上周六(12月2日)，四辆搭载“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的智能公交在深圳福田保税区正式试运行，迎来首款智能公交的全球首发。期间，我们看到了“无人驾驶”的试运行场面，着实令人惊叹不已
上周六(12月2日)，四辆搭载“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的智能公交在深圳福田保税区正式试运行，迎来首款智能公交的全球首发。期间，我们看到了“无人驾驶”的试运行场面，着实令人惊叹不已。虽然，无人驾驶概念早在几年前就已经炒得火热，但此前实际真正试运行的却迟迟无法实现。而此次智能公交无人驾驶的亮相，无疑给无人驾驶领域的技术研发和前进打了一剂强心针。
作为首次在开放道路上进行载客试运行的智能公交，“无人驾驶”可以说是新鲜无比，很大不同的是其前后各装了传感器，以便进行数据实时收集和处理反馈。另外，在无人驾驶(配备一司机，以防紧急状况发生)过程中，一旦遇到行人横穿马路，其可以进行自动感知、自动急刹或自动减速等智能操作，即做出相应的操作调整。(据了解，此次搭载“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的公交会先后在福田保税区、南方科技大学和国乐科技园进行四个月的测试)
其实，对于无人驾驶的公交，我们看到的不仅仅只是一辆智能公交，其更是一整套无人驾驶解决方案的代表性作品，毕竟无论是从人工智能/视觉计算、还是传感器实时数据收集、以及路况环境实时判断等方面都得到不错的呈现。当然，要想在无人驾驶领域继续前行和突破，那后续大数据分析和系统完善的“建设”显然也是必须的。
科技在未来，人为在当下・・・尤其在这智能时代，别把科技想象得辣么遥远，科技往往就在我们面前!(是不是很激动咧)
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