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数据之殇,电商乱象:跨境电商火爆背后的三大不足

电子商务 2014-12-01 10:12:44 转载来源: 网络整理/侵权必删

刚送走“双十一”,“剁手族”们又迎来了“黑色星期五”。今年的“黑五”,无论从电商平台的参与数量,还是国内消费者的购买力,都已可以说是一场空前的跨境狂欢,甚至有媒体称其为“跨境电商”的中国首秀

刚送走“双十一”,“剁手族”们又迎来了“黑色星期五”。今年的“黑五”,无论从电商平台的参与数量,还是国内消费者的购买力,都已可以说是一场空前的跨境狂欢,甚至有媒体称其为“跨境电商”的中国首秀。

根据中国电子商务研究中心监测数据,2013年中国海外代购市场交易规模达767亿元,较2012年同比增长58.8%,且海外代购未来几年仍然会持续增长。并且中国已经成为美国跨境网购族的第二大目的国,覆盖率高达39%。

其实,跨境电商在2011年左右就已初露头角,但随着政策的逐渐明朗,跨境零售电商才在今年才迎来真正意义上的爆发。

数据之殇,电商乱象

“黑五”第一天晚间结束后,蜜淘网公布了其当晚的销售数据,却引来业界的一阵质疑和炮轰。

据蜜淘公布的“黑五”数据, 前五分钟交易额突破了100万元,一个小时成交突破600万元,9小时成交突破1000万元,全天交易突破2480万元。

“这完全是在’放卫星’!”洋码头CEO曾碧波质疑蜜淘的原因是,一般海淘的客单价跟蘑菇街差不多,在90-100元之间。“千万交易额,意味着凌晨的手机客户端活跃用户至少50万,而海淘姑娘和大妈一般晚上是不上网的,并且App用户转化率最高不会超过10%。”

而根据蜜淘公布的运营数据,从蜜淘发出的包裹已经超过20万件,月销售额突破1000万元,客户端激活用户数接近200万。

面对竞争对手的质疑,站长搜索也联系了蜜淘CEO谢文斌。谢文斌表示,不想对此事回应,只称“曾碧波的客单价计算的有问题”。而据微博账号“互联网那点儿事”爆料蜜淘的后台截图来看,蜜淘的客单价应该在300-800元之间。

我们再来对比另外一家跨境电商蜜芽宝贝的数据,其月交易额在3000-4000万左右,11月3日为期3天的促销成交35万余个订单。其月交易额大概是蜜淘的3、4倍,但其“黑五”晚间的销售额仅在200-500万之间。

一位电商分析师对站长搜索表示,销售数据口水战背后,反映了跨境电商还在野蛮生长的初期阶段。“现在的跨境电商状况很像团购初期,明年将会出现洗牌。”

跨境电商三大状况

数据之殇,仅仅反映的是跨境电商乱象的一部分。那么,“黑五”结束后,让我们看看跨境电商还有哪些不足需亟待完善?

第一:大环境,许多政策还未明确

近一年,海关总署在跨境电商方面连续出台多项具体政策。

首先,2013年建立“保税区”。经由海关总署批准的跨境电商进口试点城市已有7个:上海、广州、重庆、郑州、杭州、宁波、深圳,海关总署针对这些试点城市陆续发布了多个进口零售电商政策文件。

随后在今年3月,海关总署对“保税进口”模式做出说明,在该模式下,进口电商可以提前批量采购以海运/空运方式将商品运至保税区内的保税仓免税备货,收到消费者订单后,商品会直接从保税仓库经报关报检后发货。而出仓商品只需缴纳相对低廉的行邮税。通过“保税区”,相比海淘转运到货速度可提升7~15天,购物体验更加流畅。

8月1日,海关总署发布的56、57号公告,即《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》和《关于增列海关监管方式代码的公告》(以下分别简称“56号文”和“57号文”)正式实施,通过电子商务交易平台实现跨境交易的企业和个人都将成为“正规军”。

但除了海关总署,其他跨境电商涉及到的政府部门,如税务、国家质检总局都还未出台具体的政策。这也让很多中小跨境电商平台尚处于观望阶段,不敢擅自进入保税区设立仓储。

“目前洋码头的海淘都靠直邮,在机场直接清关。因为国税规定,直邮快件按个人消费可以退税,但进保税区则是按贸易来处理。”洋码头CEO曾碧波对站长搜索表示,但在税务政策明确之后,明年会考虑在保税区建立仓库。

并且,目前全国各大保税区的具体执行政策也不一致,这也让很多跨境电商陷入两难境地。

第二,B2C模式,亚马逊购买体验不畅

B2C模式,即海外商家直接入驻国内电商平台,或者用户通过国内网站跳转到国外的B2C电商网站去直接购买,然后通过直邮或物流转运的方式收到海外邮寄的包裹。

天猫国际和亚马逊是跨境电商B2C平台的两大主力。

亚马逊中国做为此次“黑五”推动的主力军,在全球拥有强势的供应商体系,在理论上与美国亚马逊打通也应该不是难事,但依然犯了用户体验“本地化不足”的重大错误。

昨日有消费者向站长搜索吐槽,“亚马逊的黑五促销商品数量非常少,鞋子尺码采用美国或欧洲标准,我根本不知道该怎么选。另外,购物体验也非常差,而且必须要注册一个美国亚马逊的账户才可以。”

另外,亚马逊的国际直邮物流与UPS等国际物流品牌合作,虽然听起来非常高大上,但用起来就会发现不接地气。

在这方面,天猫国际、洋码头、蜜淘等用户体验做的不错。比如,天猫国际在购物流程上相比去年的海淘网有了极大的缩减,小白用户无需考虑支付、物流等内容,“一键下单”与国内购物无异,降低了海淘用户群门槛。

第三:C2C买手制,正品难保证

淘宝全球购、洋码头的M2C模式都有国外买手在购物网站上“实时直播”黑五实况,用户直接通过平台跟这些买手下单。

C2C模式是B2C模式的有效补充,特别是在跨境电商的初期阶段,这一块儿可以极大的丰富商品品类,增加用户活跃度。

不过,C2C模式的致命伤就在于“正品难保证”,虽然无论是淘宝还是洋码头这种平台,都会限制买手的注册地必须是国外,并且拥有零售商业资格。但仅仅靠一句“国外造假成本比国内高很多”,显然并不能100%控制商品的品质。

标签: 电商 数据 之殇 乱象 跨境 火爆 后的 三大 不足


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