【TechWeb报道】8月4日消息，今日上午，Uber（优步）在北京召开发布会，正式推出其公益拼车业务“人民优步”。据介绍，Uber的拼车业务现仅在北京开展试运营，由于政策原因，此项业务采取非盈利性质运营方式
【TechWeb报道】8月4日消息，今日上午，Uber（优步）在北京召开发布会，正式推出其公益拼车业务“人民优步”。据介绍，Uber的拼车业务现仅在北京开展试运营，由于政策原因，此项业务采取非盈利性质运营方式。北京地区的私家车车辆都可以加入Uber平台，通过平台搭载路线一致的乘客，并收取相应的用车成本费用。
据了解，北京市相关政策规定，私家车参与拼车运营，只能够向搭乘的人收取相应的成本费用（包括邮费、过路费等费用），且双方在合乘之前必须签订相应的合同以明确责任。
而据Uber方面负责人介绍，签订合同这一过程是在Uber平台上实现，而在价格方面，Uber会给双方提供一个经过调研之后的价格。司机可在Uber上发出拼车线路等信息，线路一致的乘客可以加入合乘，而线路不一致的乘客，拼车司机有权利拒载。
实际上，在北京相关的拼车规定方面，价格一项的规定很模糊，Uber方面一直在强调北京是Uber唯一一个开展非盈利模式拼车业务的城市，但完全没有盈利的模式能否吸引足够多的司机加入Uber平台还需要时间去验证。据了解，此前，Uber已在西班牙等国家开展了盈利性质的“POP”合乘拼车业务。
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