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ios苹果之家 2019-03-29 01:40:06 转载来源: 太平洋电脑

  【AdminSo资讯】作为苹果重要的战略服务之一,ApplePay在问世之初就被寄予厚望,苹果希望可以借助这一全新的交互手段提升产品粘性,进一步加强苹果的生态控制力。但受制于各式各样的市场环境,苹果这一如意算盘打得并不响,ApplePay在市场覆盖率上要比预想中的差不少

  【AdminSo资讯】作为苹果重要的战略服务之一,ApplePay在问世之初就被寄予厚望,苹果希望可以借助这一全新的交互手段提升产品粘性,进一步加强苹果的生态控制力。但受制于各式各样的市场环境,苹果这一如意算盘打得并不响,ApplePay在市场覆盖率上要比预想中的差不少。

  当然这和苹果本身的封闭和功能缺失有关,光是说公交卡功能,目前在中国地区ApplePay只支持上海和北京两个城市的交通卡登记,这种程度的功能覆盖肯定无法帮助苹果推广他们的服务。在3月26日凌晨的发布会上,苹果宣布加大ApplePay交通卡的适用范围,但实际上也只不过是将城市增加到6个而已。

  这其中,在中国地区广州是新加入的城市,不过从目前的体验来看,我们暂时还无法添加广州地区的交通卡到ApplePay之中。或许这是因为苹果新功能的上线有一定的时间延迟,相信情况还有待苹果官方通知。

  不过以广州交通出行的便捷程度来说,ApplePay交通卡难有太多吸引力。实际上在从前我们依然可以利用ApplePay直接在广州市区内乘坐公共交通工具,只不过支付手段不是交通卡而是手机绑定的银联银行卡。同时,相较于ApplePay交通卡,我们使用银联卡付款还能免去开卡的麻烦,不用给交通卡充值,因此ApplePay交通卡不见得有什么效率上的优势。

  和国内安卓手机厂商的各种Pay相比,苹果的ApplePay的确算不上先进。而且苹果空有庞大的用户基础,在ApplePay这一功能上却没有推出什么杀手级服务,在中国市场只能注定沦为小众。

  如果未来ApplePay交通卡支持中国大多数城市的交通服务那么还有勇武之地,但从当前的情况来看ApplePay交通卡功能难以形成气候。

标签: Apple ApplePay 虚拟交通卡


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