站长搜索讯 1月19日消息，据外电报道，匈牙利首都布达佩斯的出租车司机在周一举行集体罢工，以抗议打车应用Uber在匈牙利的迅速扩张。布达佩斯的出租车司机需要向出租车公司缴纳固定费用，而Uber司机并不需要交费，因此Uber的流行让出租车司机羡慕嫉妒恨
站长搜索讯 1月19日消息，据外电报道，匈牙利首都布达佩斯的出租车司机在周一举行集体罢工，以抗议打车应用Uber在匈牙利的迅速扩张。布达佩斯的出租车司机需要向出租车公司缴纳固定费用，而Uber司机并不需要交费，因此Uber的流行让出租车司机羡慕嫉妒恨。
布达佩斯的出租车司机在周一封堵了市中心的一条主要干道，并在市中心交通拥堵的道路上驾车穿行。参与罢工的司机表示，在Uber应用被禁在匈牙利使用之前，他们将一直坚持罢工。
这已经不是第一次来自世界各地的出租车司机进行抗议Uber的活动。因为Uber的出现彻底颠覆了出租车公司与司机之间的传统商业模式，该服务已在伦敦、新德里等城市遭到了出租车司机的抵制。多伦多出租车司机甚至对Uber提起了集体诉讼，称该公司“为多伦多的非法交通运输创建了一个巨大的市场”。去年，巴黎的Uber抗议活动甚至演变成暴力冲突，司机做出了挟持司机、推翻Uber汽车等种种过激的行为,以此来抗议Uber在法国的运营。根据路透社的报道，直至当地时间周一下午，封堵路面的出租车才陆续离去。当地警察仍在疏导交通，劝解封堵路面的出租车司机停止罢工。
此次罢工的组织者在Facebook上发表声明称，Uber服务应当在匈牙利被禁；因为Uber司机违反了匈牙利税法，他们应当被处以罚款。声明称，“我们用户自身的权利，要求终止这一违法行为。我们要求关闭Uber应用。”
匈牙利总理维多克·奥班（Viktor Orban）的办公室主任在接受采访时表示，政府将在周三的例会中商讨该问题。自2014年在布达佩斯推出服务以来，Uber目前在该城市已拥有1200名司机，以及大约8万用户。
事实上，出租车司机的罢工往往会令Uber更加出名。2014年6月，上千伦敦出租车司机罢工抗议Uber进驻伦敦。结果就在他们罢工抗议的一周，Uber却抓住机会推广产品，吸引到八倍于平时的用户。（明轩）
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标签: 匈牙利 出租车 司机 集体 罢工 要求 关闭 Uber 服务
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