收购高德 阿里补强地图业务更值得期待

2月10日晚，阿里巴巴集团发布公告称拟以每股美国存托股票21美元的价格，对高德公司股票进行现金收购，这意味着这家中国互联网行业的巨头，将斥资约11亿美元收购高德软件余下72%的股份。去年5月，阿里巴巴已经斥资2.94亿美元收购了高德28%的股权

阿里巴巴的公告称，交易完成后，高德将成为阿里巴巴100%子公司，并融合进阿里生态体系基础上发展。由此所带来的业务及运营模式的创新，将会让中国互联网更精彩。而外界对于这份阿里巴巴有史以来最大的收购交易，普遍的看法是将会补强阿里在地图业务方面的短板，完成移动互联网布局的闭环。

收购高德补强阿里巴巴业务短板

尽管此前有去年5月的交易在先，但这次阿里巴巴对高德地图的全资收购多少还是出乎外界意料。毕竟从通常惯例而言，之前的收购已经让阿里巴巴成为高德第一股东，这比战略合作要更加深入，可以说已经拥有了对公司的控制权。如今完成对高德100%的收购，或许意味着在阿里巴巴的移动互联网战略中，地图业务有了更高的地位。

通过收购、投资以及自己的产品，阿里在移动互联网上的布局已经从电商、支付覆盖到了即时通信、地图、社交、金融、音乐、浏览器、数据分析等等。归根结底，这些布局都是为了稳固在电商和支付领域的领先地位，因为在移动互联网时代，这一块阿里巴巴的传统优势并不能称得上觉得稳固，国内互联网三大巨头BAT中，腾讯基于社交、百度基于地图，在抢占入口方面似乎更有优势。

从这个角度而言，社交和地图业务是阿里巴巴亟需补强的短板，这也正是阿里巴巴在去年投资新浪微博、高德地图，并且发力来往的重要原因。而单论社交和地图两个入口，社交方面阿里巴巴虽然很难赶超腾讯，但短期内也无需担心百度的威胁；地图方面百度的优势明显，腾讯若要发力也决不可小觑，如果这方面不尽快加以补强，未来再要抢占就难上加难了。

进一步来说，地图业务或许比社交更为重要，是因为它更加底层，越来越多的移动应用都是基于地理位置，特别是阿里巴巴大力拓展的本地生活服务和O2O业务都依赖地图服务。而收购高德将使得阿里巴巴在地图业务方面暂时高枕无忧，原本高德地图的用户就足以抗衡百度地图，更重要的是高德是为数不多的拥有地图服务牌照的公司之一，拥有底层的地图数据资源，并且众多国内或者国际互联网公司都采用高德地图底层数据库资源，在这个人人都谈“大数据”的年代，这一资源的价值无需多言。如果联想到阿里巴巴未来的IPO，补强地图业务对其估值带来的价值，或许会远远超过此次的收购价格。

有高德的阿里巴巴值得期待

收购的意义无需置疑，现在人们所关心的，恐怕更多是收购高德可能为阿里巴巴带来的变化。

这一点也的确值得我们期待，比起投资新浪微博之后我们只是在浏览微博时多看到一些淘宝广告来说，收购高德地图之后用户所能感知的变化或许会更多。比如，消费者可能会更容易得到所在位置附近的门店信息，并且使用智能手机方便地进行购买和支付；那些已经尝试过使用支付宝来支付打车费的用户，也不难想象结合地图业务之后这一服务会有更好的体验。对于商家而言，实体店铺和网络店铺的结合也将更加顺畅，所谓的O2O模式会更名副其实。

此外，阿里巴巴已经在布局自己的物流网络，收购高德地图之后，将物流和地图业务结合，对于消费者的网络购物体验，也必将带来革命性的提升。

最后要说的是，观察家目前还更多关注于这次收购对于互联网和移动互联网的影响，反而忽略了高德传统的两大业务：汽车导航和政企应用。或许目前我们还很难预见这两部分业务和阿里巴巴业务的深入结合，但在“车联网”和“物联网”概念和技术都迅速发展的情况下，这一收购显然为阿里巴巴带来了足够的战略储备，也有机会让人们对“车联网”和“物联网”这俩听起来很高大上的名词，有一些更接地气的认识。