专题：特斯拉入华AS网站目录科技讯 5月12日消息，上海2014年将向进口纯电动汽车开放3000个免费车牌的消息让特斯拉在中国的发展有了更多的利好，而特斯拉中国同时也在快速服务中心、充电桩等基础设施的建设。特斯拉全球副总裁、中国区负责人吴碧u接受AS网站目录科技专访时表示，目前在中国区最关键的任务，就是加快全国核心城市独立售后服务中心的建设
专题：特斯拉入华
AS网站目录科技讯 5月12日消息，上海2014年将向进口纯电动汽车开放3000个免费车牌的消息让特斯拉在中国的发展有了更多的利好，而特斯拉中国同时也在快速服务中心、充电桩等基础设施的建设。
特斯拉全球副总裁、中国区负责人吴碧u接受AS网站目录科技专访时表示，目前在中国区最关键的任务，就是加快全国核心城市独立售后服务中心的建设。
其中，到今年秋天，北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等七个城市的售后服务中心将落成。该中心也将具备销售功能，未来希望全国大部分地区都能在半径200公里的范围内都能找到服务中心。
另一个需要快速布局的，是超级充电站和家庭充电桩。目前，特斯拉在华建了三个超级充电站，主要依靠太阳能蓄电，位于上海和嘉定。而至于家庭充电桩，特斯拉则委托第三方公司去完成。
对于网上消息称上海给出的3000个牌照一事，吴碧u表示，这是上海给今年预留的进口电动车牌照计划，并不只是针对特斯拉，特斯拉确定在名单当中。但另一角度来说，进口纯电动车车型符合标准的极少，特斯拉或将成为该政策的主要受益者。
和北京需要摇号上牌的待遇不同，上海特斯拉车主将享受免费车牌，这个在当地价值7万元以上人民币的福利将加速顾客群对特斯拉的认可。
另一方面，上海对超级充电站持支持态度，也有消息称上海承诺在一些计划中支持超级充电站的建设。牌照和充电设施，政策在特斯拉最想看到的方面给予了支持。同时，上海市的尝试也很可能成为一些内地城市的仿效对象。
根据特斯拉上周公布的财报，该公司第二季度发货目标为7500辆，产量目标在8500至9000辆，预计比第一季度增长13%至19%。
对于中国区的一些订单情况，吴碧u表示无法公布，不过目前国内预订用户等待时间约为4、5个月。（王杰聪）
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