（原标题：Uber must turn over information about its acquisition of Otto to Waymo, court rules） 4月26日消息 据外媒报道，Uber去年收购的自动驾驶技术公司Otto创始人――工程师安东尼・莱万多夫斯基（Anthony Levandowski)，目前被堆至Google对Uber有关无人驾驶汽车技术诉讼的风口浪尖。这位Google前员工在诉讼开始时行使其第五修正案权利，拒绝回答他是否在离职前从Google窃取自动驾驶汽车相关机密文件的问题
（原标题：Uber must turn over information about its acquisition of Otto to Waymo, court rules）
4月26日消息 据外媒报道，Uber去年收购的自动驾驶技术公司Otto创始人――工程师安东尼・莱万多夫斯基（Anthony Levandowski)，目前被堆至Google对Uber有关无人驾驶汽车技术诉讼的风口浪尖。这位Google前员工在诉讼开始时行使其第五修正案权利，拒绝回答他是否在离职前从Google窃取自动驾驶汽车相关机密文件的问题。然而，法院否决了莱万多夫斯基个人的第五修正案权利对Uber的广泛适用性，即Uber必须透露该公司收购Otto项目的某些相关细节。
Google的自动驾驶汽车部门Waymo正在起诉Uber，声称Uber为了其首辆自驾车能尽快推向市场，利用收购莱万多夫斯基的Otto公司窃取Waymo的秘密激光雷达技术。Waymo声称，莱万多夫斯基在离职谷歌工作几天内便与Uber的律师签署了协议，要求Uber替Otto被收购后将可能面临的诉讼辩护。因此，Waymo要求Uber交出一份关于Uber与莱万多夫斯基早期法律交涉的详细”权限日志“。
莱万多夫斯基反对Uber提交未经修改的“权限日志”，表示如果该举动将侵犯他个人的第五修正案权利。然而，上诉法院对其诉求进行了否决，下令Uber应提交未经修改的“权限日志”。
美国联邦巡回上诉法院裁定，“尽管莱万多夫斯基先生表示反对，但我们认为地方法院要求Uber提交未经修改的‘权限日志’的裁决无误。”
这一法院指令还为Waymo要求Uber出具收购Otto期间的尽职调查报告提供了可能性。Waymo声称尽职调查报告可能包含Uber对Otto使用窃取的自动驾驶技术的知情证据。Uber方面却声称Waymo的机密文件从没有被上传到Uber的计算机，因此从未被用于其激光雷达系统的开发。
这两家公司将于5月3日返回法庭，届时法官将决定是否发出初步禁令。禁令涉及将莱万多夫斯基调离Uber的自动驾驶项目，甚至在官司结束前完全叫停Uber的自动驾驶开发。（卢鑫)
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