快递逐渐摆脱疫情影响传化智联助物流企业复工

（原标题：快递逐渐摆脱疫情影响 传化智联助物流企业复工） 快递逐渐摆脱疫情影响 传化智联助物流企业复工■本报记者 徐超 杭州报道2月19日一早，恒子（化名）的手机收到了一条丰巢短信，提醒他收快递。这个快递是2月12日他在京东下的单

（原标题：快递逐渐摆脱疫情影响 传化智联助物流企业复工）

快递逐渐摆脱疫情影响 传化智联助物流企业复工

■本报记者 徐超 杭州报道

2月19日一早，恒子（化名）的手机收到了一条丰巢短信，提醒他收快递。这个快递是2月12日他在京东下的单。历经不能发货、快递变“慢递”、无法进入小区、外卖必须小区门口无接触拿取的过程后，他整整等待了一周时间。丰巢的提醒短信让他突然感觉到，快递恢复正常了，疫情的阴影正在慢慢散去。

2月8日交通部紧急通知，保障邮政、快递车辆优先便捷通行。浙江也最新出台关于全面保障快递物流加速运转的举措，为快递、外卖、生鲜配送等关键服务正常运行提供政策保障，为打通电商快递物流“最后100米”保驾护航。

春江水暖鸭先知。作为传化集团旗下、主业为打造智能物流供应链的上市公司传化智联（002010.SZ），在疫情期间全力保障全国公路港城市物流中心运行的同时，2月17日再次推出17项减免政策，促进物流企业复工。“我们判断，随着疫情的逐步消散，实体经济对于物流业的需求也将迎来一轮释放。”传化智联执行总裁陈坚向《华夏时报》记者表示。

48小时运达火神山建设板材

创建于1986年、总部位于杭州的中国企业500强传化集团，已成长为涵盖化工、智能物流、现代农业、科技城、金融投资等领域，业务覆盖全球80多个国家和地区的实业集团，拥有传化智联、新安股份（600596.SH）两家上市公司。

传化智联的智能物流平台以“全国化城市物流中心”、“智能化系统”、“支付平台”三大基础设施为基石，涉及智能园区服务、物流服务、智能信息服务、金融服务。2019年半年报显示，传化智联在全国范围内开展业务的公路港有68个，其中在建及拟开工项目13个，储备签约项目160余个。公司在西南地区与重庆交运、成都铁路局、中远海运集团共同打造国际性综合物流公共服务平台。

新冠肺炎疫情发生后，传化智联就利用自身的智能物流服务平台、全国员工和平台内客户，建立和落实了各项疫情防控管控、应对措施。传化智联线上智能物流调度平台、物流支付和金融服务等线上服务7*24小时在线，全国27个省市自治区近百个公路港城市物流中心实现春节期间的安全运行。

根据传化智联提供的数据，为保障疫情期间物资畅通，传化智联全国的公路港内已经通过政府审核复工的企业有近400家。在浙江，每天160多吨基础医疗、生活保障物资通过传化在全省的各个公路港集聚再分散，然后以最快的速度运送到全省数十个市县镇以及周边的南京、上海等地数百家商超、药店等，最终进入老百姓的家中。在江苏，港内企业通过平台运力整合，仅用48个小时就将武汉火神山医院建设所需的30000平方米板材及时运达。

1月25日起，传化智联联合传化・安心驿站开通抗疫支援物资绿色物流通道，免费开放全国20多万方仓储服务，已保障2200多吨紧急医疗物资运抵武汉、孝感、黄冈、宜昌等地。同时，平台免费开放全国公路港20多万方仓储资源，通过全网智能调度联手平台客户已为数千吨医疗救援物资、居民生活必需品的畅通运达按下了“快进键”。

实体经济需求将刺激

“后疫情”物流

2月17日，传化智能物流平台宣布推出“战疫情、助复工、促生产”的17项企业扶助措施，并号召平台企业在依法科学、有力有序做好疫情防控的基础上，安全有序推进复工复产，打赢疫情下的“经济战”。

这17项企业扶助措施主要包括：拿出其全国公路港约500多万方的经营面积，减免租金、停车费，降低港内客户经营成本，帮助安全复工；免费开放传化智能物流信息系统服务；免费开放传化网络货运综合服务平台；免费为防疫抗疫公益物资提供物流服务；免费为平台客户提供传染病保险；免费协同平台内小微企业申报疫情政策补助等六大类，预计将惠及平台服务的百万客户、货车司机等。

具体下来，传化全国公路港自营分拨中心新入仓客户最高可减2个月仓租，3月31日前新签约入驻的零担专线客户，可减免1-2个月租金。同时，2月8日-3月1日期间合规复工的三产等商业客户减免此期限内租金，3月31日前减免全国公路港内7.5万个大小车位的停车费。这些举措将帮助平台内物流企业缓解现金流压力。

支撑传化智联此举的是背后良好的业绩。公司2019年业绩预告显示，盈利14亿-15.7亿，同比增70.94%-91.70%。

传化智联内部人士表示，此次疫情，企业、城市、社会、民众对物流的作用认识进一步加深。现在疫情在举国上下的共同努力下已得到明显扭转，所带来的不利影响也将得到进一步修复，整个物流行业也同样如此。随着疫情的逐步消散，实体经济对于物流业的需求也将迎来一轮释放。

资深物流专家、去那存CEO王飞认为，目前全国还有一些地方在交通管制，短期之内物流还没法彻底畅通。他估计，3月下旬情况会得到缓解。

陈坚表示，长期来看，物流领域线上线下齐头发展的业务模式将成为标配，基于线上线下全生态业务的物流供应链体系建设将成为常态。随着复工工作的不断推进，疫情的不利影响会逐步消除，对未来的业绩充满信心。