼在欧洲各地奔波,分别与法国、西班牙、波兰、德国和英国的政界人士会面,讨论ChatGPT的进展以及人工智能的未来。在OpenAI向世界推出其人工智能驱动的聊天机器人ChatGPT六个多月后,围绕其潜力的担忧引发了兴奋和恐慌,并使其与监管机构不断发生冲突。奥特曼本周没有去过的一个地方是布鲁塞尔,在那里,欧盟监管机构正在制定期待已久的欧盟人工智能法案,这可能是全球首套管理人工智能的规则。两位知情人士称,奥特曼取消了原定对布鲁塞尔的访问。奥特曼周三在伦敦表示:“目前的欧盟人工智能法案草案存在过度监管,但我们听说它将被撤回。”然而,负责制定人工智能法案的欧盟议员对奥特曼的说法提出了异议。罗马尼亚欧洲议会议员德拉戈斯·图多拉切(Dragos Tudorache)表示:“我认为短期内不会出现任何修订。”他补充说:“尽管如此,我们还是很高兴邀请奥特曼先生到议会来,这样他就可以表达自己的担忧,并听取欧洲立法者对这些问题的想法。”欧盟负责内部市场的委员蒂埃里·布雷东(Thierry Breton)也批评了奥特曼的威胁,称规则草案不是用于谈判的。周四,奥特曼将与英国首相里希·苏纳克(Rishi Sunak)和法国总统伊曼纽尔·马克龙(Emmanuel Macron)等多国领导人举行会面,预计OpenAI将更详细地讨论如何监管人工智能。立法者不该被“勒索”荷兰欧洲议会议员金·范·斯巴伦塔克(Kim van Sparrentak,)也参与了欧盟人工智能法案草案的起草工作,她说自己和其他议员“不应该被美国公司勒索”。“如果OpenAI不能遵守基本的数据治理、透明度以及安全要求,那么他们的系统就不适合欧洲市场,”斯巴伦塔克表示。到2月份,ChatGPT创下了历史上所有消费者应用程序中用户增长最快的纪录。OpenAI首次与监管机构发生冲突是在3月份,当时意大利数据监管机构Garante在国内关闭了该应用,并指责OpenAI藐视欧洲隐私规则。在该公司为用户制定了新的隐私措施后,ChatGPT才得以重新上线。与此同时,欧盟立法者在人工智能法案中增加了新的提案,迫使任何使用ChatGPT等生成式人工智能工具的公司披露用于培训其系统的任何受版权保护材料。欧盟议员本月早些时候就该法案草案达成一致,欧盟所属成员国、欧盟委员会和欧洲议会将敲定该法案的最终细节。通过欧盟委员会,法国或波兰等个别成员国也可以在该法案可能在今年晚些时候获得通过之前寻求修改。全力以赴推进计划虽然这项立法已经酝酿了几年,但就在对这些提案进行关键投票的前几周,专门针对生成式人工智能工具的新条款才被起草出来。此前有报道称,有些立法者最初提议完全禁止使用受版权保护的材料来培训生成式人工智能模型,但这一提议最终被否决,转而支持更严格透明度的要求。图多拉切表示:“这些规则主要与透明度有关,这确保了人工智能和构建它的公司是值得信任的。我看不出有哪一家公司会回避透明度。”Pinsent Masons律师事务所的技术合伙人尼尔斯·劳尔(Nils Rauer)表示,奥特曼在立法者审议他们的提案时发表了上述言论,这“并不令人感到意外”。“OpenAI不太可能背弃欧洲,毕竟欧盟在经济上太重要了,”他说。“你不可能将拥有近5亿人口和15万亿欧元(约合16.51万亿美元)经济规模的单一市场分割出去。”奥特曼周四在德国慕尼黑表示,他已经与德国总理奥拉夫·朔尔茨(Olaf Scholz)会面。德国欧洲议会议员谢尔盖·拉戈丁斯基(Sergey Lagodinsky)也参与了这项立法,他说,虽然奥特曼可能正试图在各个国家之间推动他的议程,但布鲁塞尔监管这项技术的计划正在“如火如荼地推进”。“当然,可能会有一些修改,”他说。“但我觉得他们不会改变整体轨迹。”(小小) ...

    业界动态 2023-05-26 08:23:59
  • 福特CEO:比亚迪等中国汽车制造商是我们最大竞争对手

    福特CEO:比亚迪等中国汽车制造商是我们最大竞争对手

    5月26日消息,福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)周四表示,该公司在电动汽车领域最大的竞争对手不是美国领头羊特斯拉或跨城竞争对手通用汽车,而是中国汽车制造商。法利在美国投行摩根士丹利举行的可持续发展金融峰会上说,像“股神”沃伦·巴菲特(Warren Buffett)支持的比亚迪这样的中国公司,在电动汽车方面领先于美国大型汽车制造商和初创公司,特别是在电池化学和其他新兴技术方面。法利表示:“我们认为中国汽车制造商才是我们的主要竞争对手,而不是通用或丰田。”他把比亚迪作为中国汽车制造商成功开发和销售电动汽车的典范,首先是在中国,现在正进军欧洲市场。当被问及哪家公司在电动汽车方面做得最好时,法利说:“我喜欢比亚迪。这家公司是完全垂直整合的,积极进取,给人留下深刻印象。 ”市场预测服务专业调查公司LMC Automotive的数据显示,比亚迪在中国的销量从2015年的44.5万辆增长到去年的近200万辆,使其成为中国销量前五的汽车制造商之一。法利的评论与许多行业专家和投资者一致,他们都看好比亚迪以及其他中国汽车制造商的未来增长前景。Storebrand Asset Management投资组合经理菲利普·里普曼(Philip Ripman)上周表示:“无论是从电动汽车的角度来看,还是从电池生产的角度来看,比亚迪都拥有巨大的市场份额。”里普曼管理着价值10亿美元的Storebrand Global Solutions可持续发展基金,他强调了比亚迪在更便宜的钠离子电池技术方面取得的发展,这项技术可能会取代锂电池。他指出,这些技术可能会被用在比亚迪价格更实惠的电动汽车上,并有助于提高该公司的利润率。法利也指出,与美国目前的锂离子电池行业标准相比,比亚迪的电池更具优势。今年早些时候,福特宣布与宁德时代展开新的合作,斥资35亿美元在密歇根州建造新工厂,生产更便宜的电池。这座工厂将生产新的磷酸铁锂电池,而不是福特目前使用的价格更高的锂镍钴锰电池。福特公司预计,新工厂将于2026年投入运营,雇佣约2500名员工。法利赞扬了比亚迪在推进这项技术进步方面所发挥的作用。他说:“比亚迪现在的规模比特斯拉大得多,他们开发了LFP技术,这是一种更好的电池。” (小小) ...

    业界动态 2023-05-26 08:17:10

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