时下,电动车是国人最常用的出行工具之一,以北方城市居多。因为北方的地势平坦,电动车出行更方便
时下,电动车是国人最常用的出行工具之一,以北方城市居多。因为北方的地势平坦,电动车出行更方便。据统计,2011年,仅河南省郑州市就拥有210万辆电动车。经常骑电动车的人都有种困惑,就是在冬季电动车跑得没有夏季远,尤其是在零下几摄氏度至几十摄氏度的北方城市。
电动车跑不远,以科学的说法讲就是续航能力弱,从根本上说,就是电池蓄电量不足。目前,电动车用的大多是铅酸蓄电池。铅酸蓄电池可放电也可以充电,一般用硬橡胶或透明塑料制成长方形外壳(防止酸液的泄漏),设有多层电极板。其中,正极板上有一层棕褐色的二氧化铅,负极是海绵状的金属铅,两极均浸入到硫酸溶液中。铅酸蓄电池一般使用在自然通风良好,十五至三十五摄氏度环境温度的工作场所。电池储存的能量与环境温度呈正比:当环境温度下降时,电瓶能储存的电量就下降了。在北方零下二三十度的高寒地区,电瓶因蓄电量低,可能导致电动车完全不能使用。
从化学方面看,铅酸蓄电池内部发生化学反应时,周围的温度将起到重要的作用:低于十五摄氏度以下时,电池的充电量和储电量都只有正常环境温度的三分之二或更低。所以在冬季,会觉得电动车的电量禁不住用,骑电动车跑得不远,都是很正常的现象。
搞清楚了这个道理,我们可以在冬季里采取一些相应的措施以保护电池,使电动车平安度过寒冬,迎接春天的到来。
对于在冬季保护电动车电池,充电至关重要。在寒冷的冬季,为电动车充电时,一般将它放在较温暖的屋子里。在冬季,骑电动车上班者,可准备双充电器,即在家里放一个,在工作地点放一个。到办公室后的第一件事就是充电,回家后马上充电。这样,电池放电的程度浅,充电及时,硫化得也很轻,电池的寿命就会相应延长。
冬季温度过低时,要尽量缩短电动车的使用时间。骑行时一般不要高频率地启动或急刹车;上坡时如有必要就下车推,因为上坡时非常费电。
如果在冬季不使用电动车时,电池切不可一直放到来年使用时再充电,而应该是每隔一段时间充一次电。此外,如果条件允许的情况下,在寒冷的冬季,尽量不要让电动车露天“过夜”。因为,铅酸蓄电池也怕冷,它一冷,自然没法帮助电动车跑远啦!
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