特斯拉上黑榜！L2级车祸全美第一，Autopilot撞车前1秒解除

新智元报道

编辑：桃子 如願

【新智元导读】特斯拉自动驾驶事故发生频率再创新高，「屠榜」NHTSA调查事故榜。仅在过去十个月里，特斯拉就发生了273起事故。

特斯拉又上热搜了！

仅仅10个月，就发生了273起事故。

近日，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 公布了先进驾驶辅助系统 (ADAS) 汽车碰撞和死亡事故的数据。

数据显示，特斯拉凭一己之力就占ADAS所有事故的四分之三。

从2021年7月-2022年5月15日期间报告的367起撞车事故中，有273起是特斯拉造成的。

粗略平均一下，特斯拉大约每4天就会发生3起事故。特斯拉首席执行官马斯克在接受采访时表示，如果解决不了自动驾驶问题，特斯拉就一文不值。

网友解释道，还不是因为特斯拉基数大（doge）。

10个月273起，是本田3倍

在12家报告此类车祸的汽车制造商中，本田发生事故的数量位居第二，共90起。

不管咋说，特斯拉还是其3倍。

另外，Subaru报告了10起撞车事故，福特公布了5起，丰田4起，宝马3起，通用汽车公司2起。

还有Aptiv、现代、 Lucid、保时捷和大众都报告了一起撞车事故。

在392起事故中，有98起是严重撞车事故。

NHTSA表示，在这些事故中，有6人死亡，5人重伤。其中5起死亡事故涉及特斯拉，1起涉及福特。重伤事故中有3起涉及特斯拉，本田和福特各有1例。

目前，特斯拉的销量远远高于其他汽车制造商，因其配备Level 2系统汽车数量超过了竞争对手。

外媒称，特斯拉在美国道路上使用部分自动化系统的汽车数量超过了大多数其他汽车制造商，大约有83万辆。这其中还包括2014年最早的车型。

相比之下，据报道，通用汽车自2017年推出 Super Cruise 系统以来，已售出逾3.4万辆汽车。

撞车前1秒，Autopilot才解除

NHTSA报告指出，在至少16起车祸当中，Autopilot在撞击发生的不到1秒前才解除车辆控制权，然而司机完全没有足够的预警时间。

不可否认，有部分是因司机疏忽造成的事故。

NHTSA在检查了车辆的黑匣子后，一些特斯拉司机在撞车前还有大约 8 秒的时间，但没有操纵转向或采取任何行动。

要知道，Autopilot是一款L2级自动驾驶系统，是驾驶辅助系统的开创者。

在2015年，特斯拉第一次通过OTA的方式为Model S推送的Autopilot辅助驾驶系统。

这在当时引起了轰动：除了自动泊车以外，当时还没有一款车能够在正常道路行驶时自动控制方向盘。

根据特斯拉官网显示，Autopilot有两大功能：

主动巡航控制（Traffic Aware Cruise Control）：系统代替司机控制车速，避免了频繁取消和设定巡航控制。

自动辅助转向（Autosteer）： 协助在车道内转向，并使用主动巡航控制。

同在今天，马库斯发文「特斯拉会解决全自动驾驶吗？」

他表示，目前的数据还是最完全的，而且新的数据缺乏背景支撑。

一方面，特斯拉ADAS所发生的事故数量对任何人来说都不足为奇，因为这些车行驶了最多的里程。这些数据主要涉及事故，而不是驾驶里程。

另一方面，因为我们并不完全清楚特斯拉或者其他品牌的车在普通路段行驶了多少英里，在高速公路上又行驶了多少公里等等。所以，这其实并没有真正的可比性。

自动驾驶的安全性到底如何，那我们就需要太多太多的数据了(比如关于行驶里程的数据)。

不管咋说，目前数据还是不够充足。

鼓吹5级的自动驾驶，看不见白色的特斯拉

要说特斯拉撞车事故也不足为奇了。

最近的一次便是2022年5月18日，一辆2022款特斯拉Model S，在美国加州碰撞事故致3人死亡。

这是NHTSA正在调查的30余起涉及特斯拉车辆的车祸中的一起，这30多起事故中，涉事特斯拉车辆均涉嫌使用了Autopilot 等高级驾驶辅助系统。

特斯拉撞上路边并撞向建筑设备，导致汽车全毁。事故原因可想而知，都是FSD惹的祸。

2021年4月17日晚9点，在美国德州一条居民区的路上，一辆特斯拉Model S在转弯时冲出道路，撞树后起火，火势严重，事故造成车上两名人员死亡。

大火是由于车上的高压锂离子电池引起的。这辆特斯拉被烧成一片灰烬，只能看到剩下的半个车架。

根据NTSB的报告表明，当时Autopilot系统的两项功能，只有主动巡航控制是开启的，而自动辅助转向则无法使用。

事发当时路段，有南向弯道，没有车道线，Autosteer又不能使用，只能靠人类手动操作。

对于德州这次事故，究竟是驾驶员不清楚Autosteer的使用情景，还是Autopilot系统自身的问题还需要等待进一步解答。

2020年6月16日，江西南昌发生一起特斯拉Model 3撞毁起火事故。

车主陈先生称，在驾驶过程中，车速突然自动提高到127km/h，自己无法控制车速，刹车失灵，四五十辆车，开了约8公里后，最终在道路尽头撞上土堆后起火烧毁。

2020年5月同样是在美国，底特律西南部一个十字路口处，特斯拉Modle Y撞上了一辆白色大卡车，两名乘客当场急送ICU。

当时场面也是非常惨烈，这辆特斯拉直接卡在了半挂卡车下面，顶部被撞的稀碎。

事发原因调查，是由于特斯拉的辅助自动驾驶系统错误地把卡车的白色货厢识别成了天空，所以才导致径直撞了上去，而且完全没有减速。

特斯拉近年来发生的事故不仅这些。

虽然官方数据显示特斯拉安全性能优越，但在美国，多起特斯拉失控事故都与其自动驾驶辅助系统有关。

这次，特斯拉又荣登「黑榜」！

参考资料：

https://arstechnica.com/cars/2022/06/teslas-using-autopilot-crashed-273-times-in-less-than-a-year/

https://www.cnbc.com/2022/06/15/data-shows-tesla-accounts-for-most-reported-driver-assist-crashes-but-officials-warn-report-lacks-context.html

https://garymarcus.substack.com/p/will-tesla-ever-solve-full-self-driving

https://www.tesladeaths.com/