汽车行业已经不再是车企的天下，科技巨头们也看准了行业内的商机。在苹果发布iOSCarPlay计划，并成功把宝马、奔驰、通用、本田等12家车企拉入伙后，谷歌也在今年1月的国际消费电子展宣布组建开放汽车联盟，要将自己的安卓系统装到车上去
汽车行业已经不再是车企的天下，科技巨头们也看准了行业内的商机。在苹果发布iOSCarPlay计划，并成功把宝马、奔驰、通用、本田等12家车企拉入伙后，谷歌也在今年1月的国际消费电子展宣布组建开放汽车联盟，要将自己的安卓系统装到车上去。
在谷歌牵头的这个开放汽车联盟中，加入联盟的汽车制造商已经有奥迪、通用、本田、现代及显卡公司NVIDIA。根据协议，联盟中所有公司的产品都会加装谷歌安卓系统。该联盟表示，将把已经十分成功的Android移动操作系统以有针对性的方式融合到车内娱乐系统中。据预计，首批整合Android系统的汽车将于今年年底前上市。
其实，这可不是安卓第一次进军汽车行业了，早在2010年，全球第一个安卓车机系统inkaNet便诞生在中国，由博泰公司研发，并最终搭载在上汽荣威350之上。到今天，安卓之于车载系统，已经广泛应用于市场了。
那么，我们来看看未来会发生什么。以往的车载系统是三大功能：收音机、导航、听音乐，在真正联网之后会产生出很多新的需求。比如说车辆上的空调、车窗或者后装的行车记录仪等都需要通过中控台进行控制，在车机智能化之后，将这些可控的东西集成到车机上进行智能操控成为一种新的需求。还有科技人士预计，车载的系统会在图形效果、3D效果和视频效果上进行质的提升，解决一直以来屏幕分辨率不够高的问题。“在特斯拉的ModelS上，所有的控制动作都集成到了17寸的大屏幕上。所以谷歌未来的产品很可能会做成很大的屏，这样才能凸显出优势。”
京华时报记者冷宇
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