AS网站目录科技讯 8月28日消息,2014中国互联网大会今天在北京国际会议中心举行第三天的议程,高德副总裁、首席交通数据分析师董振宁在会上表示,“据高德地图抽样统计估算,使用高德地图躲避拥堵功能智能出行,平均每月为用户节省的时长总计可达700年,节省的油耗高达1840万升,折合人民币1亿3千万元。”董振宁在接受AS网站目录科技采访时称,高德地图是国内首家上线实时路况信息和躲避拥堵服务的手机地图
AS网站目录科技讯 8月28日消息,2014中国互联网大会今天在北京国际会议中心举行第三天的议程,高德副总裁、首席交通数据分析师董振宁在会上表示,“据高德地图抽样统计估算,使用高德地图躲避拥堵功能智能出行,平均每月为用户节省的时长总计可达700年,节省的油耗高达1840万升,折合人民币1亿3千万元。”
董振宁在接受AS网站目录科技采访时称,高德地图是国内首家上线实时路况信息和躲避拥堵服务的手机地图。目前,高德地图的实时交通信息服务已覆盖北京、上海、广州、深圳、沈阳、杭州、重庆、成都、福州、东莞、珠海、泉州等全国80个一、二、三线城市。
董振宁称,高德的道路交通数据主要有两个来源,一个是3亿高德地图导航用户生成的众包数据,每个人在使用交通导航服务的时候,既是信息使用者又是信息分享者。第二,全国几十万辆出租车及几百万辆物流车的行业浮动车数据,经实时交通后台汇总、处理后,再把路况信息反馈到用户终端上。
据了解,目前,中国交通信息在前装的渗透率不到5%,但在移动互联网的渗透率已达50%。随着智能手机大规模普及,实时交通信息可通过手机地图导航方便地传递给广大用户。高德地图数据统计显示,使用高德地图躲避拥堵功能出行,可节省15%-20%的时间成本。(苏素)
以下为演讲及专访的文字实录:
演讲人:高德副总裁、首席交通数据分析师 董振宁
董振宁:各位上午好。刚才台下交流,我当时说高德后来转型成为软件运营商,从2010年之后变成一个互联网的公司。
我们在移动互联网领域思考发生很大的变化,原来谈地图的时候,谈地图是品牌,是O2O。现在更加聚焦在地图的出行还是本地生活服务,这个高德地图成为阿里的一部分有关系。当高德成为阿里集团的一部分,阿里高层马总跟我们分享整个阿里未来十年发展战略。阿里认为未来十年对阿里来讲最重要的是数据和数据技术,我们希望用数据和数据技术能够解决一些问题。所以对于高德来讲,我们做地图数据,我们也在考虑一个问题,地图到底是用来做什么的?
这里有一张图,这也是地图数据,今年年初的时候有一家厂商提供了一张迁徙的地图,这个地图做得非常漂亮,可以展现各个城市的人员迁徙状况。但是从这张图可以看出一张问题,如果看了这个地图,觉得这个地图也很漂亮,但是对我们村镇和生活有帮助吗?光看人口密度,对我们帮助并不是很大。正因为帮助不是很大,所以持续运营的可能性也会很小。地图本质对用户来讲,我们十年来用地图,最重要还是用来做出行。有两个应用,第一,指引我们到一个陌生的地方。第二,帮助我们更快地到一个陌生的地方。所以对我们来讲,我们最重要还是要解决问题,只有解决问题。
我们是否有足够能力解决问题?对解决问题,尤其对移动互联网来讲,很多人说做移动互联网的功能,我们认为移动互联网的终端功能,真正的制高点还是在云端和数据。对于高德地图来讲,所有数据库的完整性是非常好的,拥有行业内最强的产业链渗透能力。
高德拥有全国庞大的详尽地图的基础,帮助我们为用户进行出行。谈到出行,目前出行已经成为社会的问题。举几个数据库当中的实际案例:
第一个案例,这是5月1日京藏高速拥堵程度达到5、6个小时,感到非常痛苦。
另外,这张图是通过大数据分析系统,我们把最拥堵的一天拿出来了,是端午节前夕的周末。可以看到北京整个五环路都处在拥堵状态,对我们的国际标准来讲根本不符合。从目前来讲,整个社会出行面临一个研究的问题。而且这种问题已经不仅仅是大城市了,超大城市了。其实在很多省会城市出行的拥堵已经成为大家最头疼的问题,严重影响我们的生活。
中国有超过50个城市在不同程度面临着拥堵问题,而且25个以上城市拥堵的问题可以常态化,所以拥堵成为一个社会问题。当我们发的出行报告当中,排在前十名的出行总密度时间,基本上拥堵严重时间在2倍以上,就是高峰期所花费的时间是平常时间的2倍。
我们遇到这些问题,我们如何解决这些问题?我们花了十年的时间一直专注解决这个问题。我们在移动互联网时代,我们找到了众包这个方式。现在高德地图已经有3亿用户,以及海量的定位请求,我们的理念就是人人为我,我为人人。通过众包,我们每个月从用户那里收到超过60亿公里检测,每天推送给我们,高德再通过这些完善我们的地图数据。
举几个众包的案例:比如对于城际间高速的信息,因为政府是拿不到相关数据。但是我们通过众包解决这个问题,从后台数据库里面拿到2月19日一些统计数据,在4月26日的时候又有8公里长的拥堵,我们可以发现4:08时京沈高速堵塞状态以及原因都是通过众包看到的。
我们如何通过数据技术解决问题,站在高德的角度来讲,大数据分析最重要的就是在决策支持,帮助我们解决问题。我们通过高德的大数据,可为出行提供躲避拥堵的出行建议,以及助力政府治堵决策。
目前分三部分:第一,让社会大众对出行拥堵进行躲避。第二,有交通信息分析网站。对每个城市交通道路进行分析,最重要的是我们放在高德地图当中,通过实施发布,在路线规划的时候去躲避用户,节省时间。
大数据其实对于帮助和验证我们所看到的一些措峰,杭州为了躲避高峰做了一些限行,杭州道路平均增速上升了11公里每小时,平均增速比原来明显上升了,我们可以证明杭州的拥堵治理是十分有效的。
大数据还是需要发现公众不需要的东西。这是北京的朋友常走的路线,从三环到四环。其实大部分时间,畅通的时候可能只有5分钟,但是拥堵的时候可能需要花费20分钟。通过大数据分析,旁边一条奥林匹克西路,曲线是浅蓝色,这个时候可能需要10分钟。所以我们在高峰期的时候尽量不走八达岭高速,走奥林匹克西路,可以节省时间。
还有通过大数据,可以完善动态导航技术。从东三环到北三环,最好道路就是早高峰的时候实测是需要一个多小时,高德的动态导航技术后台检测一条道路是需要45分钟,足足节省了20多分钟。通过这个新的应用呈现,我们高德地图的躲避拥堵功能使用率比此前提高了3倍。
正是高德的十年积累,现在已经积累了3亿用户。对于每个用户,但是一个月北京、上海,为用户一个月节省700多年的时间,为用户节省1840万升的油费,一年下来可以节省将近一万年的时间。移动互联就是要创造价值,对我们来讲,通过专注,通过解决社会中的一些问题,当把这些问题解决好了,我们自然而然就能创造出巨大的价值。
我的分享就到这里,谢谢大家!
专访文字实录:
AS网站目录科技:董总您好,欢迎您来参加AS网站目录科技的采访。
董振宁:您好,我是董振宁,很高兴认识大家。
AS网站目录科技:我们看到发布了城市报告的分析,主要是交通拥堵来说,从大数据分析角度来说,这个对城市规划有什么意义?
董振宁:目前出行已经成为一个问题,从我们大数据结果来看,全国有50个城市在不同程度上面临拥堵问题,20个城市拥堵问题已经比较严重,前10个城市拥堵延时指数已经达到2倍以上,你在上班高峰和你在家的时间,我们看所有出行数据来看这个指标。但是从现在来看,在很多大城市,我们浪费的时间是很多。所以说在基于这种社会问题上我们在想我们怎么去解决这些问题。发交通报告是其中一个方面,我们希望中国的广大网民能够客观认识一下中国的拥堵现状,以及在报告当中我们分析了指数分析和道路分析,我也希望能给决策管理者和相关的研究机构,我们最重要的还是发现问题,分析原因,然后最后再跟政府一起讨论解决问题。另外一个更重要的原因是把报告发布在我们高德产品上,通过解决拥堵功能更快的得到我们的大数据,这个是大数据取得的成果。
AS网站目录科技:交通数据实时状况,从高德导航来讲有什么的易用,大家怎么得到这个实惠?
董振宁:首先我们看这些数据怎么来,主要有三个来源,一个是互联网移动众包的模式,每个人在使用交通导航服务的时候,你既然是信息使用者又是信息分享者,我为人人、人人为我的这种模式。同时我们有200多万出租车的数据,对于我们来讲每时每刻都有移动终端,把大街小巷的流向汇聚到我们后台,然后再到前台的终端,我们在前台终端就在出行时有相关的决策,很多人因为信息匮乏,他就喜欢在环路上走,但是对于北京的主干道,毛细血管的道路,高峰期车流量也是很少的,我们对于路矿实时展现出来,一种是帮助用户自己做决策,走二环好还是三环好,还是走主干道好。还有一种就是使用高德地图实时的拥堵功能,我们比其他人更快的到达目的地,从而也创造了价值。
AS网站目录科技:大家都知道阿里巴巴注资了高德,以及阿里巴巴又注资了UC,我们和UC的合作又是哪几个方面?
董振宁:阿里注资UC、注资高德是他在移动端的部署,目前我们跟UC也进行合作,UC的人也加入到高德一起来,我们资源方面进行了一些整合和共享,帮助高德更快地实现阿里集团部署的战略目标。从阿里集团的战略角度来讲,未来的发展最重要的是数据和数据技术,以及对数据技术的应用。所以我们更关注的是数据决策,解决问题是数据决策中的一个应用的方式。我们希望创造价值,但是如何帮助用户创造价值,解决了问题,高德如果真帮助老百姓解决了出行问题,我们自然而然就创造了价值。
AS网站目录科技:我们知道高德在生活服务上也跟阿里合作,我们合作了一段时间,我们这个合作布局取得了什么成效?
董振宁:生活服务,包括阿里应用,包括淘点点,包括餐饮,包括旅游,都进入到合作很深的阶段。合作有两种模式,一种是说把我们的能力嵌他们的客户端,他们的一种基础服务能力。比如说他要查地图,他要去餐馆,都靠我们的数据库去查询,进行相关的搜索。另外在高德地图里面也去整合他们相关的信息,你可以定机票,定房,定餐饮,从目前来讲还是不错的,定房我们是占整个定房流量相当大的比例。
AS网站目录科技:能不能给具体的点,比如说给阿里淘点点流量和比例数字多少?
董振宁:这个需要得到公关部门的确认,你可以发一个邀请去问问我们相关的公关部门。
AS网站目录科技:谢谢您接受我们今天的采访,谢谢。
董振宁:谢谢。
标签: 高德 副总裁 董振宁 数据 可助 用户 躲避 交通 拥堵
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