顺丰2019年营收突破千亿元，净利润同比增长逾27%

（原标题：顺丰控股2019年营收突破千亿元，净利润同比增长逾27%） 澎湃新闻记者 姚晓岚3月23日晚间，顺丰控股股份有限公司（顺丰控股，002352.SZ）披露2019年年度报告。财报显示，顺丰2019年营收同比（较上年同期）增长23.37%至1121.93亿元，首次突破千亿关口；实现归属于上市公司股东的净利润同比增长27.23%至57.97亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增长20.79%至42.08亿元；对应基本每股收益为1.32元

（原标题：顺丰控股2019年营收突破千亿元，净利润同比增长逾27%）

澎湃新闻记者 姚晓岚

3月23日晚间，顺丰控股股份有限公司（顺丰控股，002352.SZ）披露2019年年度报告。

财报显示，顺丰2019年营收同比（较上年同期）增长23.37%至1121.93亿元，首次突破千亿关口；实现归属于上市公司股东的净利润同比增长27.23%至57.97亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增长20.79%至42.08亿元；对应基本每股收益为1.32元。

具体到营收方面，2019年，顺丰实现速运物流及供应链收入1109.01亿元，同比增长23.67%。其中，顺丰传统业务收入和件量实现双增长，票均收入则有所下滑，具体而言，速运物流收入1059.83亿元，同比增长18.71%；实现快件量48.31亿票，同比增25.84%；票均收入21.94元，同比下降5.64%。供应链业务收入49.18亿元，同比增1128.09%。

利润方面，顺丰财报称，一方面，公司前期通过推动网络资源融合、科技赋能经营，有效地提升营运效能及资源使用率，同时通过有效的成本管控措施，降本增效取得阶段性成果；另一方面，公司推出新的经济快递产品（特惠专配）取得超预期增长。

不过，财报也提到，去年四季度旺季高峰件量激增带来较多临时资源投入；同时，公司经济件、快运、同城等业务伴随市场扩张在进一步扩大网络覆盖，规模效益将进入新一轮爬坡期，因此影响公司2019年整体毛利率较上年度稍微下降0.45个百分点。

时效件方面，2019年顺丰实现不含税营业收入为565.21亿元，票均生命时长同比减少1.8小时。电商件方面，2019年顺丰实现经济产品不含税业务收入为269.19亿元，全年实现同比增长31.96%。顺丰方面表示，预计在接下来的发展中，电商件仍将是顺丰的重要主题之一，对于顺丰来说，也需要不断的优化运营效率。

值得注意的是，顺丰的新业务保持着高速增长，其中包括快运、冷运及医药、国际、同城、供应链等业务。

其中，快运业务突破百亿关口。快运业务2019年全年实现不含税营收126.59亿元，同比增长57.16%，日峰值货量突破2.3万吨。

顺丰方面表示，快运行业属于万亿级市场，但行业的整合仍处于初期。2020年一季度，受疫情影响，快运行业的需求端受到较大冲击，行业的价格竞争也开始激烈起来，有望加速行业出清，头部的快运公司迎来整合的良机。

此外，顺丰2019年冷运及医药业务实现不含税营业收入50.94亿元，同比增32.54%；同城业务实现不含税营业收入19.52亿元，同比增96.12%，顺丰预计未来五年，即时物流行业仍会保持30%以上的增速，市场空间巨大；国际业务实现不含税营业收入28.39亿元；供应链业务实现不含税营收49.18亿元，同比增长超11倍。新业务收入占整体营业收入的比重进一步上升至25.63%。

2019年，顺丰也在稳步推进物流网络建设。年报数据显示，顺丰2019年固定资产账面为189.04亿元，同比增长35.35%，主要是房屋建筑物、飞机及配件增加所致。

顺丰方面表示，2019年是顺丰切入电商件市场的重要年份，顺丰在地网方面的建设也在稳步推进。中转场建设方面更多的投入自动分拣，推动降本增效；干支线车辆、末端收派车辆及铁路运力均有较大的扩充，电商仓库的数量及面积同步增长，表明顺丰电商件业务的底盘持续变得更加牢固。

顺丰在科技方面的投入也在增加，2019年实现科技投入金额合计36.68亿元，同比增长34.65%，已获得及申报中的专利共有2361项，软件著作权1220个。

对于行业的未来发展，顺丰在年报中表示，预计快递行业仍将保持较快发展速度。“随着我国消费结构升级转型，下沉市场、新的电商平台、大件电商包裹将逐渐成为拉动行业增长的引擎，有望为行业带来新的增长动力。在2020年市场竞争越趋激烈的情况下，企业将更加注重供应链端的效率提升，快递物流行业贯穿一二三产业，是衔接生产与消费的重要领域，仍将保持持续稳定较快增长。”

此外，顺丰援引国家邮政局数据，2019年快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为82.5%，较上年同期提升1.3%，市场进一步集中。顺丰方面预计，随着大型快递公司上市，资本助推头部企业合并，并收购中小企业，行业集中度提升。经历2020年初的新冠肺炎疫情应对考验后，将使得快递公司竞争的焦点不完全聚焦在快递件量上面，基础网络能力的重要性开始突出，进一步的资本、技术、人才和流量向头部企业集中的趋势加快，行业马太效应加剧，优胜劣汰，优化整合，快递业将进入行业集中度提升和整合时代。

针对新冠肺炎疫情的影响评估，顺丰在年报中表示，集团预计此次新冠肺炎疫情及防控措施将对本集团的生产和经营造成一定的暂时性影响，影响程度取决于疫情防控的进展情况、持续时间以及各地防控政策的实施情况。本集团将持续密切关注新冠肺炎疫情的发展情况，并评估和积极应对其对本集团财务状况、经营成果等方面的影响。截至本财务报表报出日止，本集团尚未发现重大不利影响。