据中国之声《全国新闻联播》报道，中国人民银行有关负责人今天(22日)表示，央行对于移动支付电子化路线一视同仁，但包括一些打车软件中使用的二维码支付方式，没有密码认证，不能作为一种可信的支付方式广泛推广。央行数据显示，全国去年移动支付业务共16.74亿笔，金额9.64万亿，分别增长21.86%和317.5%
据中国之声《全国新闻联播》报道，中国人民银行有关负责人今天(22日)表示，央行对于移动支付电子化路线一视同仁，但包括一些打车软件中使用的二维码支付方式，没有密码认证，不能作为一种可信的支付方式广泛推广。
央行数据显示，全国去年移动支付业务共16.74亿笔，金额9.64万亿，分别增长21.86%和317.5%。在移动支付中，依靠微信二维码支付的打车软件异军突起，看起来，出租车司机可以从中额外获益，乘客也省钱，但在第六届中国移动支付产业论坛上，飞天诚信科技公司副总经理郑相启以自己的经历表明：出租车司机同样担心打车软件的支付安全。
郑相启：出租车司机说，我为什么绑定微信和支付宝？因为我有利益，但为了我的帐户安全，要每两天把帐户中的钱挪走，因为他认为跟我的手机绑定帐户不安全。
中国人民银行金融IC卡领导小组办公室主任李晓枫介绍，目前，国内存在三种电子支付路线：商业银行移动支付电子化路线，包括打车软件这样的第三方移动支付的路线，以及“通信运营商自身或者与中国银联合作的移动支付业务”。从央行角度，对待这三种路线一视同仁，给各方提供竞技舞台。但是，监管机构已经意识到新参与者和新服务将会对支付业务带来风险。
李晓枫：二维码支付，成本低廉但不安全，所以没有密码认证的二维码技术不可以作为可信支付技术在线下大范围推广。
在李晓枫看来，电商、社交移动支付路线会拥有巨大的发展空间，我国移动支付的发展方向也已经清晰。
李晓枫：促进移动金融服务与金融IC卡融合，商业银行、通信运营商、中国银联的NFC移动支付电子化路线为主导，第三方支付机构、地方性区域性移动支付电子化路线为补充，实现优势互补、多方共赢。
(编辑：唐新)
关键字： 央行 二维码
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