Hyperloop Technologies（超级高铁公司）宣布将要和SpaceX举办一次设计竞赛，鼓励其他人提交超级高铁列车车厢的设计方案，并投入15万美金作为奖金。参赛团队不用制作1：1的模型，但是他们需要在今年夏天将设计的车厢拿到试验轨道上进行一英里的测试
Hyperloop Technologies（超级高铁公司）宣布将要和SpaceX举办一次设计竞赛，鼓励其他人提交超级高铁列车车厢的设计方案，并投入15万美金作为奖金。
参赛团队不用制作1：1的模型，但是他们需要在今年夏天将设计的车厢拿到试验轨道上进行一英里的测试。公司在一月份的时候，还在德克萨斯农工大学举行了设计周末活动，有超过1000位高中生和大学生参加了这个聚会，并与马斯克的团队进行了交流。
超级高铁列车是一种以“真空管道运输”为理论核心的交通工具，时速可以高达750mph，将会在洛杉矶和旧金山之间架设管道运行。这将把很多已经被证明可行的技术整合起来：客运胶囊会浮在空气薄垫上，并利用磁铁的吸引力和太阳能发电，在几乎密不透风的管道内飞驰。由于几乎没有风阻，这种胶囊列车能够以音速行驶，只要半个小时就能走完400英里全程。
公司设计和分析超级高铁技术的副总Josh Giegel说：“让未来最有创造力的人们帮忙进行设计，无疑是让超级高铁列车有长足发展的一个伟大方式。对于那些新面孔的工程师，这个比赛会让他们成长为实践性的工程师――知道该如何将概念在现实世界中实现。”
但有些讽刺的是，“现实”正是超级高铁目前面临的最大障碍。两个做超级高铁项目的公司，HT和HTT，都面临着一系列的障碍，比如说土地使用权、找资金、说服国会议员允许他们用一个长长的以音速两倍行驶的塑料管作为人类的交通工具，听起来就跟科幻小说里描述的一样。
因此，两个公司希望通过这个比赛吸引更多正面的关注以及更多的现金投资，这将推动超回路列车的发展。
HT将投入15万美金作为奖金，意味着获冠军的设计团队将获得5万美金，每位二等奖都有2万美金。获奖者还会获得在HT实习的机会。上个月他们又宣布了一个福利，设计者们还有机会在世界上第一个超级高铁测试轨道上对自己设计的吊舱进行测试，这个测试轨道正在建设，与SpaceX在加州的总部毗邻。
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